简介:摘要:虽然当前我国在发展的过程中对于建设高速铁路线路有了越来越高的重视,并且投入了大量的资金,但是普速铁路线路作为列车在行驶期间重要的交通要道,依旧拥有着重要的用途。相比于高速铁路线路的质量,普速铁路线路在质量方面相对而言比 较差,如果列车在行驶的过程中超过了铁路线路的承受范围,就很容易导致普速铁路线路在运行的过程中出现质量方面的问题,不利于线路的正常使用。而且当前人们对于自身的生命财产安全有了越来越高的重视,对于铁路线路的稳定运行也就 有了更高的要求。因此,为了避免普速铁路线路在运行的过程中因为质量问题而威胁到 人们的生命财产安全,就需要相关部门采取相应的措施进行线路方面的维修工作。因此,本文对新形势下普速铁路线路维修策略进行深入的分析,以供相关的工作人员参考借鉴。
简介:摘要:相比较于传统的CTC系统,区域集控CTC系统在淮南线上具有很好的适用性,在实际应用中结合线路具体情况设置系统层级,根据车站实际作业情况设置不同操作方式,结合淮南线区域集控CTC系统的实际情况,具体介绍不同操作方式行车组织的重点以及在实际应用中发现的问题和改进意见,区域集控CTC系统从一定程度上缓解了集团公司调度台和现场车站值班员的工作负荷,最大程度的实现减员增效。
简介:摘要: 铁路是新时期重要的交通运输形式之一,是国民经济的大动脉。近年来,中国铁路实现了突飞猛进的跨越式发展,截至 2015 年年底,中国铁路运营里程已达 1.2×105 km ,虽然高速铁路运营里程达 19 000 km ,但普速铁路在我国铁路网中仍然占据相当大的比重,承担着繁重的货运和客运任务,关系着人民群众的生命财产安全。因此,实现普速铁路的运输安全仍然相当重要。以成都铁路局在新形势下普速铁路线路维修策略为研究方向,对生产力布局、普速线路养护理念、普速线路养护方式等方面进行了分析,提出新形势下普速铁路线路维修对策。