简介：我们电务公司初始阶段叫电力队,是靠四处出击干电力'打游击'过日子的。而今已成为拥有电力、通信、信号、电气化等具有四电集成综合施工能力的专业化工程公司,不仅从'单打一'的'游击战'逐步形成了在西北、华北、华东、西南等四大区域滚动经营发展的'阵地战',而且还将施工专业从'四电'领域发展到铁路路基、桥涵和铁路站场房建领域,取得了跨领域跨专业的突破性发展,企业施工能力和施工规模不仅逐步得到提高,年施工能力从七八个亿

简介：详细介绍各类生态支挡结构的主要类型、在国内外的应用情况及适用条件,并以大广高速公路为依托,介绍生态面板挡墙、石笼挡墙、生态桩板墙这3种生态支挡结构在示范工程中的应用,并对生态面板挡墙的结构进行优化设计。

简介：混凝土的徐变对先简支后结构连续梁桥的变形及内力影响较大，在设计和施工中不可忽略。对先简支后结构连续梁桥的徐变进行理论计算，并通过举例应用分析混凝土徐变对其结构内力及变形的影响规律。

简介：梁轨相互作用问题是高速铁路桥梁设计的重要课题之一，由于桥上无缝线路的存在，温度和活载的分布不同于以往的普通铁路桥梁，其纵向分布受下部结构刚度和桥梁竖向刚度影响显著。本文基于既有研究，以4—32m＋40m＋5—32m简支梁为例，分析了温度、竖向活栽、列车制动作用下，不等跨长联简支梁桥上无缝线路纵向力的分布规律，与传统的铁路桥梁分析方法相比，证明在铁路桥梁的设计当中，必须考虑无缝线路的影响，建立梁轨相互作用的一体化模型。本文得到的结论对今后高速铁路简支梁桥的建设有借鉴意义。

简介：兰新线武嘉段电气化提速工程中，大量既有铁路混凝土梁存在有横向振幅超限的问题，结合武嘉段提速工程实际，着重介绍简支梁的横向加固方案．

简介：在分析一座预应力混凝土先简支后连续工字梁病害情况和加固措施的基础上，通过设置相应的荷载试验工况，对其采用改善主梁抗弯性能和结构横向受力整体性的加固措施进行了研究，获取结构在试验荷载下的应变和变形参数，并将其与理论计算值进行比较，对其加固效果进行了评价。结果表明：采用增设横隔板和梁底粘贴预应力纤维薄板加固措施对改善桥梁结构的受力性能是有效的。

简介：在铁路工程建设中，桥梁工程采用预应力钢筋混凝土简支T梁，具有结构简单和架设方便等优点。但是，是在施工现场修建制存梁场供梁，还是采购供梁，哪种供梁方案更为经济，此文以某铁路综合货场桥梁建设为例，对2种供梁方案所需费用，根据概算编制办法和相关标准进行计算、分析与比较。结果表明，在现场修建制存梁场供梁更为经济。

简介：结合工程实际对先简支后连续T梁桥的施工控制关键点进行归纳总结,对具体的控制措施进行针对性阐述,为类似工程项目提供参考.

简介：为探究桥梁跨径对结构噪声的影响，选取30m的混凝土箱梁为研究对象，采用有限元-边界元联合仿真技术进行数值仿真，并进行现场试验验证。在此基础上，通过改变桥梁跨径和改变桥梁结构体系，探讨了桥梁跨径对桥梁结构噪声的影响规律。研究结果表明：箱梁振动和噪声的峰值频率为50～63Hz，减小桥梁跨径能降低结构噪声，增大跨径结构噪声先升后降；改变桥梁体系能够有效改善结构噪声水平。

简介：介绍客运专线预制梁生产的钢筋加工和绑扎工艺，并对其相关质量控制标准和质量控制措施进行阐述，针对其在生产过程中常遇到的问题，提出一些解决方法，为箱梁预制中钢筋分项工程的质量控制提供参考。

简介：2次负弯矩预应力筋的张拉和临时支座的拆除是先简支后连续结构体系桥梁施工的关键工序,不同的施工顺序会对结构内力产生不同影响。以4跨50mT梁工程为例,对2次负弯矩预应力筋张拉和临时支座拆除的不同施工程序进行计算分析。分析表明：梁端湿接缝的预应力张拉顺序和临时支座的拆除顺序都会对结构内力产生一定影响。

简介：提出了简支梁体外预应力在活载作用下内力增量的简化计算方法，并与精确算法作比，验证了该法具有相当的精度。

简介：接到命令后可以在30分钟内完成抢险救灾出动准备,5小时机动400多公里,先后圆满完成四川汶川＂5·12＂、云南彝良＂9·7＂、四川芦山,＂4·20＂特大地震灾害,甘肃舟曲＂8·8＂、云南巧家＂7·13＂、四川宁南＂6·28＂特大泥石流灾害以及陕西西汉高速公路塌方、三峡水电站专用公路抢通等30余次抢险救灾任务……一连串的数字是对武警交通五支队多年来完成＂急难险重＂任务的最好诠释,也是他们以重大任务为牵引,在实践中破解装备保障难题,提高部队战斗力的最有力证明。

简介：以上海内环线改扩建工程为依托，选取典型标准联高架桥，分别采用延性抗震体系和减隔震体系进行结构抗震设计。对比了两种体系下的结构的抗震性能的具体表现，以及两种抗震体系在经济性上的差异。结果表明，城市高架桥采用减隔震设计体系，不仅可以获得更优的结构抗震性能，还能节省工程造价。

简介：随着管理理论与管理实践的不断创新以及受到国家、行业主管部门的监管要求和其他利益相关方的压力,企业建立了各种管理体系,体系重叠并行,降低了经营效率与效果,增加了企业的管理成本。本文以大型施工企业普遍建立的质量、环境和职业健康安全管理体系、内部控制与风险管理体系为例,对内部控制体系框架下整合型管理体系的构建思路进行探讨。

简介：唐曹锬路南堡跨世纪路特大桥简支拱顺利合龙.该项目采用的是“卧拼竖转”施工的全新工艺,在梁上将平放的拱肋提前焊接完成,在拱肋预埋处安装扭转工具,利用千斤顶,将拼好的拱肋竖转安装,有效减小了拼装要求的高度,降低了施工风险.

简介：分析山区高速公路桥梁的主要特点及桥型选择，探讨先简支后连续T梁桥的设计与施工相关问题．并结合工作中的一些体会提出初步看法。

简介：结合高速公路简支板梁桥存在的病害，提出结构设计中需要进行优化的几个问题，为改进结构设计提出建议。

简介：高烈度山区简支梁桥的减隔震设计不可忽视。采用铅芯橡胶支座作为减隔震支座，主要研究了该减隔震支座对桥梁结构的周期、墩顶与主梁之间的位移差、墩底以及墩顶的剪力和弯矩的影响。得出的结论是：铅芯橡胶支座可以延长桥梁结构的周期，降低结构的刚度；同时可以大大减小桥墩墩顶、墩底的弯矩和剪力值，但墩顶与主梁的位移差会增大。

简介：