简介：【摘要】我国经济增长的速度越来越快，促进了道路桥梁建设事业的进一步发展。通过道路桥梁的建设，能够为人们的出行带来极大的便利，但是在实际的施工过程中，仍然有很多的质量问题，如果不采取有效的处理措施，将会直接影响到整个道路桥梁的品质，甚至还会影响我国经济的增长。所以在本文中就针对市政道路桥梁的施工特点以及质量控制措施进行了探讨和分析，希望能够切实提高市政道路的施工水平。

简介：摘要：社会经济不断发展的同时也带动着运输行业的发展，这就对道路桥梁的施工质量提出了更高的要求，因此，为了提升市政道路桥梁施工质量，全面进行质量控制和管理是非常必要的，本文将对道路桥梁与桥梁施工质量的现状进行分析讨论。

简介：摘要： 随着我国经济政治文化的发展，人们的生活质量水平不断提高，汽车数量也逐渐增多，对我国道路桥梁的数量和质量的要求不断提高，并且道路桥梁的质量直接影响了人们的生命财产。为了有效规避这些问题，提升工程质量，必须把安全管理作为重中之重，有效防范安全问题，构建强有力的安全管理工作体系。本文对道路桥梁施工中安全管理中出现的问题进行总结，并提出一些建议，以期可以高效解决这些问题。

简介：摘要：在中国交通运输业的发展过程中，道路、桥梁的实施在其中占有举足轻重的地位。因此，相关的设计者在进行设计工作时应给予足够的关注。在道路桥梁的设计过程中，必须认真贯彻各项技术标准，确保技术、经济具有较好的一致性；通过对这些设计进行持续的优化，既能确保工程的质量，又能增加其带来的经济效益。道路桥梁的设计与道路的安全和服务年限有着直接的关系。在设计时，应充分考虑其承载量，并留出足够的冗余空间，使其既能确保行车的安全性，又能使行车的舒适性得到提高。

简介：摘要：我国道路建设最近几年发展非常迅速，带动我国其它行业快速发展。 当前随着我国交通运输行业的不断发展，道路桥梁工程的施工规模越来越大，工程的施工周期也在不断延长，工程现场施工过程中很容易出现一系列的问题，给施工管理带来一定的难度。

简介：摘要：随着城市化的快速发展，道路桥梁工程建设规模也不断扩大，为了满足新时期经济发展要求，做好道路桥梁全过程的管理工作是非常重要的。文章主要结合当前道路桥梁施工问题进行分析，并提出相应的优化对策，希望能够进一步提高我国道路桥梁的建设水平。 　　关键词：道路桥梁 ;桥梁施工 ;市政工程 ;施工问题 　　

简介：摘要：道路桥梁作为城市基础设施之一，具有重要的作用。由于该工程涉及到的范围比较广泛，所以施工程序具有系统性。随着城市化进程的加快，促进道路桥梁工程的发展，同时，对路桥工程的质量也提出了更高的要求。为了提高工程的施工进度以及美观性，就要确保路桥工程项目的整体质量。

简介：摘要： 近年来，我国已经成为世界上道路桥梁工程建设数量最多的国家之一，并且道路桥梁工程的建设规模也已位居世界前列。而随着科学技术的不断进步，以及我国综合国力的不断强盛，我国各地的城市化进程也在不断加快，这也在一定程度上推进了我国道路桥架工程建设事业的进步。但是在此过程中，伴随着我国交通运输压力的日渐增大，对道路桥梁工程的建设质量也提出了更高的要求。通过对道路桥梁工程现场施工进行研究分析后发现，在施工现场还存在着诸多的难点问题，如不能及时采取有效措施予以解决，将会对工程的顺利建设带来影响。本研究就是在此基础上对道路桥梁工程现场施工管理中的难点问题进行了探讨，并提出了对应的应对策略。

简介：摘要：道路桥梁作为我国重要的交通基础设施，带动着我国经济的快速发展，因此，道路桥梁的养护与管理被越来越重视。近年来，随着道路桥梁建设的不断发展，很多地区建其了道路桥梁，在给广大人民群众带来了实惠、改善了交通出行条件、推动了地区经济的发展的同时，其也面临着许多问题。从当前我国道路桥梁出现的问题来看，其威胁着人民群众的生命财产安全。本文分析了到路桥梁施工与养护管理中存在的问题，并提出相应的改进养护与管理措施。

简介：摘要近年来，随着社会经济的快速发展以及人们生活水平的不断提升，我国的交通压力也在不断地上升，为了使这一情况得到有效的缓解，我国也加大了对道路桥梁的建设力度。而若想使道路桥梁工程的质量得到有效的保障，除了必须加强对工程施工过程的管控外，还应当加强对道路桥梁工程的试验检测，而道路桥梁试验检测技术的好坏与否直接关系着建成后道路桥梁的稳定性和牢固性。所以，对道路桥梁试验检测技术进行探讨就显得非常有必要。

简介：摘要：目前，随着我国经济的持续发展，社会的不断进步，科技越来越发达，人们的生活水平也日益提高，在国家大力发展城市建设的大背景下，道路桥梁工程建设也受到人们的广泛关注，对工程质量以及施工技术都提出了更高的要求，在施工过程中，施工技术水平的高低以及合理运用，对整个工程质量和效益的提升、是否能顺利开展以及道路桥梁交通安全都有着重要影响。所以相关施工单位必须要加强对道路桥梁施工的重视，加大管控力度，注重各施工环节的监督，大力引入先进的施工技术并选择正确的施工技术，全面提高施工人员的综合素质，使之充分掌握施工技术要点，能够及时有效解决施工过程中出现的各种问题，只有这样才能确保工程质量，取得最大化的施工效益，为人们的出行安全提供可靠的保障。文章主要是针对道路桥梁施工技术的主要内容进行了介绍，并对各施工技术要点进行了深入分析，同时也提出了相应的改进策略，具有一定的借鉴和指导意义，希望能对相关行业以及人员有一定的帮助。

简介：摘要本文从道路桥梁防水路基面毁损的原因出发，分析了道路桥梁的防水技术处理，针对加强道桥防水施工中的管理进行详细探究。

简介：摘要：道路和桥梁的发展作为一种运输工具，不仅是一个枢纽，而且也促进了整个区域的发展。公路和桥梁混凝土的可持续性一直是公路和桥梁结构的一个重要特征，其承受外部环境和荷载的能力，以及在一定时间内保持正常和安全使用性能的能力将在下文讨论，以供参考。

简介：摘要：现代市政道路施工中，工程监理作为一种科学的工程管理方法，已经得到了非常广泛的运用，无论是监理企业还是从业人员均在增加。结合工程实践经验可得，通过科学落实工程监理工作，可有效提高工程施工效率、提升工程质量。基于此，以下对阐述如何加强道路桥梁施工监理进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：国民经济的发展离不开交通运输，而道路桥梁交通作为交通运输中的重要组成部分，是支撑着公路交通运输业的重要基础。为此，要加强道路桥梁施工与养护管理，尽可能的提升道路桥梁的质量和使用寿命。本文将对道路桥梁施工与养护管理措施进行探究。

简介：摘要：目前我国的道路数量越来越多，而且道路上的总车流量也呈现出逐年增长的趋势，车辆的负载日益增加，这对于道路桥梁提出了更高的要求。所以道路工程管理局在开展道路桥梁施工管理操作的过程当中，应该保证其道路桥梁施工的合理性以及有效性。本文在进行研究时，主要针对道路桥梁路基施工技术进行分析。通过介绍道路桥梁路基施工技术要点以及具体的应用分析，希望能够让同行业人士了解道路桥梁，路基施工的要点，从而在根本上提高整个工程的质量。

简介：摘要： 全国经济的快速发展， 使得我国的交通行业也得到了长足的发展， 人们对于我国的道路交通有了更高的要求， 因此我国正在全面加强国家的各方面道路建设水平。 桥梁作为交通道路中的重要组成部分， 对于很多地方都有较为明显的作用和效果， 不但提升了广大人民的出行方便， 而且对于实现城市综合规划， 实现城市美化， 具有明显的作用和效果。 对于桥梁来说， 整体的施工方式比较特殊， 笔者对桥梁施工技术进行了全面的分析和研究， 针对桥梁中容易出现的问题， 进行了加固技术的研究。

简介：摘 要：道路与桥梁在我国交通体系建设中扮演着重要角色，对交通网络快速发展做出了突出贡献，但在其服役过程中也受到了不同程度侵害，本文针对道路桥梁常见结构病害进行分析并提出相应加固措施，望道路桥梁稳定性能够得以提升。

简介：摘要： 道路桥梁是交通工程重要组成部分，其施工质量、安全与进度与国民经济和人们日常生产生活息息相关，必须引起人们的重视，针对不同的工程和施工环节，明确施工建设管理要点，提高工程施工建设管理水平。文中对 道路桥梁施工技术与管理进行了分析。

简介：摘要：道路桥梁施工过程中的混凝土问题主要有裂缝、麻面、蜂窝等，其中裂缝最为常见。当裂缝较小时，通常不会引起太大问题，可一旦裂缝宽度超过 0.05mm，就必须予以处理。否则裂缝会不断扩大，对道路桥梁质量造成潜在危险，基于此，本文对道路桥梁施工混凝土裂缝产生的原因及其处理与控制策略进行了探讨分析。 　　关键词：道路桥梁施工 ;混凝土裂缝 ;原因 ;处理 ;控制策略 　　 1引言 　　城市化建设的不断推进，促进了交通基础设施建设的快速发展，尤其道路桥梁工程。并且当前道桥施工中通常都采用混凝土施工，因此为了保障道路桥梁施工质量，以下就道路桥梁施工混凝土裂缝及控制策略进行了探讨分析。 　　 2道路桥梁施工混凝土裂缝产生的原因分析 　　道路桥梁施工混凝土裂缝产生的原因主要表现为： 　　 2.1干缩原因 　　在浇筑结束逐渐硬化的过程中，或在养护阶段，随着外部温度的升高，混凝土的水分会有所蒸发。导致干燥收缩值增加，发生变形，而内外蒸发程度不同，变形程度也不同，最终产生干缩裂缝。 　　 2.2 温度原因 　　主要是受外界环境温度的影响而产生的裂缝。当外界温度过高时，其内部也会聚集大量的热量，因难以释放而出现裂缝 ;混凝土浇筑时，内外散热情况不同，通常是外部散热较快且明显，而内部因为温度过高难以释放，会形成较大的温度偏差，以至于内部产生很大的压应力，同时外部会有拉应力，而在初期，混凝土的抗拉性较弱，一旦温度差达到一定值时，就会有温度裂缝产生 ;混凝土受其自身热胀冷缩性能的影响，浇筑工作结束后，在逐渐结硬时，由于温度降低冷却，其体积会有所减小，进而出现裂缝。 　　 2.3 塑性收缩的原因 　　混凝土在未凝结硬化前，即尚处于塑性状态时因收缩而产生的裂缝为塑性收缩裂缝。当温度升高时，水泥水化速度加快，混合物的水分蒸发愈来愈多。一旦水分蒸发速度超过泌水速度，会使得混凝土自身不断收缩，并产生一定的应力。此时混凝土的抗压强度有限，小于收缩应力，进而引起塑性收缩裂缝。 　　 2.4 沉陷原因 　　地基土质较差，呈松软状，或因回填密实度低，在水的长期浸泡下，会发生不均匀的沉降，引发裂缝 ;模板刚度达不到规定要求，支撑底部松动或者支撑间距过大，易产生沉降。在冬季尤为明显，支撑模板的土体多被冻结，当冻土解化后，必将有所沉降，最终导致混凝土结构有裂缝产生。 　　 3 道路桥梁施工混凝土裂缝处理的分析 　　道路桥梁施工的混凝土裂缝处理处理主要体现在： 　　 3.1 干缩引起裂缝的处理要点分析 　　第一、材料质量要合格，选择最佳的型号。以水泥为例，收缩量及用量都应有所控制，可使用中低热水泥、粉煤灰水泥等。第二、提前设置一定的收缩缝。混凝土的配置比例不能过高或过低，否则会影响其性能。对用水量进行严格控制。第三、做好早期养护工作，尽量能将养护时间有所延长。对于在冬季施工的工程，还应重视其保温工作，涂抹养护剂加以养护，以减少裂缝发生率。 　　 3.2 温度引起裂缝的处理要点 　　第一、首先应保证材料质量合格。一是温度控制 ;二是裂缝控制。水泥的发热量不能过高，石子粒径应满足要求。为提高混凝土的抗裂性能，可加入一定的外加剂或抗裂剂。第二、水泥用量以及水灰比应符合规定。在配置时还可掺加粉煤灰、减水剂等。第三、搅拌工作要严格按照要求开展，除了确保各项材料充分搅合，还应引进新的搅拌工艺，如二次风冷工艺等。第四、搅拌或浇筑时，应实时观察温度的变化，并采取一定的冷却策略。为进一步控制温度裂缝，也可在混凝土中加入高质纤维材料。第五、对于大体积混凝土，其结构大小与温度应力紧密相关，为了方便散热，应制定明确的施工程序，并分层分块地进行浇筑。也可在其内部设置冷却管道，缩小内外温度差距。 　　 3.3 塑性收缩引起裂缝的处理要点 　　第一、选择材料时应注重其强度和干缩值。如选择早期强度较高的硅酸盐水泥等。第二、调整水灰比，减少水的使用量，并严格控制水泥量，调高混凝土的和易性，以减小水灰比对随性裂缝产生的影响。第三、在浇筑之前，保持模板及混凝土表面的潮湿，可通过洒水、覆盖湿布等方法来实现。同时还应防止水分的蒸发，可喷洒养护剂，或用塑料薄膜包裹。为保持适宜的温度，应及时展开温度测试。若是大体积混凝土，需埋设有测温元件。第四、夏季温度较高，为防止水分蒸发过快，尽量搭设遮阳板等。 　　 3.4 沉陷引起裂缝的处理要点 　　第一、若是软土地基，可采用粉喷桩加固技术或强夯法进行加固处理。第二、混凝土在水中浸泡的时间不能太长。第三、模板拆除工作时应趁最佳时机开展，并制定合理的拆除顺序。 　　 4 道路桥梁施工混凝土裂缝的控制策略 　　 4.1 优化混凝土结构设计 　　道路桥梁工程中的混凝土施工很少布置钢筋或不布置钢筋，但仍然会在容易发生裂缝的地方布置少许斜筋，利用钢筋取代混凝土去承担拉应力，能有效控制混凝土裂缝的出现。因此，在设计混凝土的结构时，尽量使用强度较低的水泥，并降低混凝土结构的约束度，优化混凝土的结构设计，从而避免混凝土因温度变化而出现裂缝现象。此外，由于混凝土中钢筋保护层的厚度越大，则越容易发生裂缝，因此钢筋保护层的厚度应取较小值。 　　 4.2 严格水泥选择 　　混凝土裂缝原因主要是由于水泥在水化过程中释放出了许多热量。因此选取水泥时，应选取低热硅酸盐水泥或中热硅酸盐水泥。水泥内的不同矿物质成分决定了水泥释放温度的速度与大小，硅酸盐水泥的矿物质成分主要有硅酸三钙、硅酸二钙、铝酸三钙及铁铝酸四钙 [。其中发热量最大且发热速度最快的矿物是硅酸三钙。因此，在使用混凝土的道路桥梁工程建设中，应合理选用火山灰水泥或矿渣硅酸盐水泥。 　　 4.3 掺入适量粉煤灰 　　道路桥梁工程建设的混凝土中加入适量粉煤灰，不仅能有效地增强混凝土的密实度，还可以提高防水混凝土的抗渗能力与强度，改进混凝土的浇筑性能，减小混凝土的收缩值，从而降低硅酸盐水泥的使用量。合理使用粉煤灰作为混凝土的参合料，不仅能有效解决因硅酸盐水泥水化热而引起的混凝土内部温度升高的问题，还可以防止公路结构发生温度裂缝现象。此外，在混凝土中同时加入适量的粉煤灰与减水剂，还能有效降低混凝土的用水量及水灰比。 　　 4.4 加强骨料粒径控制 　　由于粗骨料能有效约束混凝土的收缩量，并降低混凝土的裂缝可能性。因此，在配置混凝土时，应尽量使用级配良好且骨料粒径较大的粗骨料。粗骨料的配级越好、粒径越大，混凝土的孔隙率就会越小，公路的总表面积也会越小。在混凝土中掺入总量低于百分之二十的石块，不仅能减少每立方米硅酸盐水泥的使用量与水泥砂漿量，而且还能促使水泥的水化热降低，从而有效地防止混凝土发生裂缝。此外，由于中粗砂的孔隙率与总表面积都非常小，因此细骨料应该选用配级良好的中粗砂或中砂，不仅能有效降低混凝土的水泥使用量与用水量，还能降低混凝土的水化热，阻止裂缝的出现。 　　结束语： 　　综上所述，混凝土在道路桥梁工程建设领域中发挥着重要作用，但是混凝土裂缝控制一直都是道路桥梁施工的重点环节。因此为了保障道路桥梁工程质量，必须加强对混凝土裂缝进行处理并控制，从而保障道路桥梁工程安全运行。 　　参考文献： 　　 [1]王云峰 .道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施 [J].交通世界， 2018（ 16） . 　　 [2]李华 .路桥施工中的混凝土裂缝形成的原因与控制技术 [J].城市道桥与防洪， 2016（ 12） . 　　 [3]姜威 .市政桥梁施工混凝土裂缝分析及其防治 [J].城市道桥与防洪， 2018（ 1） . 　　 [4]张亚涛 .浅谈公路工程混凝土施工中裂缝控制 [J].科技与创新， 2017（ 5） .