简介:摘要近年来地震频发,减震技术应用越来越多。连梁阻尼器是一种受到广泛关注的新型的阻尼器。本文主要采用有限元软件sap2000对剪力墙结构进行分析。在小震作用下,基于连梁阻尼器耗能、减震效果以及采用连梁阻尼器后所引起的剪力墙结构刚度下降等方面探讨连梁阻尼器适用性。
简介:桥梁横向振幅超限一直是困扰铁路桥梁的一个重要问题。在全国铁路全面提速的大环境下,这个问题益发突出,列车速度的提高势必造成更大的桥梁横向位移,进而给行车安全造成不利的影响。传统的桥梁横向振动控制方法主要是通过改变桥梁自身刚度,达到减小桥梁振动响应的目的,但成本较高,经济性较差。耗能减振思想的提出为桥梁横向振动控制提供了一种新的思路,即用阻尼器加固桥梁。阻尼器的安装能够将输人桥梁的能量转化为阻尼器的滞回能,通过阻尼器的往复加卸载循环,先于结构消耗输入能量。这种方法的优势在于经济节省,易于更换,但目前国内缺乏该类型阻尼器产品及相关的应用研究。本文研究的正是这种新型阻尼器。
简介:摘要:金属剪切型软阻尼器有可大幅度提高建筑物的整体抗震性能和抗侧刚度。其布置灵活,对建筑物的空间配置及外观影响小,施工工艺简单,性能稳定、耐久性好,可回收和环保性好等特点,同时在此抗震构件的施工过程中,可利用前期混凝土的浇筑预埋埋件,后期再进行安装,简化了工序、缩短了施工周期,从而达到了节约人工费用、降低成本的目的。某医院工程,为框架-剪力墙-附加软钢阻尼器结构,软钢阻尼器布置在上下层框架梁之间,顶部与框架梁相连,底部与框架梁上部混凝土连接段墙体相连。为了该抗震构件能够合理的安装,满足其抗震效果,项目部成立专题技术攻关小组,施工中通过合理施工部署、工序调整、钢骨梁的设计深化等措施,确保了该抗震构件的施工质量。
简介:摘要:随着建筑地震下使用要求的提高,工程设计中采用减隔震装置将会越来越频繁。减震结构设计中采用的附加阻尼比依赖于时程算法,而各软件内置算法有一定区别,本文分别采用YJK和ETABS对某框架结构黏滞阻尼器提供的附加阻尼比进行计算,采用不同计算路径及不同参数,对比了几种算法结果,给工程师的减震设计提供一定的参考。
简介:摘要:本文对消能减震技术的必要性进行了简述,同时对粘滞阻尼器的工作原理和设计方法进行了。基于软件SAUSAGE建立了四层框架结构,分别采用了振型分解反应谱法、弹性时程分析法、弹塑性时程分析法,对结构体系进行了多遇地震和罕遇地震的抗震性能分析,并探究了粘滞阻尼器的增设对结构体系抗震性能的影响。结果表明,粘滞阻尼器可耗散地震释放的部分能量,能减小框架结构的最大层间位移角,控制结构的整体变形,减小结构构件和非结构构件的损伤。
简介:摘要采用剪切型金属抗震阻尼器对山东某幼儿园框架结构进行优化,采用PKPM软件计算分析结构各性能指标,与原结构方案在层间位移角、基底剪力和工程量方面进行了对比分析,结果表明在结构性能指标没有明显变化的情况下,剪切型金属抗震阻尼器方案减少了工程量,降低了结构的造价。
简介:摘要消能减震对于结构抗震来说是至关重要的,消能减震技术在目前的大型结构抗震、抗风等领域中得到了广泛的应用。本文将探讨金属阻尼器在剪力墙结构消能减震设计中的应用,通过结合工程实例,简述了建筑消能减震的设计原理及消能器分类,对其采用消能减震阻尼器进行消能减震设计,经结果可知,该设计达到了预期的减震目的,符合相关要求。