简介:摘要:疲劳裂纹是一种船体结构中常见的损伤形式,它在船舶使用过程中可能会引发严重的安全事故。因此,对于船体结构中的疲劳裂纹进行分析和修复是非常重要的。本文将从以下几个方面进行阐述:船体结构中疲劳裂纹的成因、疲劳裂纹的检测与评估、疲劳裂纹的修复方法以及预防疲劳裂纹的措施。
简介:摘要:针对铁路车辆轮轴裂纹检测中相控阵超声波探伤技术的运用,介绍该项技术的原理与车辆轮轴裂纹检测实施要点,分别从轮轴裂纹相控阵超声波探伤原理、轮轴检测方案两个方面,阐述相控阵超声波探伤技术进行裂纹检测的方法,从而在检测之后快速发现铁路车辆轮轴裂纹问题。
简介:摘要:前,科学技术迅猛发展,对能源的需求量不断提升,站场管道工程建设复杂程度较高,必须强化焊接质量,以促进焊接效率的增长,需要做好焊接前的准备工作,分析焊接中控制的要点,寻找焊接缺陷的发生原因,并制定针对性的防范措施进行解决,本文就场站管道焊接缺陷原因及防范措施展开论述分析。
简介:摘要:随着钢铁、石油化工、造船、轨道交通和电力等工业的发展,在焊接结构方面都趋向大型化、大容量和高参数的方向发展,有的还在低温、深冷、腐蚀介质等环境下工作。因此,各种低合金高强钢,中、高合金钢、超强钢,以及各种合金材料的应用日益广泛。但是随着这些钢种和合金的应用,在焊接生产上带来许多新的问题,其中较为普遍而又十份严重的就是焊接裂纹。焊接过程中所产生的裂纹有多种多样,就目前的研究,按产生裂纹的本质来分,大体上可分为以下五大类:热裂纹、再热裂纹、冷裂纹、层状撕裂、应力腐蚀裂纹等,其中层状撕裂裂纹的危害性更为严重,由于层状撕裂在外观上没有任何迹象,无损检测手段又较难发现,即使能判断结构中又层状撕裂也很难修复,造成巨大经济损失,特别严重的是层状撕裂引起的事故往往是灾难性的。如何防止层状撕裂的发生,是焊接应用中的一项重要课题。
简介:摘要:随着现代铁路客运时速逐步提升,对产品质量要求越来越高;焊接构架是保证车辆运行安全的关键部件,焊接质量直接影响车辆运行安全,如何与国际标准对接确保全熔透焊缝焊接质量成为当前检测工艺改进、提升的重中之重。如全部采用射线探伤,探伤工作量很大且检测费用巨大。通过对世界该项目先进检测手段调研,采用自动超声的新技术TOFD和相控阵,这样可以交叉作业,降低工作强度,提高探伤效率,保证工程进度。通过动车组构架一年多的TOFD和相控阵超声检测的实践经验,TOFD和相控阵超声波检测技术已经被证实是非常实用于现场焊缝检测的无损检测方法。在检测的过程中,展现出相当的优越性,如高效率,安全,低成本,储存数据,提高生产率等。
简介:摘要:随着现代铁路客运时速逐步提升,对产品质量要求越来越高;焊接构架是保证车辆运行安全的关键部件,焊接质量直接影响车辆运行安全,如何与国际标准对接确保全熔透焊缝焊接质量成为当前检测工艺改进、提升的重中之重。焊缝内部如全部采用射线探伤,探伤工作量很大且检测费用巨大。通过对世界该项目先进检测手段调研,采用自动超声的新技术TOFD和相控阵,这样可以交叉作业,降低工作强度,提高探伤效率,保证工程进度。通过动车组构架一年多的TOFD和相控阵超声检测的实践经验,TOFD和相控阵超声波检测技术已经被证实是非常实用于现场焊缝检测的无损检测方法。在检测的过程中,展现出相当的优越性,如高效率,安全,低成本,储存数据,提高生产率等。