简介：摘要：在道路与桥梁工程领域，连续梁与钢构件连接施工技术一直是一个备受关注的核心议题。连接技术直接影响着工程的结构稳定性、运行安全性和寿命。因此，对不同连接方法的优缺点及其在实际应用中的适用性进行深入探讨和比较显得尤为重要。焊接、螺栓、锚固和拼接等各类连接方式在工程中广泛应用，但其选择和施工管理也面临着诸多挑战。本文将对这些道桥连接技术进行全面研究，以期为未来工程实践提供有益的参考和建议。

简介：摘要：沥青摊铺是道桥施工的主要环节，它不仅决定了道路和桥梁的平整度和耐久性，还直接影响交通运行的可靠性。因此，在进行摊铺工作时，应当应用科学的道桥工程技术，并且使用适当的管理措施。本文首先介绍了沥青摊铺在道桥施工中的重要性，并概述了其应用流程，包括准备工作、基层预处理、摊铺和压实工艺等。接着提出了在施工中的管理措施，包括规范工序、加强监管等方面，其作用在于提高施工效果，确保沥青摊铺达到设计要求。

简介：摘要：沥青路面性能设计需要将当地的自然环境作为参考依据，结合可能发生的突发情况，制定出相应的应对措施，使其能够更好地适应当地的具体环境。通过综合分析沥青路面的施工情况，应当在保障满足当地交通运输需求的情况下，提升道桥路面的整体质量，使路面投入使用之后能够保持稳定与安全。

简介：摘要：道桥是城市交通建设中的重要组成部分，其安全性和稳定性对于保障交通运输的顺畅至关重要。而钻孔灌注桩技术作为一种常用的基础施工技术，能够有效提高道桥的承载能力和稳定性，因此在道桥施工中得到了广泛应用。本文旨在对钻孔灌注桩技术进行深入分析，探讨其在道桥施工中的应用情况和优势。

简介：摘要：在现代市政道桥工程施工阶段，各类先进的施工技术逐渐得到了广泛应用，不仅加快了施工进度，更便于提升施工质量，促使道桥工程的质量效果及使用寿命都更符合预期目标。预应力混凝土连续箱梁施工技术的抗裂能力突出，稳定性强，在道桥工程中发挥着重要作用，但是在施工及后续使用期间，极易受到相应因素的影响而出现梁体裂缝问题，降低箱梁强度，引发钢筋锈蚀等问题。因此，采取可行性的防治措施，减少预应力混凝土连续箱梁裂缝，确保箱梁结构始终保持稳定。

简介：摘要：随着社会发展不断加速，我国的基础设施建设规模也在不断扩大，尤其是路桥工程的投入、建设与使用，更是很好地促进了区域的沟通、经济的发展与地方的交流，使得社会整体发展质量不断向好。在路桥工程建设过程中，往往会由于环境的影响而需要进行桥梁建设，其中就包括大跨径连续刚构桥箱梁施工，基于这种建设形式的特殊性，裂缝问题一直都是质量控制的难点所在。本文首先探讨了大跨径连续刚构桥箱梁施工中的裂缝形成原因，接着裂缝控制的有效方法进行简单介绍，以期为大跨径连续刚构桥箱梁施工质量的有效控制提供相关借鉴与启示。

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简介：摘要：近年来，我国的经济和社会得到了巨大的发展，这离不开道桥工程的建设。但是在道桥施工中还存在安全问题，故本文从导致工程事故的主要因素、路面施工开始前的安全管理措施和道桥施工过程中的安全管理措施三个方面进行了探讨。

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简介：摘要：为解决高速公路桥梁结构不稳的问题，本文提出一种新的关于高速公路先简支后连续箱梁的内力计算方式，解决高速公路桥梁不稳的问题，实现高速公路运行的安全保障。基于此本文以某高速公路桥梁工程项目为例，对高速公路先简支后连续箱梁桥施工技术进行分析研究。研究结果表明，通过对先简支后连续箱梁桥施工技术的有效应用，不仅可以稳定箱梁的内部结构，同时还能准确提升高速公路质量。研究结果可应用于现代高速公路建设中。

简介：［摘要］随着城市交通建设的发展，人行桥的景观功能越来越受到重视，从而衍生了一系列大跨径异形钢箱梁人行桥。然而当大跨异形钢箱梁人行桥竖向自振频率与行人正常行走的步频非常接近时，行人走过时易发生共振现象。为解决异形钢箱梁人行桥容易发生人桥共振的问题，本文利用大型有限元计算软件midas civil就行人脚步动荷载模型在各种工况条件下，对钢箱梁人行桥竖向振动响应进行分析，并对分析结果进行比较研究。针对有部分工况不满足舒适度控制的要求，提出TMD减振措施并计算采用后的结果进行评估。结果显示震动动力响应大幅降低，特别是钢箱梁人行桥跨中节点竖向加速度减振效果达80%以上，证明该方法减振性能优良，实现了舒适度控制要求，该方法将对以后类似工程有较高的参考价值。

简介：摘要：近年来，大跨径波形钢腹板箱梁的建设步伐十分迅速，随着跨径的增大，其顶板跨距和翼缘板长度日趋增大，而腹板由于采用了抗弯和抗扭刚度相对较小的波形钢腹板，局部车辆作用下引起的横向挠曲和畸变将会使组合箱梁的横向受力问题更加突出。大跨变截面波形钢腹板 PC 箱梁桥横隔板合理设置，研究了大跨变截面波形钢腹板 PC 箱梁桥在汽车荷载作用下横隔板的布置形式、隔板厚度及横隔板间距对其跨中截面翘曲正应力和翘曲刚度的影响规律，得出了大跨变截面波形钢腹板 PC 箱梁桥横隔板设置。

简介：摘要：现浇预应力连续箱梁结构不仅承载能力强、跨度布置灵活，且结构整体性好、稳定性高，在公路山区高速公路互通匝道桥支架建设中到得了广泛应用。现浇箱梁施工技术能最大限度满足山区高速公路互通匝道桥支架复杂线形构造要求，显著提高山区高速公路互通匝道桥支架结构稳定性，对保证山区高速公路互通匝道桥支架使用安全、延长运营年限具有重要作用。

简介：摘要：沥青摊铺是道桥建设中的重要施工步骤，它既影响到道桥的使用性能，又会影响到沥青路面的质量。因此，要想达到最佳的沥青路面摊铺效果，就必须从材料的准备、拌合运输、摊铺碾压等方面做出全面的改进，同时，还必须严格遵守摊铺施工的规范、质量检测和评估的标准，以确保沥青路面的安全可靠。通过采用双层摊铺技术，可以有效地克服沥青摊铺的不足，从而大幅度改善道路和桥梁的施工质量和经济效益。

简介：摘要：V型刚构桥相较于传统简支连续桥梁，造型更加美观、更具艺术感，但施工相对困难，且成果较少，特别是钢箱梁结构。背景工程为（22+30+22）m跨径组合的V型刚构钢箱梁桥，上跨河道及明挖隧道，通过施工实践，对钢梁节段划分、临时支架及基础设置、吊装顺序、合龙控制等关键内容进行总结。  

简介：摘要：随着城镇化的不断进步，社会建设项目不断增加，道桥建设范围越来越广。然而，由于道桥工程建设规模不断扩大，传统的施工方法已经不能满足当今的建设需求。为了保证道桥施工的顺利进行，工作人员必须与时俱进，深入了解可能存在的不稳定因素，做好施工前的充分准备，采用科学规范的施工方法，确保施工过程中的安全，提高施工质量。

简介：摘要：随着城市化的不断推进，社会建筑项目的数量不断攀升，而且道路和桥梁的施工范围也变得更加广泛，这就要求我们把道路和桥梁的施工技术作为城市发展的基础。然而，由于道路和桥梁的施工规模不断扩大，传统的施工方式已经不能满足当今的建设要求，从而引发了一系列的挑战。为了确保道路建设的顺利进行，工作人员应该跟上时代的步伐，深入了解可能出现的不稳定因素，并且在施工前做好充足的准备，采用科学的、规范的施工方法，确保施工过程中的安全和质量。

简介：摘要：为有效改善连续钢混组合箱梁桥负弯矩区受力性能，以某立交桥项目为工程案例，提出基于顶升工艺的连续钢混组合箱梁桥负弯矩区设计方法。对桥面板施工工序、支点顶升顺序、临时支撑设置个数等顶升设计参数展开研究，以期桥面板和钢梁达到良好的受力状态，并对结构线型进行了施工全过程监控。研究表明：皮尔格法可有效降低中支点桥面板拉应力，降低幅值达60.3%；支点顶升顺序会显著影响桥面板预压应力效果，各支点桥面板预压应力均匀是评价顶升顺序的重要技术指标；临时支撑个数对结构受力性能影响并不显著。某立交桥项目的建成是基于顶升工艺的连续钢混组合箱梁桥在市政桥梁工程领域的一次成功尝试，其负弯矩区设计思路、设计参数取值可对国内钢混组合桥梁的大规模建造提供很好的借鉴意义。