简介：桥梁上部结构顶升施工工艺，具有交通影响小、节省工程投资、缩短建设工期等特点。结合绥北高速公路上的一座桥梁改建工程实例，论述了上部梁体顶升的工艺步骤和控制要点及注意事项，指出了工艺技术的综合性和复杂性。为保证达到施工质量要求，应准好施工准备，加强安全管理，合理配置人员和设备，严格各项操作程序及落实各级责任制。

简介：摘要介绍一种钢质内浮顶储罐内浮顶升的施工技术，即在罐底制作单浮盘及浮舱，并完成单浮盘和浮舱的拼装焊接，然后用电动倒链整体提升浮顶，实现整体就位。该项技术避免了传统施工中搭设组装台架的辅助材料及工作量，避免了高空作业，同时合理利用浮顶支柱作为提升支撑，具有良好的使用效果和经济效益。

简介：摘要钢管混凝土结构是新兴的建筑构造组织结构，由混凝土灌入钢管内形成。随着建筑工程的发展，修建楼层的层数越来越多，钢管混凝土应用日益广泛。顶升浇筑法利用的是U形管压强相等原理。钢管混凝土泵送顶升浇筑技术在建材时能够同时发挥钢材和混凝土两种材料的优点，并克服钢管结构容易发生局部屈曲的缺点，在工程应用中日益广泛。

简介：摘要经济的快速发展捉进了交通运输行业的进步。原有的桥梁由于交通压力动载导致梁体偏心，造成支座承受剪切应力加剧等原因，需要进行多项改造，桥梁支座作为桥梁系统的重要组成部分，当发生严重病害时，直接对桥梁整体稳定以及车辆通行舒适性形成隐患，这种情况下，需进行支座更换。同步顶升技术能够有效保证桥梁的形态实现桥梁的纠偏加固具有很好的使用效果。

简介：顶升设备和顶升方式不同将对桥梁结构安全产生不同的影响。针对顶力同步顶升施工对桥梁结构的影响进行分析，结果表明：位移同步顶升对桥梁的不利影响远远小于顶力同步顶升，施工时应优先选择位移同步顶升设备，既可避免因顶升施工对桥梁结构造成损害，又可降低工程风险，提高施工效率。

简介：摘要：近年来，随着我国经济建设的高速发展，基础设施建设规模逐渐扩大，老旧城区改造等项目的逐步实施，一些旧建筑物的处理，成为较为突出的问题，对于质量较好、利用价值较高建筑物，只是不符合整体布局规划，为节约投资，避免浪费，有效保护有价值的历史建筑和历史文物，可采用顶升平移技术进行有效解决。截止2015年，我国公路桥梁数量达77.92万座。同时随着桥梁建成后运营年限的延续，桥梁的支座、梁板都会存在不同程度的损伤，桥梁养护就显得尤为重要。再者由于公路等级提升等原因，原来桥梁高度可能需要进行加高，因此桥梁顶升顶推技术得到了快速应用和发展。

简介：摘要：本文首先阐述了桥梁顶升施工的相关工艺，接着对顶升过程控制关键点进行了探讨。

简介：摘要：随着社会的发展，桥梁工程建设也取得了长足进步，在加强不同地区间的联系、方便人们出行方面发挥了重要作用。基于此，本文详细论述了同步顶升施工工艺在桥梁养护中的应用。

简介：摘要随着我国经济发展的影响，我国交通行业也有了巨大的发展，传统的高速公路工程施工的方式以及施工的内容已经无法适应我国交通行业的发展，以前的高速公路工程的质量也已经不能够满足人们的实际需求，对高速公路进行扩建是社会发展的必然趋势，这就要求相关的施工人员能够明确高速公路改扩建工程桥梁拼接的重点，对于高速公路改扩建工程桥梁拼接的关键技术进行合理分析，本文主要针对高速公路改扩建桥梁顶升与拼宽工艺运用进行简要分析。

简介：摘要K55+975山外山特大桥是京珠高速公路粤境北段的一座特大型桥梁，该桥采用37孔30m的组合T梁，其中北京岸5孔及珠海岸3孔采用简支桥面连续结构，中间段29孔采用5-8孔一联的先简支后墩梁骨节的连续钢构。K55+975山外山特大桥第一联和第七联简支T梁存在纵向位移，导致原桥D80伸缩缝一端挤压一端拉开，部分伸缩缝宽度较大，第一联和第七联支座出现剪切变形，部分支座剪切变形严重，局部脱空、开裂。介绍该桥病害的分析、维修加固的方法与施工工艺等。

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简介：摘要：本文针对双夹梁与单托梁顶升工艺的优缺点进行了深入分析。双夹梁顶升工艺以其优良的受力特性和整体稳定性，适合于大跨度和重载的结构提升，但在复杂程度方面存在一定挑战。相较之下，单托梁顶升工艺操作简便，但其受力集中，适用范围受限。通过论述，本文旨在为其在施工中的选用提供参考，实现顶升工程的经济效益最大化。

简介：摘要地铁施工中，会出现隧道穿越桥梁基础桩基的现象。在不拆除桥梁的情况下，需对桥梁进行桩基托换施工。托换施工过程中，对桥梁进行同步顶升施工是一项具有重大危险性的工艺。桥梁的顶升是一个短时动态的过程，随着对桥梁结构的持续顶升，桥梁的高程等一系列因素随之变化，进而会导致桥梁受力状态发生变化。顶升临时支撑结构自身的受力和稳定也影响到整个顶升过程的安全和桥梁的受力变形。

简介：摘要:本文以申港大道（随塘河西~沪城环路）改建工程中间墩（Pn3#~Pn12#）顶升施工为例，结合项目特点，应用PLC电脑同步控制技术对上部结构进行整体顶升，达到提高桥面标高的目的；首先将桥面连续结构切割为简支结构，再整体同步顶升，待其顶升至设计标高后恢复为连续结构。顶升改造技术使现有桥梁结构得到最大程度利用，有效防止拆除过程中的资源浪费及其他对社会、经济的负面影响。

简介：摘要钢管混凝土柱泵送顶升混凝土是利用混凝土输送泵，将混凝土从钢管柱下部预留的圆孔连续不断地自下而上顶入钢管柱内。本文结合施工实践，简述其施工技术。

简介：摘要在当前时期，钢管混凝土结构受到了大家的重点关注，其也得到了较为广泛的使用。这种结构属于组合性结构，也就是在钢管当中注入一定量的混凝土。此结构是从钢筋混凝土、钢结构等基础上演变而来的。应用此种结构能够使得钢管和混凝土形成一种整合的关系，将各自的不足予以有效的弥补，承载力会有大幅的提升，延性以及塑性也会有一定程度的改善。应该说，此种结构是能够满足现代建筑工程的实际需求的，应用范围必然得到进一步拓展。

简介：介绍如何采用简捷而有效的办法，进行桥梁基础加固和成桥整孔顶升修复施工。

简介：摘要：桥梁顶升施工技术在现代铁路改造工程中应用极为广泛。相对于传统的桥梁拆除新建处理方式。特定情况下，顶升技术的成熟应用不仅节约了大量的建设资金，同时也顺应了节能减排、绿色建筑等行业发展趋势。本文结合南京某铁路桥梁的顶升实际过程实施，总结在列车不停运情况下，顶升桥梁施工相关经验，为类似工程提供参考。

简介：摘要：桥梁顶升施工技术在现代铁路改造工程中应用极为广泛。相对于传统的桥梁拆除新建处理方式。特定情况下，顶升技术的成熟应用不仅节约了大量的建设资金，同时也顺应了节能减排、绿色建筑等行业发展趋势。本文结合南京某铁路桥梁的顶升实际过程实施，总结在列车不停运情况下，顶升桥梁施工相关经验，为类似工程提供参考。

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