简介：光给了我们一个明亮的世界,可是它自己却像一团谜。科学家们不断探究光的问题。光学既是一门古老的基础科学,又是最活跃的现代前沿科学。光学可以分为两部分:一是利用几何学的概念和方法研究光的传播规律,称为几何光学;二是研究光的本性以及光与物质相互作用的规律,称为物理光学。高考复习的线索也是从“几何光学”和“物理光学”展开。

简介：摘要“沥青+破损水泥混凝土”路面层结构是破损混凝土路面养护处治的常用方式之一，由于车辆荷载和外部其他不良环境的综合作用，导致加铺沥青面层的组合结构很容易出现不同程度的反射开裂病害；文章以组合结构层为研究对象，就路面结构层的反射开裂机理为研究对象，明确了诱发反射开裂的根本原因，并就引导路面层反射开裂的各影响因素进行分类分析，为后续的养护处治提供了理论基础。

简介：摘要目的分析心血管介入术后血管迷走反射的发生原因和护理要点。方法选取2017年1月-2019年3月570例行心血管介入治疗患者的一般资料进行回顾性分析，选出术后出现血管迷走反射患者的临床资料并总结临床护理要点。结果570例患者中有16例患者术后出现血管迷走反射，所有患者均为股动脉穿刺者，其中6例患者出现在鞘管拔出时，6例出现在拔除鞘管后压迫止血时，4例出现在沙袋压迫穿刺点止血时。经过对症的干预后，16例患者的临床症状均完全消失，生命体征恢复正常，所有患者均痊愈出院。结论血管迷走神经反射是一种多因素共同作用下引起的综合征，可能与精神紧张、疼痛刺激、血管压迫以及血容量不足等因素有关；经过有效的护理干预后能够有效改善患者的临床症状，提高介入治疗的有效性。

简介：摘要科技的进步，促进工程建设事业得到快速发展。随着我国交通事业的不断发展，沥青路面由于其平整舒适、施工快速、适用性强等特点，在我国各级公路中得到了广泛应用。反射裂缝是沥青路面常见病害之一，一旦路面出现开裂，不但影响到交通安全，而且也增加了公路的养护费用。为减少沥青路面反射裂缝，需要对其概念及成因进行深入研究，以求为制定科学合理的防治措施提供依据。本文就沥青路面反射裂缝养护与防治技术展开探讨。

简介：【摘要】：目的：分析心血管介入术后血管迷走反射的发生原因和护理要点。方法：选取 2017年 1月 -2019年 3月 570例行心血管介入治疗患者的一般资料进行回顾性分析，选出术后出现血管迷走反射患者的临床资料并总结临床护理要点。结果： 570例患者中有 16例患者术后出现血管迷走反射，所有患者均为股动脉穿刺者，其中 6例患者出现在鞘管拔出时， 6例出现在拔除鞘管后压迫止血时， 4例出现在沙袋压迫穿刺点止血时。经过对症的干预后， 16例患者的临床症状均完全消失，生命体征恢复正常，所有患者均痊愈出院。结论：血管迷走神经反射是一种多因素共同作用下引起的综合征，可能与精神紧张、疼痛刺激、血管压迫以及血容量不足等因素有关；经过有效的护理干预后能够有效改善患者的临床症状，提高介入治疗的有效性。

简介：摘要通过实验研究红外反射颜料对于建筑涂料性能的影响，并且与此同时深刻的分析了黄色颜料提高其自身反射性能的机理，提供了制备具有高反射性能到彩色涂料和白色涂料的方案。在本次研究结果中发现，当涂料中普通二氧化碳含量达到配方量的10%，能够制备出具有一定的良好反射性能的白色涂料，而在制备彩色涂料过程中应当大量添加大颗粒的二氧化碳，才能确保彩色涂料的图层具有良好的反射性能尤其是近红外反射性能。另外，在本次实验研究中发现，根据所需的涂料颜色选择适当的二氧化钛颗粒配方能够制备出具有良好反射性能的彩色图料。

简介：摘要近些年来，伴随着人民群众对公路需求越来越大，国家与政府有关部门对市政工程重视程度在不断提升，在公路工程领域发展的过程中，沥青路面裂缝的问题却成为社会运行的重要阻碍。在裂缝刚刚出现时沥青路面依旧可以正常通车，但此时裂缝若是未能得到及时修补，在雨、雪等自然因素与行车荷载的共同作用下，路面裂缝严重程度也会持续增加，进而导致沥青路面整体质量下降，甚至威胁到使用人群的生命财产安全。由此可见，为保证沥青道路能发挥出自身应有的作用，加强预防与治理沥青道路路面的力度已是势在必行。

简介：摘要在我国科技快速的发展和科技在不断的进步起到推动作用的是光学工程专业，文章主要针对光学工程专业课程教学过程中存在的问题进行了分析并提出光学工程专业模块化课程体系教学方案，从“光学设计与应用”“光电检测与应用”和“光学先进应用技术”等几个方向设立模块化课程来构建一个完整的课程体系，培养知识扎实、动手能力强，并能适应现代科技发展的光电类综合性人才。

简介：摘要文章从深基坑防护方面入手，通过对桩基检测法的应用和出现的问题做出探讨以更好地为工程建设和深基坑建设做出更好的铺垫。

简介：摘要本文主要对低应变反射波法在桩基检测中的应用进行分析。桩基检测常用的检测方法有低应变反射波法、声波透射法、钻芯法，同其他两种检测方法相比，低应变反射波法具有数据采集快速、简便，成本低等优点，被工程界各部门所接受。

简介：摘要介绍了国内外不同的研究背景，研究情况与解决方案，综述了对低楼层采光的看法，提出并分块介绍了对该问题的解决方案，说明存在问题和研究难点。

简介：摘要我国的交通体系也在逐渐完善。但是，在公路的实际应用中，由于车辆受到车流的压力以及使用受到的损耗，都会导致公路出现裂缝。公路出现裂缝问题难以治理，极易出现反复性。所以，为了解决困扰公路质量的裂缝，就要针对裂缝因素进行分析。本文主要对半刚性基层沥青路面反射裂缝处治技术进行研究与探讨，希望能够提出解决措施，更好地进行公路养护，规避裂缝问题出现。

简介：菲涅耳双棱镜干涉在相衬成像和全息显微术中有重要应用。为了促进其应用,本文从信息光学角度研究双棱镜干涉,首先利用光场与脉冲响应函数之间的关系,理论导出了菲涅耳双棱镜干涉条纹强度公式,分析并讨论了狭缝缝宽及狭缝到双棱镜距离对菲涅耳双棱镜干涉条纹的影响,狭缝宽度大于0.1mm时,干涉条纹分辨率变差。接着给出了改变狭缝宽度(变化量为0.08mm)和改变狭缝到双棱镜的距离(从8cm变化到12cm)的实验结果,理论分析和实验结果一致。该结果有助于促进菲涅耳双棱镜干涉在相衬成像等领域的应用。

简介：摘要使用DGTC-80型钢轨探伤车对钢轨进行超声检测时经常出现螺栓孔位置直70゜探头异常反射信号。经现场验证排除伤损存在，本文通过理论计算证明异常反射是由于声束在螺栓孔处发生波型转换产生的固定反射回波。DGTC-80型钢轨探伤车检测系统直70゜探头参数是基于理论状态下横波检测形式进行设置，波型转换后直70゜探头波束的声速和传播路径均发生变化，回波信号恰好处于后一周期闸门开启范围内被接收，导致出现伪缺陷反射信号。

简介：摘要目的分析心脏介入治疗术并发血管迷走神经反射患者临床效果与护理。方法选取我院2017年5月～2018年5月收治的84例心脏介入治疗术患者为研究对象，将其随机分为观察组和对照组两个组，每组42例。观察组患者行全面护理干预，对照组患者行常规护理。观察比较两组患者，手术时间、住院时间，护理前后心率、血压、迷走神经反射情况。结果观察组患者手术时间、住院时间少于对照组，观察组护理前后心率、血压、心脏血管迷走神经反射情况优于对照组，两组患者的比较具有统计学差异（p<0.05）。结论全面护理干预在心脏介入治疗术效果显著，缩短手术时间和住院时间，较好维护患者生命体征稳定，降低了心脏血管迷走神经反射的发生情况。

简介：摘要现阶段我国大部分桥梁桩基所采用的测量方法是反射波（PIT）检测。反射波（PIT）检测方法的优缺点比较明显，优点是测量快，投入低以及具有很强的适用性，缺点是测量结果不精准，因为在测量过程中容易出现细微的数据差，这就导致我们测量的结果的不精准。由于种种原因，我们的技术工作人员对于反射波（PIT）检测方法的效果产生怀疑。本文主要是要研究反射波（PIT）检测方法在检测工作中所遇到的问题。

简介：摘要本文根据应力波理论和桩基施工缺陷问题，阐述了低应变反射波检测方法的操作特点和工作原理，并通过工程桩验收过程中低应变法的应用实践，总结出该法检测中的准备作业、技术要点、数据处理和结果判定等工作，为桩基检测行业提供参考与借鉴。

简介：摘要目的对心血管介入治疗致反射性低血压进行观察并对其护理方法进行探讨。方法研究对象选自本院2017年1月-2018年6月收治的74例心血管介入治疗致反射性低血压患者，采用抽签的方式，分为研究组与对比组，每组32例，对比组采用常规护理，研究组采用整体护理，对比其反射性低血压发生率、临床观察指标、护理满意度。结果研究组反射性低血压发生率（3.12%）明显低于对比组（21.87%），P＜0.05；研究组的临床观察指标皆优于对比组，P＜0.05；研究组护理满意度（93.75%）明显高于对比组（71.87%），P＜0.05。结论对心血管介入治疗致反射性低血压患者采用整体护理，可以降低患者的发病率、缩短心率恢复正常时间与血压恢复正常时间，提高患者满意程度，具有应用价值。

简介：摘要铌酸锂Y波导集成光学器件进行γ射线辐射效应地面模拟实验，一方面通过检测辐射前后器件参数的变化，分析了γ射线总剂量、剂量率与器件性能的相关性；另一方面通过在线监测辐射总剂量累计过程中器件参数变化，分析器件对γ射线辐射的敏感性，以及器件性能与辐射总剂量的瞬态关系。

简介：摘要针对乌兰木伦煤矿采煤工作面上隅角使用光学瓦斯检测仪和低浓度瓦斯传感器测定的瓦斯浓度数据差距较大的问题，理论分析各检测仪器的测定原理，通过实验室标气检测、现场瓦斯浓度实测和气样色谱分析等实验手段综合分析，结果显示，乌兰木伦煤矿上隅角瓦斯检定的失真仪为光学瓦斯检测仪，通过现场的瓦斯实测数据分析，工作面上隅角处的气压、温度和N2浓度与光瓦误差值的变化趋势之间没有明显的关系，造成测量误差的主要因素为气体成分中的O2、CO和CO2浓度变化。