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  • 简介:海上救助属于海事的范畴,是指在海上航行的船舶遭遇到海上自然灾害或意外事故,而自身的力量又无法排除危险时,需要借助外界力量来进行援救的一种行为。前来援救的外界力量可以应遇难船舶的请求而来,也可以自愿赶来;可以是专业救助机构派出的船舶,也可以是过往的其他船舶。救助人和被救助人为了明确彼此在救助中的权利和义务,以使救助工作顺利进行,一般在救助开始以前需要通过口头或书面形式签订救助合同。海上救助合同是双务合同。它的订立是以诺言交换诺言,即救助人以承担对遇难船舶采取救助行为的义务来换取被救助人承担在救助行为结束后支付救助报酬的义务。

  • 标签: 海上救助合同 救助人 标准格式 劳合社 救助报酬 遇难船舶
  • 简介:目前保险合同诉讼案件日趋增多,为探究当事人订立合同时的真正意图,不少法院采用了语境解释,当事人为证实自己的主张不断地举证,法院慎重地审查"-5事人提出的证据,但法院仍然存在错判的风险,而当事人诉讼成本的增加则是确定的。有时法院采用文本解释,即仅根据保险合同本身也能正确地判案,但诉讼成本大大降低。本文比较了这两种解释方法对法院判决保险合同案件准确性以及当事人花费诉讼成本的影响,指出文本解释优于语境解释。

  • 标签: 保险合同 文本解释 语境解释 诉讼成本
  • 简介:本文拟就《上海保险》2003年第11期的《利用统计模型预测2004年我国财险市场最具发展潜力的十大省份》一文谈些自己的看法。一、定量分析应建立在必要的定性分析基础上这是统计上运用回归预测法的一条基本原则。应该指出,我们必须积极把握事物从量变到质变的“度”的界限。在许多情况下,现象之间只是在一定范围内

  • 标签: 保险市场 中国 财产保险 回归预测法 统计模型 统计资料
  • 简介:本文首先对延迟退休对青年就业的挤出效应和产出效应进行理论分析,再通过实证分析验证了这两类效应的大小和作用机制。研究结果表明,挤出和产出效应同时存在,挤出效应更多是短期效应,长期来看产出效应可以通过提高适龄劳动人口、降低养老金缴费率和抚养比等渠道弥补挤出效应对青年人就业率的冲击。根据上述结果对退休方案的节奏和时机进行了测算,发现每年延迟半岁的退休政策可以最大化地降低短期内挤出效应对青年人就业的不利影响,同时产出和挤出效应的时间轴效应表明最优延迟退休政策的推出时机是在2020年之前。本文的研究结果为我国延迟退休政策的实施及节奏控制提供了参考。

  • 标签: 延迟退休 就业 产出效应 挤出效应
  • 简介:基于保险周期与承保周期的不同含义,利用1985—2012年的样本数据,本文利用cF滤波法计算了非寿险三大险种的保险周期与承保周期,并用多元回归模型分析比较了影响不同险种保险周期与承保周期的不同因素。研究结果发现:不同险种的保险周期基本一致,都为4至8年左右,也基本同时达到波峰或波谷;不同险种保险周期的影响因素也基本相同,主要受GDP、利率等宏观经济变量因素的影响。但是,不同险种的承保周期具有很大的差异,不但承保周期的长度差异很大,而且也并非同时达到波峰或波谷;不同险种承保周期的影响因素也各不相同,其中机动车辆保险的承保周期受各种因素的影响比较明显,而其他险种则除受赔款支出影响之外,其他因素的影响并不明显。因此,保险监管部门的逆周期监管应以承保周期为主要对象,并根据不同险种区别对待。

  • 标签: 非寿险 保险周期 承保周期 险种
  • 简介:一、引言近年来,随着我国经济社会持续快速发展,普通百姓购车刚性需求旺盛,汽车消费市场极速壮大,我国汽车保有量呈现快速增长。据我国公安部交管局数据统计,截至2014年底,全国汽车保有量达到2.64亿辆,我国近5年来机动车年均增量1500多万辆;同期,我国小型载客汽车达1.17亿辆,其中私家车达1.05亿辆,占90.16%,与2013年相比增长19.89%。

  • 标签: 台湾地区 反欺诈 汽车保有量 中国 理赔 车险
  • 简介:一、保险营销培训的由来保险公司是业务单位,所有工作及工作部门都是围绕着业务的开展而设置。培训是教育工作,有些公司不但搞培训,而且干脆成立专门的教育培训部门,大有把教育培训做大做强之势。原因之一,与保险公司的组织结构有关。保险业务实践中,大量工作都体现为基层单位或基础工作岗位上的业务拓展。因为,

  • 标签: 保险公司 营销培训 制度分析 教学方式 保险业务 教育工作