简介:摘要:针对软土地区新建车站大量的填方填筑导致并行既有区间路基变形大影响线路运营的问题,传统填料难以满足工程需求,轻质混凝土与隔离桩措施对此种并行既有线路的工况具有较好的适用性,运用Midas GTS NX数值模拟软件建立模型,以西南某一车站路基工程为研究背景,通过改变新建车站内轻质混凝土的填方量与隔离桩措施的长度综合考虑两种措施对既有区间路基的变形影响,讨论车站路基影响既有路基变形的最优方案,多组分析表明:轻质混凝土与隔离桩的组合措施能够有效的控制既有线路的变形,合理的选择轻质混凝土的填量以及隔离桩的桩长可以获得较好的控制效果。
简介:摘要:本论文旨在浅析新建化工工程仪表专业技术工作。通过对该专业技术工作的研究,本文总结了当前存在的问题,并提出了解决这些问题的办法。该专业技术工作对化工工程的安全和效率具有重要影响,因此对其进行深入研究具有重要意义。本文引入了理论框架,并根据可靠的来源组织了相关材料。
简介:【摘要】超高性能混凝土作为一种新型水泥基材料,在保护钢桥面,提高钢桥面铺装使用寿命,减少桥面铺装荷载等方面都有其优越性。近几年也越来越多应用于公路、铁路、市政项目上。本文结合实际新建成的大跨径市政钢结构桥梁案例,阐述了超高性能混凝土材料的选择原因、优点、应用效果等。