简介:主观幸福感是评价者根据自定的标准对生活质量的整体性评估。我国大学生的主观幸福感受人格因素、价值观、健康状况、社会关系、不同专业、经济状况等因素的影响。从帮助大学生树立积极的人生观、价值观,完善自我人格,发挥班集体的积极的社会支持作用,加强心理健康教育等方面提高大学生的主观幸福感。
简介:地铁列车在隧道内运行时,由于客室内的新风风量有限、风速和温度分布不均匀、人员密度过高等原因,客室内部空气品质和人员舒适性会明显下降,乘客容易出现不适。为了掌握地铁客室环境的状态和评估其空气品质及热舒适性,以北京地铁为典型对象,采用问卷调查、连续在线实测的方法,在夏季分3个时间段,针对4条典型线路进行了乘客对客室环境主观感受的问卷调查,并在线实测了客室内空气热环境参数,分析影响客室环境舒适性的主要因素。
简介:生态学的基本观包括系统观、整体观、平衡观和调控观。用生态学的基本观来审视我国高等工程教育系统,可以清晰地窥见该生态系统的结构并剖析由于生态学基本观的缺失而引发的主要问题:由生态学系统观缺失引起的与上、下游衔接出现脱节;由生态学整体现缺失而导致的重科学轻人文、重理论轻实践;由生态学平衡观缺失引致的高等工程教育各层次的生态位大面积重叠,使各层次人才之间的竞争激烈并使部分群体边缘化。针对这些问题,根据生态学调控观,应该构建特色化的培养目标和立体化的培养方案,树立大工程观并组建合作共赢的校企紧密联盟。
简介:为了提高上海市高速公路车辙养护质量,首先总结了上海市高速公路沥青路面车辙的发展规律,其次建立车辙深度评价模型,并在此基础上提出了合理的车辙预防性养护对策。研究结果表明:车辙发展可分为三个阶段,适合在第二和第三阶段初期进行预防性养护,第三阶段后期进行常规养护。
谈大学生的主观幸福感
地铁列车客室环境下乘客主观感受调查与分析
我国高等工程教育系统的生态学审视
基于车辙发展规律与主观行车安全的车辙评价模型