简介:摘要:在本文中,我们分析了穿越铁路的地铁盾构隧道的过去案例,并讨论了每个单元的施工情况和安全管理问题。根据地层变化规律,分析了地层沉降,轨道差异和盾构推力对铁路工程的不利影响,提出了在不同条件下加强地基和轨道的方案,以确保列车运行的安全性。同时,考虑到施工过程的安全性,我们提出了一种安全的施工策略,允许地铁屏蔽隧道通过铁路,并针对施工过程中发生的各种事故和紧急情况制定计划,并提出科学的解决方案来保护屏蔽层,顺利实施施工方法。
简介:摘要院依托地铁暗挖隧道下穿既有铁路的工程实例,对地下暗挖施工与地上铁路的安全影响进行了分析,根据铁路规程、规范对铁路轨道沉降的要求,总结采用地层加固措施可有效减小轨道沉降,对地层加固、暗挖施工、监测等方面提出了控制要求。
简介:摘要随着我国经济的不断发展,我国对公路和铁路建设的投资力度不断的加大,我国公路和铁路网的密度也在不断的增加,随着交通的建设越来越多,交通通道资源就显得极为紧张,为了充分利用交通通道资源,公路和铁路之间的交叉穿越也就不断的增加了。这类交叉的工程项目是有一定的难度的,并且还有一定的特殊性,在建设的过程中最重要的就是保证高速公路的施工安全,还要保证铁路的正常运输。在新建的高速公路下穿既有铁路,在施工的过程中不可避免的就会对铁路造成影响,并且很容易导致交通事故的出现。这类的工程建设是存在一定的技术难题的,尤其是一些关键性的技术,直接影响着工程的进展程度,因此要重视施工关键技术的研究,本文就这方面的问题做相关的阐述。
简介:摘要随着城市化的不断发展,轨道交通的网络不断加密,也有着越来越多工程建设穿越既有隧道现象。像是很多新建工程会影响到地铁线路,例如民用或者是工业建筑的基坑工程手工,基础设施中排水管道、热力管道、输水管道、供电电缆等在地下穿越,其中的交通中的公路、桥梁以及地铁隧道等公共交通设施的穿越。因此说明既有线隧道会受到盾构隧道施工的严重影响,和常规地铁隧道施工相比较更为复杂。近年来在城市交通不断发展的情况下,一些工程出现其穿越既有轨道线的现象,出现的问题会直接关系到既有轨道结构以及其安全问题,严重影响着既有线运行的稳定性和安全性,制约着建设和发展城市轨道交通,亟待解决。本文主要针对盾构隧道穿越既有线产生的沉降问题进行研究,首先分析其带来的风险,并对既有线沉降问题进行计算,首先建立计算模型,后进行具体计算,最后针对沉降问题提出相应的控制方法。