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  • 简介:为了研究某型弹体的电磁耦合规律,利用电磁仿真软件FEKO建立弹体模型。研究得到:在弹体内部腔体存在谐振频点,存在电磁耦合场的增强区域;引信内部存在谐振频点,存在电磁耦合场的增强区域;弹体与引信壳体的屏蔽效能随频率变化的规律。

  • 标签: 仿真 弹体 电磁耦合
  • 简介:通过对皮卡汀尼导轨和燕尾式导轨连接结构的分析,提出瞄准镜与枪械连接结构应具有的特点,即结合瞄具方便快捷、瞄具位置可调、具有自动补偿磨损机制和良好的抗冲击性能,并据此提出新的枪-瞄连接结构设计方案.同时,应用瞄准原理分析枪械上瞄准镜座的高低、方向及前后位置对射击精度和瞄准镜分划刻制的影响.

  • 标签: 枪械 瞄准镜 连接结构 位置 射击精度
  • 简介:2007年末,美国一架F-15战机在例行空战训练时空中解体。事故发生后,超过40%的F-15战机被“无限期停飞”。外界猜测是F-15结构设计缺陷导致了飞行事故的发生,而有的专家则认为,结构材料的缺陷是导致事故的主要原因。美方公布的调查结果显示,在有几十年飞行时间的F-15战机中,由于长期高强度的作战和训练,共有162架F-15早期型号的金属架构发生了老化和位置移动,有的则产生了裂纹?综上所述,到底是什么原因导致F-15空中解体的呢,为了弄清楚这个问题,并深入了解结构强度在飞机设计过程中的作用与重要性,记者采访了中国第一飞机设计研究院的谭申刚副总设计师。

  • 标签: F-15 结构材料 强度 飞机 空中 飞行事故
  • 简介:该文对双筒液压充气减振器的基本结构和工作原理进行了分析,指出双筒液压充气减振器由于提高了减振器的临界速度,从而增强了外特性的抗畸变能力。提供了国产夏利(TJ7100)微轿车前减振器充气前后的试验外特性。

  • 标签: 悬架减振器 外特性 临界速度 畸变
  • 简介:对轻武器用小型液压缓冲器进行了结构改进与优化研究,将原液压缓冲器流液口改为深浅变化的沟槽,利用三次样条曲线拟合流液沟槽轮廓,并利用MATLAB优化工具箱进行了优化,得出了优化的结构参数,改进后武器后坐力峰值下降54%,且变化更为平稳。

  • 标签: 轻武器 三次样条 液压缓冲器
  • 简介:本文尽可能地将翅片各种结构参数对传热因子,和阻力园子f的影响引入实验公式,并利用逐步回归的方法对公式中待定常系数进行筛选、拟合。进而将求得的实验公式应用于散热器优化模型之中,以59式坦克水散热器为设计对比对象进行了优化设计。

  • 标签: 散热器 优化设计 逐步回归
  • 简介:总结了我国近年来关于大口径机枪结构动力学建模方法研究的主要成果,分析了目前建模方法上存在的某些问题以及对武器装备研制的影响,进一步介绍了边界条件的确定、模型正确性判别和载荷识别等方面的新技术.

  • 标签: 大口径机枪 动力学建模 有限元 动力学分析
  • 简介:用化学方法合成随机DNA库,应用SELEX技术筛选能与苏云金芽孢杆菌(Bt)结合的DNA适配子,经过12轮的筛选后,适配子与Bt结合的亲和力达到饱和。在克隆获得的18个适配子序列中,有3个适配子具有较高的亲和力,其中多数具有典型的三茎环结构

  • 标签: 适配子 苏云金芽胞杆菌(Bt) SELEX技术
  • 简介:综述了国内外可变几何涡轮增压器(VGT)的发展现状,分述了几种不同类型的VGT的结构特点,并对VGT在可调结构上存在的问题进行了深入的分析.同时对可变喷嘴环增压器的可调结构的优化方法进行了探讨.

  • 标签: 可变几何涡轮增压器 配合间隙 结构优化
  • 简介:从击针和闩体的装配结构关系入手,在闩体击针室受力分析的基础上,进行了闩体有限元分析,得到了击针室两个不同部位受力时闩体击针孔处的应力和应变情况,从而提出解决闩体镜面击针孔产生凸出或裂纹问题的可行方案。

  • 标签: 闩体 有限元 强度 结构
  • 简介:利用UG和HYPERMESH建立某型特种越野车车架的有限元分析模型,再用ABAQUS软件对该特种越野车车架进行强度及模态分析,得出该车架的强度和振动特性;以增大车架强度和保证最低阶模态频率为目标,对其结构进行优化设计.结果表明:改进后的车架所承受最大应力减小,质量降低,最低阶固有频率提高.

  • 标签: 特种越野车 车架 强度 模态 优化设计
  • 简介:德国陆军改革的目标是打造职业化军队,并使之具备以下能力:不同样式作战的持久作战能力、各种强度下的任务执行能力和处理危机的快速反应能力。对于新陆军米说,现代化和吸引力具仃突出的意义。评判德国陆军作战能力的一项重要标准是其任任何作战强度下的仟务执行能力。

  • 标签: 德国陆军 机械化 作战能力 结构 快速反应能力 职业化
  • 简介:介绍了臂式输弹机构的结构和动作原理,并以122mm口径弹丸的输送为例,根据输弹机构的结构及动作原理,建立了输弹机构的虚拟样机。通过分析计算和动力学仿真及对仿真结果的分析,得出臂式输弹机构动作稳定、在强制输弹行程相同及强制输弹行程结束时弹丸获得相同速度的前提下,与推弹力为定值时相比,具有完成推弹动作的时间短和更有利于弹丸加速的结论。

  • 标签: 机械设计 输弹 臂式输弹机 虚拟样机 动力学仿真
  • 简介:设计了一套集成了在线标定和嵌入式数据采集功能的在线标定系统.标定系统基于Windows平台,采用独特的数据流格式、数据属性文件和通信协议.在对在线标定系统与柴油机的MC68376单片机电控单元进行离线联机调试后,对JS125汽油机进行了标定实验.实验表明:该标定系统具有较好的扩展性、稳定性和可靠性,能够适应多种单片机和控制系统编程语言,简化了ECU通讯程序.

  • 标签: 柴油机 ECU 在线标定 电控单元 通信协议 单片机
  • 简介:针对火炮的多射角工况特性,建立火炮上架结构的有限元模型,依据火炮发射时上架的结构受力特性及其技术设计要求,对其进行静态刚强度分析,在此基础上以提高上架刚度为目标,先运用拓扑优化方法寻求上架的最佳材料分布,确定加强筋的合理布局,再运用尺寸优化方法对上架进行详细设计,获取最终的结构优化方案。优化后多射角工况下左右耳轴中心位移显著减小,最大减小比率为32.61%,同时结构质量减小了1.42%,达到了提高上架刚度的优化设计目标。

  • 标签: 火炮上架 多射角工况 拓扑优化 尺寸优化
  • 简介:为了有效地降低某轮式自行火炮高低炮口扰动,对武器系统的总体结构参数优化进行了初步研究。建立了考虑炮身弹性变形、自动机主要构件的运动和碰撞等复杂因素的全炮动力学模型。根据某火炮的结构组成和发射原理,把武器系统简化成由身管、供弹臂、弹丸、摇架、炮塔、底盘等24个物体组成的多体系统。在对影响炮口垂直扰动的主要参数进行灵敏度分析的基础上,利用随机方向优化算法对武器系统的总体结构参数进行了优化。优化效果明显,为武器系统的总体设计和结构设计提供了理论依据。

  • 标签: 机械设计 自行火炮 总体结构 动力学模型
  • 简介:针对某自行高炮火控跟踪系统结构中存在的问题,提出了一种基于跟踪反馈的系统结构模式,即空间虚拟反馈(SVF)跟踪系统结构,这种结构为开环结构,通过空间跟踪线构成闭环工作模式,其优点在于省去了校正环节,提高了系统的跟踪快速性以及跟踪的精确性.

  • 标签: 跟踪线反馈 自行高炮 火控跟踪系统 自动控制技术
  • 简介:介绍了100mm高射炮一种输弹槽控制器,当采用非时间引信射击时,可实现不启动引信自动测合机,而直接控制火炮,完成自动装填发射,提高了火炮的适应能力。

  • 标签: 装填发射 非时间引信 引信测合
  • 简介:提出了一种测量转速传感器的磁耦合测试方法,对测试的工作过程进行了详细介绍,在不解剖传感器的情况下,通过分析计算,研究其结构参数及制造工艺,同时和自制的传感器相对比,通过两种测试方法计算匝数,误差为7%,验证了该测试方法的可行性.

  • 标签: 转速传感器 电磁感应 磁耦合测试