简介：农业供给侧结构性改革是促进农业发展的重要举措。是我国结构性改革中不可或缺的一个方面。深刻把握保障供给侧，优化结构，提高农产品质量，促进一体化四个方面的基本内涵，准确认识农业供给侧结构改革的实施的重要性。农业发展的阶段性要求：是合理配置农业资源的需要、是提高农业收入的选择、是难得的历史机遇。

简介：我国广东、福建沿海一些地区出现的所谓“民工荒”现象，只是经济高速发展时期发生的一种劳动力需求超过劳动力供给的暂时性现象，随着时间的推移，劳动力市场供求将会发生变化，这种地区性劳动力市场的结构性不平衡会逐渐回落。

简介：本文在介绍了结构性金融产品及风险后,重点阐述了其存在的通货膨胀风险与风险规避的问题。

简介：资本、劳动力和科技等因素都是推动经济增长的重要方面。在考察资本、劳动力和科技进步对经济增长的贡献中加入产业结构调整和经济制度变革两个重要因素,运用我国1995-2014年这20年的相关数据和柯布-道格拉斯生产函数建立回归模型,从这五大因素对经济增长的动力绩效进行实证分析。研究表明：资本投入对中国经济增长的贡献率越来越大,特别是2009年以来属于异常偏高。劳动力投入对经济增长的贡献率下降,处于低水平。而供给侧结构性改革中的产业结构优化、经济制度变迁和科技进步对经济增长的贡献作用先上升后下降,挖掘潜力巨大。

简介：中国汽车市场正在经历结构性变化，能源紧张．油价高涨，这注定了小排量轿车是未来几年的主力军。最近我刚从韩国（游说）回来，让韩国现代的上上下下都信服我们对中国市场的这个判断。因为我们关注的是中国汽车市场的结构性的变化。政府鼓励、老百姓需求、能源紧张这些因素必然导致一个消费结构的变化。

简介：近日，交通运输部副部长刘小明在第三届中国智慧物流品牌日峰会上致辞时表示，交通运输部将深入贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以全面推进交通强国建设、深化交通运输供给侧结构性改革、促进物流业转型升级为主线，着力降成本、补短板、强服务、优环境、增动能，推进物流高质量发展取得更大成效。

简介：深化运输服务供给侧结构性改革，在战略上必须加强顶层设计，形成全行业推进供给侧结构性改革的路线图和时间表；在战术上必须实事求是，稳扎稳打、步步为营，一步一个脚印向前迈进，不断积跬步至千里、积小胜为大胜，决战决胜打好运输服务供给侧结构性改革这场攻坚战!

简介：2018年5月2日交通运输供给侧结构性改革新时代交通运输工作主线党的十九大报告将深化供给侧结构性改革摆在贯彻新发展理念、建设现代化经济体系的首要位置,强调必须坚持质量第一、效益优先,以供给侧结构性改革为主线,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革。

简介：CPI高居不下，通胀持续加压，使得民众痛感囊中羞涩，谋生不易。而不少企业也在成本攀升之下举步维艰，甚至破产关门。对于前者，已有一些地方出台了给困难户发放补助的政策，尽管受惠面积还很有限；对于后者，则似乎只能任其自生自灭。其实，这些困顿中的企业恰恰是中国经济的活力所在，政府绝不能坐视不管。当然，对企业，政府不可能也发补助，

简介：农业供给侧结构性改革作为农业深化改革重点,也为食用菌产业供给侧结构性改革提供契机。山东省作为我国食用菌生产大省,食用菌产业规模迅速扩大,品种结构和栽培模式不断升级,产业创新能力逐渐增强。同时,供给侧结构存在缺陷,突出表现为供给过剩与供给不足并存,产业链结构失衡、产品深加工能力欠缺,产品质量不高、品牌效应低等问题。为提高资源利用率、促进山东省食用菌产业高效持续发展,应调整结构解决大宗菇种产能过剩和珍稀菇种供给不足问题,通过研发培养料低价替代品、提高菌种质量解决原材料成本过高及无效成本问题,通过品牌建设和＂三产＂融合补齐食用菌产业短板。

简介：本文从工业化不同阶段的演变与流通业发育成长的关系出发，探讨流通业在工业化不同阶段的地位、作用和效应的变化，并试图揭示在工业化的不同阶段流通效应的不同子效应呈现出结构性变化的趋势，即在工业化的初期以及中期的前一阶段，流通业的生产价值实现效应最为突出，发挥着解决工业化成长过程中产品“供过于求”难题的功能；而在工业化中期的中级阶段，随着流通业的发育成长和产业升级，流通价值增值效应越来越大；而到工业化中期的后一阶段，流通优化效应也即流通对产业结构等优化导向的作用更为重要。总之，只有根据流通业在不同工业化阶段的不同效应来指导经济行为，才能促进经济整体的健康和谐发展。

简介：日前，大公国际在发布的船舶行业分析报告中指出，“近几年来，我国造船产能虽然经过淘汰、消化、整合、转移近2000万载重吨，但面对低迷的市场，我国船舶行业的产能利用率依然处于低位，目前有逾40％的造船产能处于闲置状态。”在全球经济增速放缓和产能过剩的背景下，我国造船业的产能过剩严重，市场复苏进程缓慢。

简介：我们应该把服务摆在更加重要的位置，不靠人公里、吨公里，而是靠服务的附加值，让运输和服务并驾齐驱，道路运输行业必将会有更加广阔的发展前景。

简介：本文根据ELES分析认为，总消费口径的2002-2004年农村贫困人口分别为2699万人、3827万人和3323万人，贫困人口的收入分布呈现“两端分化”的特征，即人均纯收入小于100元和收入400元以上的群体构成农村贫困人口的主体，这要求政府实行结构性的扶贫政策。为此，对最低收入者和最贫困地区加大财政转移支付力度，对贫困人口中的“较高”收入者和地区做好开发式扶贫，建立和完善农村社套保障体系和制度，增强贫困人口的创收能力应成为扶贫政策的根本目标。

简介：本篇作者段宝玫副教授，现任上海商学院文法学院副院长，法学博士，美国西弗吉尼亚大学访问学者。入选教育部、中央政法委等六部委组织实施的高校与法律实务部门人员互聘“双千计划”。

简介：摘要：随着县区供电局的不断发展，供电局人员缺失问题越来越明显，结构性缺员情况日益严重，导致县区供电局正常工作受到影响，不利于县区供电局的未来发展。为了能够保证人民群众对美好生活的电力需求，区县供电局要应将安全生产底线作为发展原则，按照“积极稳妥实施、逐步调整到位”的原则治理供电人员结构性缺员的问题，现阶段，采取有效措施解决县区供电局人才缺失问题已经成为供电发展的迫切需要。

简介：界定农村客运服务范畴并剖析其基本属性；分析新常态下我国农村客运需求特征和变化趋势；研究交通运输系统供需关系，阐释从供给侧推进农村客运服务改革的必要性；基于治理理论构建政府-市场-社会相互作用机制框架，并据此提出推进农村客运服务供给侧结构性改革的相关政策建议。

简介：本文通过对广东省名特优新农产品生产状况和特点分析,探讨发展名特优新产品对农业供给侧结构性改革的引领作用,针对名特优新农产品面临的困难,提出发展优质农产品生产和提高农业有效供给,推进广东农业供给侧结构性改革的建议。

简介：2016年底中央农村工作会议提出。要把推进农业供给侧结构性改革作为农业农村工作的主线，培育农业农村发展新动能，提高农业综合效益和竞争力，让农业成为有竞争优势的产业。本报告基于农产品竞争力视角，分析认为，近两年推进的以农产品价格改革等为重要内容的农业供给侧结构性改革，在一定程度上提升了我国农产品竞争力。

简介：社会主义新农村建设的本质意义就是要推进乡村社会的发展。在凤阳县新农村建设实践经验中，显现出制约乡村发展的问题并非一般问题而是乡村过密化的结构性困境，它受复杂的综合性因素的影响。要走出这一结构性困境，新农村建设需要在宏观层面上再次深化农村改革，促进农村劳动力向农业外转移，扩大对乡村的资本、技术和信息投入。