简介：以混凝土矮塔斜拉桥为例，简述了主梁辐射温差效应的计算原理。结合国内外桥梁设计规范中有关温度梯度曲线的特点，分析了不同温度梯度函数对主梁应力及索力大小影响的敏感性，对比分析了不同温度梯度曲线对结构受力状态的影响。

简介：间歇式制气中所需的蒸汽负荷变化较大，工艺上一项行之有效的措施是采用蒸汽蓄热器以平衡用汽负荷、缓解用汽矛盾、稳定废热锅炉操作。经计算探讨在间歇用蒸汽系统中蒸汽蓄热器的适宜容积，并提出实际操作中的要求。

简介：为探索极限荷载作用下，冲击系数计算值与规范规定值的关系，为实际工程中桥梁冲击系数计算提供参考，参照《89桥规》选择车辆，采用二轴、三轴和五轴车辆的半车模型，依据桥梁检测规范中荷载效应的概念，将车辆荷载与规范的极限荷载标准值进行对应，按照车桥耦合振动分析方法进行冲击系数研究。通过计算某30m跨径简支T梁桥在各级汽车荷载作用下的挠度，得到冲击系数，并将结果与《89桥规》、《04桥规》取值进行比较，分析结果表明：当荷载较小时，计算的冲击系数相对于规范值偏大，当荷载效应接近于1时，即车辆荷载在桥梁结构响应的意义上与规范极限荷载接近时，计算所得冲击系数满足《04桥规》中关于冲击系数的规定，说明《04桥规》中关于冲击系数的规定是合理的。

简介：预应力碳纤维板加圊作为兴起的主动加固技术，充分利用碳纤维高强、高弹材料特性，有效地改善了结构构件变形，提高了结构的承载能力。本文结合工程实例介绍了针对柳州欧维姆机械股份有限公司开发生产的成品预应力碳纤维板产品加固T梁桥的施工工艺及关键要点，工程实践表明该加固施工方法有效，施工工艺简便，周期短，对桥面交通影响小，成本经济，可为同类梁桥预应力碳纤维板加固的设计、施工提供参考。

简介：某（65＋120＋65）m预应力混凝土箱梁连续刚构桥丰梁分左、右2幅，0号、1号块采用支架一起现浇，左幅施工中拆模后发现0号块出现裂纹。为了解0号块开裂原因，采用间接热结构耦合方法对0号块温度场和应力场进行有限元分析．并与混凝土随龄期变化的强度进行比较。分析结果表明，存译纯的温度场作用下和考虑墩身影响下混凝土箱梁荚键部位应力均超出了混凝土抗拉强度，这是造成0号块混凝土开裂的主要原因。通过采用冷水拌制混凝土，在温度高、应力人的腹板与横隔板实体段内布置3层冷却水管，减小墩身和0号块浇筑龄期差，加密腹板水平向钢筋间距，在钢筋骨架外侧新增设成品钢筋防裂网片，延缓拆模时间、加强养护等防裂措施．有效地抑制了该桥右幅0号块混凝土开裂现象。

简介：为防范独柱支承梁式桥倾覆事故的发生，对现有能对桥梁倾覆发挥作用的抗倾覆构造措施（A型、B型、c型抗震构造措施，板式橡胶拉压支座，球面拉压支座）进行研究。通过抗倾覆构造措施优劣分析及横向抗倾覆安全系数对比可知，A型、C型抗震构造措施更适合用于提高桥梁结构横向倾覆稳定性；C型抗震构造措施对提高结构倾覆稳定性效果更加显著，即边墩设置抗倾覆构造措施相对于中墩更能提高结构横向倾覆稳定性。针对设置c型现有抗倾覆构造措施所带来的支座易损坏的不足，提出了预拉力型抗倾覆构造措施，并增设具有警示功能的预警系统。

简介：长江中下游流域冬季供暖是当前亟待解决的问题，上海地区作为该流域的典型代表，冬季住宅室内热环境较为恶劣，居民对住宅供暖的热需求越来越高，而热泵型空调器供暖（以下简称空调供暖）是目前上海地区最常见的供暖方式。分析确定热泵型空调器冬季供暖能耗与室外热环境、住宅面积、住宅空调数量等因素的相关性．对于分析了解上海地区热泵型空调供暖有一定意义。本文随机调查了上海地区500余户空调供暖住户2011年1月-2012年12月连续两年能源使用单据，并开展住宅信息问卷调查。结论表明，上海地区热泵型空调器冬季供暖能耗和室外热环境、住宅面积、住宅安装空调数量存在一定的相关性。

简介：钢桁梁拱桥是大跨度桥梁常用的一种结构形式,结构稳定性问题是该类桥梁设计和施工过程中的重要控制因素之一.采用有限元法对南淝河特大跨度钢桁梁柔性拱桥进行了各施工工况下的结构强度分析,确定了危险施工工况及其对应的危险杆件.采用结构稳定理论计算了危险杆件的应力水平,由此对施工过程提供了安全性预测和监控实施.依据计算结果对危险施工工况的超应力杆件提出了加固措施,并进行重分析和强度评估,其加固应用确保了该桥梁的施工安全.

简介：物业管理发展到今天,已然摆脱了粗放型发展模式,精细化服务成为提升管理水平、打造企业核心竞争力的有效方式之一.2014年2月,中国物业管理协会会长谢家瑾赴中海实业朝阳门海油大厦调研,对中海实业公司的物业服务评价是：“中海油的精细化管理已成为行业争相学习的标杆!”

简介：新型梁柱装配式节点通过在悬臂梁与框架梁的上、下翼缘交互处布置拼接板,并预先在钢结构加工厂里通过焊缝完成两侧拼接板与梁的连接,在现场通过螺栓进行固定的一种节点形式。利用有限元软件ABAQUS,考虑材料、几何和接触状态3种非线性对该新型节点进行低周循环加载模拟。设计了4组16个试件,研究螺栓数目、盖板宽度及厚度、悬臂梁段长度等参数对节点滞回性能的影响。研究结果表明,由等强设计法设计的基本试件延性和耗能能力较好,螺栓数量、盖板宽度及厚度、悬臂梁段长度对节点的承载力和延性均有一定影响;根据有限元分析结果,对该新型节点的设计给出了建议：使盖板的横截面积大于梁翼缘横截面积,其比值宜控制在1.05-1.30之间,悬臂梁段长度宜取1.7-2.0倍梁高。

简介：企业面临的主要问题并不是“做不出新产品”,而是新产品如何让消费者愿意买单。快速获得市场反馈是最好的试金石。开发产品要以客户为导向,才能避免产品无人问津的悲剧发生。

简介：天津海河吉兆桥为三跨变截面连续钢-砼组合桁架桥,位于高烈度地震区,地震动峰值加速度为0.15g。针对吉兆桥的结构特点,提出了采用由铅芯隔震橡胶支座和软钢耗能阻挡装置组成的混合耗能减隔震系统进行减隔震设计的新思路,达到了提高结构抗震性能、降低工程费用的目的。本文主要介绍吉兆桥的抗震设计思想、减隔震设计方法及主要技术内容。

简介：对1个隔板贯通式箱型中柱-H型钢梁常规节点和3个圆弧扩大头及梁翼缘网孔削弱型节点进行了低周往复循环加载试验．试验结果表明，常规节点在梁翼缘对接焊缝处脆断，节点塑性转角约为0．016rad；网弧扩大头及圆孔削弱型节点在梁翼缘圆孔削弱处断裂，裂纹起始于圆孔侧边，塑性转角较常规节点提高约19％，承载力较常规节点降低5．5％～9．4％，滞回曲线的包络面积（耗能性能）较常规节点约提高0．2％～9．0％．圆弧扩大头构造降低了梁翼缘对接焊缝的应力集中程度，避免了对接焊缝过早脆断；圆孔削弱构造促使梁削弱截面形成塑性铰．

简介：自古以来，管理者与被管理者就是一对永远不可调和的矛盾，但他们又是相互依存、共生共处的伙伴，管理者是被管理者的保障之所，被管理者是管理者的生存之地，所以，这对矛盾就一直在寻求理解与支持的征途中不断磨合、和谐共生。

简介：近年来。城市建设的步伐加快，房地产也保持高速势头，高层建筑越来越多。但是高层建筑火灾危险性也越来越大。上海“11．15”大火后，国家出台了一些最严厉的政策，但当前这些政策又有些结冻。本文结合工程对外保温防火救火及室外消防救援做了一些介绍，并结合规范对消防中的一些消防措施控制。要求作了详细叙述，希望对同行设计有？所帮助。

简介：伴随着世界多极化、经济全球化的深入发展；随着国家对走出去战略的大力实施，越来越多的国内企业将主战场转向国外，投入到国际工程项目实施中。国际工程项目是充满风险的事业，而且在项目的生命周期中风险无处不在、无时不有。它在给承包商带来丰厚利润的同时也带来了巨大的风险。如何进行有效的风险管理，对风险进行合理的控制与防范是国际工程项目成功的关键。

简介：采用时程分析法对广州国际会展中心张弦桁架结构进行地震响应分析,详细对比了有无下部框架结构协同工作下,结构的自振特性、下弦跨中节点的水平加速度和竖向位移的地震响应、上下弦杆轴力和拉索应力的地震响应.结果表明：下部框架结构的协同工作使结构的自振频率减小,但对张弦桁架低阶振型的影响不大;大幅度地改变了张弦桁架的水平加速度地震响应峰值;下部结构的协同工作使张弦桁架的竖向位移地震响应明显减小,但位移响应的衰减速度变慢;下部框架结构的协同工作对张弦桁架边跨和跨中弦杆轴力地震响应的影响各不相同,对索应力地震响应的影响极小.

简介：港珠澳大桥是举世瞩目的大型工程项目，其中基于沉管法施工的海底隧道开创国内同类工程之先河。本文简要介绍了港珠澳大桥沉管法施工的海底隧道结构构造、钢结构构配件、沉管施工时的辅助钢结构构配件的设计施工情况，为以后同类型工程项目提供借鉴。

简介：导语：2013年11月以来，数个相关政策下发，国家能源局对推进分布式发电市场再度加码。据了解，对该市场启动至关重要的执行细节《分布式光伏电站项目管理办法》也已完成定稿，预计很陕将公布。一位接近能源局的人士对媒体表示，该文件为分布式光伏的发展提供了很多支持，其中还包括解决分布式光伏融资渠道等方面的问题。我国将出台具体政策来支持分布式光伏发电产业的发展，从一方面来讲，是国家对太阳能光伏产业发展战略的调整，并希望通过此次调整，缓解光伏产业产能过剩的现状，推动我国太阳能光伏产业稳康发展；从另一方面来讲，发展分布式光伏产业即实现太阳能光伏建筑一体化是发展绿色建筑产业的题中之义，这将推进我国建设“美丽中国”的进程。

简介：隔震橡胶支座受拉是隔震结构的隔震层设计的非常重要的控制参数，本文通过etabs2013分析软件中Isolatorl单元和G印单元并联来模拟隔震橡胶支座，更真实反映隔震橡胶支座的竖向力学性能。本研究通过某一实际工程模型运算，根据支座拉压刚度分配Isolatorl单元刚度和Gap单元刚度，分析数据显示新模型的隔震结构Isolatorl单元拉应力明显减小，而其他水平性能指标不变。结果表明，该工程并联连接单元验算方法可以应用到隔震结构时程分析中。为实际工程分析提供了一定价值的参考。