简介：摘要目前，我国桥梁行业对混凝土拱形桥多采用支架搭设现浇混凝土的施工方法，采用此种施工方法支架、模板材料投入大、施工周期长、对地基承载力要求高，增加了工程施工成本，且不利于过程施工的质量、安全控制。我公司结合以往施工经验，借鉴架桥机架设预制箱梁的施工原理进行了技术攻关，充分利用架桥机的构造特点，制定科学合理的施工方案，形成了采用跨越式移动桁架拼装混凝土预制拱板的施工方法，解决了支架法施工混凝土拱桥的不足，保证了预制拱板拼装过程中的质量、安全，同时也大大节约了施工成本，取得了良好的施工效果。

简介：[摘要 ] 淄博高新区猪龙河综合治理生态建设工程为重点工程，站东路桥为站东路道路工程与猪龙河园林工程关键节点。站东路桥采用中承式桁架拱 +钢混叠合梁桥结构，通过全过程的施工监控，调节吊杆的应力值使得应力合理分布在钢桁架之上，保障了桥梁的安全性。

简介：摘要通过对南堡跨世纪路特大桥1-96m钢管混凝土下承式简支拱拱肋安装施工技术的应用，介绍了简支拱拱肋卧拼竖转安装技术，即通过在拱顶位置将主拱圈一分为二，按照其在桥面上的投影位置搭设钢支架，先拼装成半拱圈，然后利用液压提升装置以拱脚为轴将两个半拱圈先后竖转提升至设计位置，最后焊接成整体拱圈。实现了低位拼装、整体提升成拱，解决了汽车起重机吊装施工上部高压线安全尺寸不满足要求的问题。

简介：摘要：将普通门式刚架结构中单榀或多榀的门架柱抽掉已成为当前轻型建筑结构的常规做法，门式刚架主要优点有：，构件体积小，板件宽厚比等级低材料重量轻，其可在工厂大量生产，质量可靠性高，安装步骤方便简单。本文基于研究理论，总结矩形钢管桁架屋面抽柱门式刚架结构设计方法和步骤。结合工程实例并根据项目概述确定合理设计方案建立结构模型，分析结构中各种参数配置，然后进行内力分析。对于抽柱门架，工程困难主要在于立柱掉位置刚度变化对整体结构产生影响，在此设计过程中，托梁作为屋架支撑用于替换该处被抽掉门架柱。使用三维模型进行建模和计算，该构件可简化为弹性支撑。

简介：介绍一种新型的电缆过河钢管桁架结构桥架，为大型空间拉压杆单元体系，提供8回110kV电缆和18回10kV电缆通过，空间布置合理，结构传力清晰，且与周边环境有相对独立性。通过与其他电缆过河方案比较，说明是一种具有很好的经济性、安全性的和合理性的方案。

简介：钢管支墩和贝雷桁架组合支架是一种先进可靠的施工工艺，具有较强的可操作性、施工进度较快的特点，在保证工程质量、安全、环保的情况下，具有显著的社会效益和经济效益。

简介：【摘要】安装低空小跨度的屋面管桁架大多直接采用吊车直接吊装，而当屋面跨度大，屋顶采用穹顶钢管桁架，单构件重量重，对构件的制作加工精确、焊接质量、起重设备的选型与操控性能、高空作业施工安全等均带来了较大的困难，采用主桁架成榀对称吊装技术，成功解决吊装困难问题，为今后类似工程穹顶钢桁架的吊装总结出了一套行之有效的方法。

简介：[摘要 ] 异型钢管混凝土拱桥作为近年来应用较多的一种桥梁形式，相关的力学特性研究较少。本文以某异型拱桥为工程背景，分别采用三种拱肋刚度计算方法，利用有限元软件 ANSYS对该桥运营阶段的弹性稳定和极值点稳定进行了分析。结果表明：该拱桥的失稳形式表现为拱肋整体的横向失稳，结构的稳定性主要取决于恒载大小，活载对稳定性影响较小；考虑双重非线性以及初始几何缺陷后，结构的稳定系数比弹性稳定结果降低 55%以上；换算截面法和叠合单元法分析结果比较接近，而复合材料法由于考虑了钢管对核心混凝土的约束效应，分析结果比前两种方法稍大。

简介：

简介：空钢管桁架N型节点易发生压陷破坏，为了使杆件破坏先于节点破坏而发生，提出了在弦杆内灌浆以提高节点压陷承载力的设想，进行了8个灌浆方钢管桁架N型节点的承载力试验．基于试验结果，进行了试件的几何参数分析，研究了套箍系数、支杆间隙和支主杆边长比等参数对节点性能的影响，基于试验结果和模拟分析结果，揭示了这类节点的受力机理与破坏模式，提出了对应于不同破坏模式的节点承载力计算公式：N型受压节点及受拉节点承载力分别按弦杆压陷破坏和冲剪破坏模式进行计算：弦杆的承载力要按弦杆直剪破坏模式进行校核。

简介：摘要本文结合黄金坪水电站调压室闸室边墙桁架支撑体系，介绍了桁架支撑体系应用过程中存在的问题，望对其他类似工程有一定参考价值。?

简介：圆钢管桁架在主管内填筑混凝土,可有效提高其承载力。为了获得圆钢管混凝土桁架K形节点受力性能和承载力计算方法,研究了在受拉或受压支管处K形节点的失效模式和破坏机理;基于圆钢管混凝土K形节点在不同失效模式下的破坏机理和受力状态,分别对支管截面形式为圆形或矩（方）形的圆钢管混凝土K形节点建立合理的简化计算模型,推导出不同失效模式下K形节点极限承载力计算公式,并给出相应的极限承载力建议公式。试验验证了圆钢管混凝土K形节点的试验值与计算值吻合较好,研究表明圆钢管混凝土K形节点的极限承载力计算公式的准确性,可应用于圆钢管混凝土桁架结构计算和设计,也为相关标准建立和完善提供理论依据。

简介：摘要：装配式建筑是一种新兴的节能型建筑，具有绿色环保的特征，预制板能够实现建筑构件的工业化生产，从而加快施工速度，保证质量， 装配式混凝土结构主要构件在工厂预制，在现场经过装配连接，最后浇筑形成整体。

简介：

简介：孟庙至平顶山铁路跨311国道特大桥主桥为（32＋100＋32）m钢管混凝土拱加劲连续梁桥,平面位于R=1600m的曲线上。主梁为预应力混凝土双纵箱梁结构,纵梁间桥面结构采用纵、横梁体系格子梁,纵梁为单箱单室截面,沿纵向等宽、变高度;在100m主跨上方,对应于双纵梁设2道变高度钢管混凝土拱肋加劲,2道拱肋间采用空心钢管组成的3道横撑实现横向连接,每道拱肋由2根钢管组成,拱肋钢管及实腹段内填筑C50微膨胀混凝土;每道拱肋下设13组吊杆,每组吊杆的纵向间距为6m。采用有限元程序MIDAS建立主桥有限元模型,进行静、动力特性分析,采用ANSYS建立拱脚处空间实体模型对拱脚处局部应力进行分析,分析结果表明该桥各项静、动力特性均满足要求。

简介：钢管混凝土的施工方法较多，而斜拉扣挂法由于每一吊装段即与上段固结，在整个悬拼过程中，拱肋施工的稳定性、安全性将大为提高；而且由于采用了更精细的施工控制，扣索索力调整频率也大为减少，而且各扣索的索力相对较均匀，使施工更为简便．斜吊斜扣施工法是一种较理想的施工方法，将成为钢管混凝土拱桥施工方法发展的趋势．

简介：摘要讨论大型人字箱形钢柱和大跨度悬挑圆钢管桁架的施工技术，在复杂场地条件下，地面集中搭建可调式拼装胎架进行整榀管桁架的拼装、吊运、就位、安装施工技术；全站仪测量控制大型人字柱现场对接安装；管桁架腹杆小角度相贯线根趾部焊缝的焊接质量控制等重点难点问题，可供同类钢结构工程施工参考。

简介：[摘要] 海脉渡槽槽身采用收折式移动模架进行施工，为消除移动模架在施工中变形，通过前期理论计算得出理论变形量；通过预压验证预拱度；最后在实际浇筑过程中不断修正预拱值。最终确保混凝土浇筑实体满足设计图纸及相关规范要求。

简介：摘要为解决大跨度钢管混凝土拱桥拱肋架设问题，针对新建商合杭铁路工程商丘至阜阳段（88+168+88）m连续刚构拱桥，结合工程的结构特点和环境条件，采用少支架法安装钢管拱肋。为保证拱肋架设的过程安全，考虑钢结构、管内混凝土自重及风荷载，MidasCivil建立有限元模型进行全过程分析，按照拱肋及横撑安装施工过程分为10个工况，对各种工况下钢管拱拱肋和支架各部位的强度、刚度及稳定性分析，结果满足规范要求。

简介：摘要近年来下承式钢管混凝土系杆拱桥应用越来越多,为了提高下承式钢管混凝土系杆拱施工的安全性及稳定性,本文对下承式钢管混凝土系杆拱在施工过程中可能发生的一些问题进行研究并提出解决的办法，为类似的施工提供参考。