简介:介绍运用坐标法计算铁路曲线正副矢计算的新方法。本方法可计算任何缓和曲线长、任何弦长条件下的曲线计划正副矢,克服了传统计算公式中受缓和曲线长度10m整倍数的条件限制,对铁路既有线及站场改造中,遇到非10m整倍数的缓和曲线时长度的曲线计划正矢计算,提供理论依据与计算方法。
简介:
简介:介绍了工业以太网技术的特点,分析了工业以太网在列车网络中应用的可行性,为此提出了应用时的以太网车辆设备接人方案,并基于单片机与以太网控制器设计了以太网网络接口。该接口已在实验模拟的车辆设备中得到初步验证。
简介:文章介绍了国内外无殖轨道结构类型的发展和应用,简述了弹性支承块式无碴轨道的设计理论,结合乌鞘岭特长隧道无碴轨道设计,详细介绍了套靴式弹性支承块无碴轨道组成,同时对于与之配套的扣件系统、过渡段连接设计、无碴轨道施工工艺以及无碴轨道可维修性评价分析进行了简要说明.
简介:根据后围寨立交跨铁路段实际工程概况,结合相关技术标准和桥梁结构设计原则,对三种不同的桥型方案进行了分析比较,探讨了每种方案的优点和缺点,得出采用架桥机架设简支小箱梁方案施工周期短、质量易控制、对既有铁路运营影响小,推荐采用的结论.
简介:针对沪蓉高速公路万梁段大地咀2号桥16mT梁底板和腹板处裂缝现状,分析该类桥梁裂缝的成因,阐述裂缝处治和桥梁加固的具体方案,为类似工程提供参考。
简介:基于动力吸振器定点扩展理论,将单自由度动力吸振器设计理论与多模态控制理论相结合,应用于浮置板轨道动力吸振器设计中,并根据有限元模型中车辆荷载作用下浮置板轨道道床100Hz内的振动频谱特性,确定动力吸振器的制振频段,结合相应频段内浮置板振动模态,设计动力吸振器参数和安装位置。通过对安装动力吸振器前后车辆荷载作用下浮置板轨道道床振动响应进行对比,发现采用该方法设计出的动力吸振器能够有效降低道床板目标频段的振动,同时钢轨在该频段附近的振动也得到相应的抑制。
简介:铁路车站大型地下候车室是一个相对封闭的场所,为确保旅客生命和财产的安全,排烟设计非常重要。介绍了防烟分区的划分,机械排烟系统、机械补风系统、排烟系统的控制及进、出风口的设计要点。
简介:BIM技术正在使整个工程勘察设计行业发生革命性的变化,中铁第四勘察设计院集团有限公司积极开展BIM技术的研究与应用,在多专业协作的BIM项目试点和BIM信息模型语义标准研究等方面取得了阶段性成果,并对下一步工作规划进行阐述.
简介:地下水控制是大型深基坑工程中的关键技术。结合某周边不规则的深基坑工程,从基坑周边既有工程环境、施工场地条件、基坑地质和含水层特征等多方面综合考虑,对基坑场地内上层滞水和孔隙承压水分别提出控制设计思路,给出排水管路、深井降水网布置设计方法,以及降水井结构设计图,最后评价地下水控制对深基坑周围环境的影响。对于类似建筑,具有一定的参考价值。
简介:2016年版《铁路工程设计防火规范》是在2012年版《铁路工程设计防火规范》的基础上,根据铁路工程特点和实践经验,总结近年来铁路工程防火设计中性能化设计成果,结合近年来国家颁布的相关法律、法规进行修订的,是铁路工程防火设计新的技术标准和依据。此文根据2016年版规范的构成和内容的修定情况,对其中主要章节重点条文的修订原则和目的进行阐述,对新增条文进行解读,便于使用《铁路工程设计防火规范》的人员掌握其重点,理解和应用新版内容,更好的为铁路工程设计服务。
简介:互通式立体交叉是高速公路的重要组成部分,它是在高速公路与高速公路或高速公路与一般干线公路交叉处起连接作用的专用设施,立交方案的选择显得尤为重要。立交方案型式的选择,应充分考虑交通量预测结果、沿线地形、地物,以及远期发展规划等实际情况,其型式的确定影响整个立交的功能、投资、安全、经济效益等方面。
简介:随着社会经济的发展和城市基础设施建设的加快,不断出现所建道路和给排水等管线与既有铁路交叉的情况。如果不采取有效地防护措施,可能对铁路安全运营造成影响。要采取防护措施,就要发生费用。所以合理编制涉铁工程项目概预算,就成为业主和施工单位关注的重点。此文针对涉铁工程的费用组成和铁路工程概预算编制章节的划分,就如何根据施工组织和施工工序选用行业工程造价标准和费用定额,合理编制概预算进行探讨。
简介:运用.NET和SQLServer技术,开发一种基于.NET的职工培训管理系统,讲解系统的设计和功能的完成,对重要技术进行重点分析。
简介:针对城市老旧街区由于人口集聚而且土地紧缺,普遍存在公共空间和公共设施缺乏的问题,基于相关理论方法并借鉴国内外相关经验,在步行空间统筹考虑交通通过性功能和交谈驻留等公共空间功能,提出轨道站点周边步行空间划分和边界设定的规划设计导则,并应用在乌鲁木齐轨道交通2号线规划设计中.
简介:1前言住宅设计及住宅区规划是摆在我们面前的新课题。近年来我国在住宅建设科研方面取得了一些进展,因限于国力、财力,对职工住宅的投入较少。中国建筑会理事长叶如棠曾指出“从全国总体看,目前住宅设计基本上还在一个较低的水平上徘徊,没有突破性进展,设计粗糙,功能、质量低下的住宅建筑仍然大量存在,在一些地区相当程度地影响了城市景观和居民生活。造成了大量能源、材料和建筑资金的浪费。”“设计水平的提高与方法的改进已成为关键问题”。为此,笔者结合目前职工住宅建设的现状作一些初步的探讨。
简介:截至2018年12月31日,我国内地累计有35个城市建成投运城轨交通线路5766.6公里。新增运营线路长度734.0公里,新增运营线路22条,新开延伸段14段。2019年伊始,多个城市相继发布新年城轨建设计划,从这些计划来看,今年仍将会有多条新线开通。
简介:描述FSQ6890H客车的设计指导思想、车身设计的结构特点和制造的工艺特点.
简介:高压旋喷注浆技术是一种常用的地基处理技术,以设备简单、施工方便、易于解决困难地基和复杂的工程技术问题、无环境污染等特点在我国应用较为广泛。结合典型实例介绍单管高压旋喷法在软土地基处理中的设计与施工方法,具有一定的实际指导意义。
铁路曲线设计正副矢计算新方法的探讨
低噪音沥青路面结构设计研究
工业以太网在列车网络中的应用设计
弹性支承块式无碴轨道的设计与应用
后围寨立交跨铁路段桥梁方案设计
大地咀2号桥加固设计及施工技术
钢弹簧浮置板动力吸振器设计
铁路车站大型地下候车室的机械排烟设计
BIM技术在铁路勘察设计中的研究与应用
周边不规则大型深基坑地下水控制设计
南疆线盐渍土地段的线路平,纵断面设计
2016年版《铁路工程设计防火规范》解析
云湛高速公路坡头枢纽立交方案设计
合理编制地方涉铁工程设计概预算的探讨
基于.NET的企业职工培训系统的研究与设计
城市老旧街区轨道出入口周边步行空间设计
对职工住宅设计及住宅区规划课题的探讨
2019年主要城市轨道交通建设计划
飞驰牌FSQ6890H豪华客车设计与工艺特点
高压旋喷桩技术加固软土地基设计与施工