简介：摘要：随着社会的进步和科技的发展，我国各个领域也处在不断的发展之中，过去高速公路建设所使用的技术尚不完善，在处理类似挖方高边坡的防护问题上陷入了僵局，由于当时技术水平的限制，使得工作人员再遇到此类问题时，没有有效的解决手段，处理不当极容易造成坍塌、山体滑落现象的发生，这不仅会严重影响施工的进度，还会威胁周围人民群众的生命和财产健康，为了避免此类现象的发生，本文从锚杆框架梁在高边坡防护中的应用的角度进行分析，旨在探讨该技术的具体使用过程和注意事项。

简介：摘要预应力锚杆(索)已经是高边坡防护工程中越来越重要的手段，结合揭普高速公路第10标预应力锚杆(索)在高边坡防护工程中的施工实践，介绍其施工工艺和施工注意事项，可供类似工程参考。

简介：摘要本文介绍了锚杆喷射混凝土支护在公路边坡防护中的应用。初步结果表明，对一些风化严重的高陡边坡采用锚喷挂网或锚钉板支护具有较好的防护效果，并可降低工程造价。此种防护形式在类似的边坡治理工程中可推广应用。

简介：摘要：高边坡平台开挖防护措施可以确保道路安全，因此施工既要符合质量标准，又要符合美观设计。结合公路路基开挖的实际要求，提出了平台开挖高空边坡防护中锚固梁的设计方案、施工要求和施工要求。这些保护措施的优点是成本低、成本低。还有生态和环境保护的作用。这符合中国绿色环境保护和可持续发展的理念此外，随机加固和随机优化等优点广泛应用于平台开挖和高边坡施工，本文深入分析了锚固梁在平台开挖高边坡防护中的应用，为从业人员提供参考。

简介：摘要：公路路基高边坡施工中，包括坡长、坡度、施工现场土质特性在内的多项因素，均会对其稳定性造成不利影响，切实提高路基高边坡的稳定性，应以实际情况为立足点，采取合适的防护施工工艺。为了促进公路工程建设质量的有效提升，确保公路工程路基施工达到设计标准和要求，施工企业大多采取在公路两旁设立锚杆的方式进行防护。所以，加强公路路基高边坡锚杆防护施工技术应用要点研究的力度，对于我国公路路基工程施工质量和效率的提升有着极大的促进作用。

简介：摘要：现阶段，在智能化和信息化时代的背景下，我国的基建行业快速发展，相关技术水平得到提高，尤其是公路边坡建设，基础性的工艺、搭建形式和施工模型不断在实践应用中得到创新和优化，提升了施工效率。但是不同公路设定的边坡高度存在差异，路堑高边坡的建设难度相对较高，内置的不稳定因素在外部环境的影响下逐渐增加，无法营造安全可靠的施防护施工环境，对日常基础设施的建设形成了阻碍。为了避免出现上述问题，一些工程会预先对公路的高边坡进行防护，采用安装钢丝网、支撑绳和格栅网等方式，防止边坡发生塌落和断裂的情况发生，以此降低事故的发生概率。减少和的上述形式虽然可以实现预期的防暑目标，但是工程耗时过长，针对性不强，防护的范围有限，防护效果并不理想。

简介：摘要：交通建设中，公路建设是一个重要的方面。在公路路基施工中，需要从多个角度进行综合考虑，同时结合施工地水文情况、地质条件以及岩土情况等环境因素，这是一个涵盖了许多内容的工程项目，高边坡锚固施工技术的应用效果良好。本研究旨在提高公路路基施工效率和质量，重点分析了公路路基高边坡锚固防护施工技术，并探讨了该技术在公路路基施工中的价值和作用。

简介：

简介：锚杆支护是提高岩土工程稳定性的一种最经济有效的方法。本文分析了普通砂浆锚杆的缺陷，比较了中空注浆锚杆与普通砂浆锚杆的工作特性，提出了应用长期隐性效益的观点来看待锚杆的经济性，并指出中空注浆锚杆体系的出现和发展是我国岩土锚杆技术进步的一个标志。

简介：摘要：本次主要研究一种注浆锚杆，包括锚杆及套设于锚杆外部的套环，所述锚杆靠近杆尖一端均匀设有通孔，所述锚杆另一端设有注浆孔，所述锚杆杆体外周面沿轴线方向设有不少于两组外螺纹；所述套环内壁设有与所述外螺纹配合连接的内螺纹，所述套环外周面设有绕套环轴线阵列的支杆，注浆密实，可以防止浆液从钻孔与锚杆侧壁之间流出，套环内螺纹与锚杆的外螺纹均采用双螺纹结构，因此安装速度快，设置于绕环外周面的支杆，可以将锚杆与钻孔内部紧密的固定，该实用结构简单，生产方便制造成本低，锚杆与套环可以分开生产运输存储。

简介：摘要：现阶段，社会进步迅速，我国的各行各业建设的发展也有了显著的提高。越来越多的新工艺、新技术在实践中得到了较为广泛的应用。传统边坡防护采用锚索框格梁防护，但在路堑高边坡、不稳定的地质边坡、古滑坡体等不良地质边坡给施工带来很大技术和安全考验。注浆钢锚管施工为近年来新推广采用的一项边坡治理技术，采用分段控制注浆钢锚管框格梁进行坡面防护，钢锚管施加预应力起到了主动加固的作用，提高坡体稳定性，锚固段采用控制注浆工艺，浆液在高压作用下，从二次注浆孔劈裂一次注浆体，向周围岩土体扩散，通过二次注浆对周边岩土体强度的改善，提高边坡岩土体强度，增加抗滑力，且使钢管与周边岩土体形成整体，提高锚固力。二次劈裂注浆亦能封堵地下水通道，阻隔坡面雨水入渗及地下水渗流，起到“ 上堵下隔”的作用。同时在不良地质体外侧设置截排水沟，进一步减小水对坡体稳定性的影响。钢锚管与坡面框格梁防护工程采用钢筋棍凝土连接成一个整体，以提高坡体稳定性。

简介：文章简述了芒里水电站枢纽区右岸高边坡滑坡治理工程方案设计情况，介绍了预应力锚素、锚杆、混凝土框格梁、拱形C15混凝土骨架、菱形C20混凝土网格梁，六角空心砖填土人工植草等锚固措施的联合应用，希望能够为其它类似工程提供参考。

简介：硬梁包水电站地震地质背景复杂,闸址区50年超越概率10%,基岩水平地震动峰值加速度达260cm/s^2。金蝉坡滑坡位于库区左岸,近坝约1.4km,水库蓄水后将淹没其坡脚,受库水消落及掏蚀等作用下,在水库蓄水和地震等工况下存在复活失稳可能,对大坝及其对岸移民安置点存在较大影响。本文对其稳定性进行了分析评价,并提出了工程治理措施建议。

简介：大花水水电站引水隧洞洞径较大，且地质状况复杂，拟在较好地质条件的Ⅱ、Ⅲ类围岩洞段采用掺聚丙烯纤维的喷锚混凝土代替常规钢筋混凝土衬砌方案。经室内喷锚混凝土配合比及施工工艺试验研究后，提供了可供现场使用的喷锚混凝土配合比，并提出了现场施工工艺要求，为该工程引水隧洞喷锚混凝土施工创造了有利条件。

简介：摘 要：根据观音岩水电站工区现场实际，右岸大坝列出了5个常态混凝土配合比，主要涉及坝体基础约束区、闸墩、坝顶、溢洪道导墙、二期混凝土等范围。对水泥、粉煤灰、外加剂、骨料等原材料进行品质检测，在此基础上选择经济合适的配合比参数，并给出推荐配合比，性能指标试验满足设计要求。

简介：摘要锚杆框架梁在高边坡防护工程中越来越受到重视，锚杆框架防护具有不需大规模开挖就能治理边坡的特点，其兼顾深层加固和浅层护坡，能将主动抗滑与被动护坡有机的结合在一起，将坡体滑推力通过锚杆传到山体内部基岩。本文对锚杆框架梁在挖方高边坡防护中的应用进行分析。

简介：摘要：随着我国基础设施建设的发展，人们对公路建设的质量和安全提出了更高的要求。因此，有必要引入新的施工技术，有效地保护公路边坡，提高公路的安全性和使用寿命。锚杆挡墙技术是在工程结构中锚固锚杆一端，另一端锚固在地层中形成的支护结构。该技术主要通过固定地面和底部之间的锚固力来稳定结构。该技术在公路边坡中的应用，不仅能有效地稳定工程，而且质量可靠，经济合理。通过大量的实践我们可以得出结论，锚杆挡土墙技术对提升公路边坡防护的安全性和稳定性有着积极的影响意义。

简介：摘要近年来，我国公路事业发展速度非常快。为了能够获得良好的建设效果，保障路基能够达到设计要求，需要对高边坡进行必要的锚杆防护施工，使其能够更好的适应复杂的公路路基的建设环境，保证公路总体施工的顺利进行。但是在实际的施工过程中锚杆防护施工有着一定的复杂性，施工质量控制有着一定的难度。因此针对其中的技术重点和难点进行探析，对其中应当注意的问题进行深入的探讨，望能为相关从业人员提供启发。

简介：摘要随着社会的快速发展，我国的土建工程规模也呈现出了不断扩大的发展趋势，而这也为施工技术的优化和提升提出了更高的要求。锚杆挡土墙即为利用锚杆技术而建筑成的挡土墙，随着其在我国公路边坡防护工程中的广泛应用，部分研究学者发现只有确保锚杆施工技术的有效提升，才能进一步提高挡土墙的质量，为工程的综合质量提升产生积极的影响。因此，有必要加强对锚杆挡土墙施工技术的进一步研究，才能为公路边坡防护工程的顺利实施奠定良好的基础。

简介：摘要：