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  • 简介:采用工效学实验方法探讨了驾驶舱显示界面中文字字体、视距和字号之间的关系以及对目标辨识的影响,分别得到了英文字母、数字和汉字3种字体的视距字号的关系式。研究结果为:数字最容易辨识,英文次之,汉字最不容易辨识;字号视距都对目标辨识有较大的影响;反应时间更适合作为研究字体、字号视距关系的评价指标。

  • 标签: 驾驶舱 工效学 文字编码 显示界面
  • 简介:该文在实验的基础上,分析并研究了JC2002型传热表面的热力特性及阻力特性,讨论了温比Tw/Tf对流阻的影响。得出的传热特性规律及流阻特性,可做为工程应用的依据。

  • 标签: 传热表面 翅片 换热器 优化设计
  • 简介:本文根据车辆的实际条件,提出了一种更合实际的车辆悬挂的次优主动控制策略。这种次优控制策略可以克服实现最优主动控制律的困难,具有较大的实用价值。仿真计算表明,所提出的主动控制律对改善车辆的减振性能有一定的效果。

  • 标签: 主动悬挂 反馈控制 主动减振器
  • 简介:《禁止化学武器公约》生效10周年之际,简要回顾公约生效以来防化研究院参与的履约研究、核查接待、单一小规模设施建设、指定实验室建设、日本遗弃化武处理等各个方面的履约活动,以期总结经验,展望未来。

  • 标签: 《禁止化学武器公约》 防化研究院 履约
  • 简介:针对当前我军车辆装备质量全面技术普查过程中存在的问题,探索一种新的作战准备车辆装备质量评估方法——抽样评估法,综合运用简单随机抽样和分层抽样,提出作战准备车辆装备质量抽样的样本量确定方法和子样本量分配方法,最后示例说明该方法的应用。

  • 标签: 作战准备 车辆装备质量 简单随机抽样 分层抽样
  • 简介:在分析硝酸铵的多晶现象和吸湿特性的基础上,探讨了硝酸铵的改性技术。采用热分析法研究了无机添加剂对硝酸铵晶型转变的影响,并用高分子表面处理剂对硝酸铵进行表面处理。结果表明,这种方法可以有效地改善硝酸铵的晶体结构和吸湿特性,为硝酸铵在复合推进剂中的应用提供了实验和理论依据。

  • 标签: 硝酸铵 复合推进剂 晶型转变 吸湿性
  • 简介:以钛酸正丁酯为原料,采用溶胶-凝胶法在柔性材料上制备了中孔TiO2薄膜光催化剂,利用TEM和Raman研究了薄膜的表面及结构特性,以甲醛、氰化氢、苯的光催化氧化反应为试验反应,考察TiO2薄膜光催化剂的活性。结果表明,制得了具有中孔结构、结晶完好的锐钛矿型TiO2薄膜光催化剂,具有较好的光催化活性。

  • 标签: 纳米二氧化钛薄膜光催化剂 有害气体 净化性能 钛酸正丁酯 溶胶-凝胶法
  • 简介:研究了一种新型液体刺激HMCHT的痕量分析方法。选用氢气作载气,大口径、薄液膜毛细管色谱柱,完成一次分析仅需2min;采用无分流毛细管进样技术,灵敏度提高了10倍,最小检出量为0.27ng。该方法准确、可靠、标准偏差为1.0829,变异系数为2.62%。

  • 标签: 气相色谱 毛细管技术 液体刺激剂 痕量分析 防暴弹药 1-甲氧基环庚三烯
  • 简介:分流液压转向系液压机组的台架试验,是对系统设计和装车前的重要研究手段。本文阐述了该液压机组的构成,试验原理和方法,试验内容和目的,以及它的电脑测试系统;并有试验结果示例。

  • 标签: 分流液压转向系 液压机组 试验研究
  • 简介:针对Windows2000下自带的IPSecLinux的IPSec相互通讯比较困难的问题,对LinuxIPSec、NDIS网络驱动程序以及WDM设备驱动程序进行了研究,在Windows平台下设计并实现了一个基于中间层驱动程序的IPSec,它能与LinuxIPSec通讯.中间层驱动程序对过往的数据包进行加密或者解密操作是通过WDM设备驱动程序上层应用程序的通讯机制,以此来实现应用层内核的双向通讯,即应用层向内核传递密钥及其他配置信息,内核向上层应用程序提供底层的配置信息.此外,在LinuxIPSec源代码的基础上增加了安全审计功能,具体测试结果表明,这个系统可以LinuxIPSec通信.

  • 标签: IPSEC 安全策略 驱动程序 密钥
  • 简介:利用演化博弈理论,探讨了联合作战中担负相同作战任务的作战单元间其策略选择根据利益变化的演化过程,建立了复制动态方程并求得平衡点解,通过复制动态的相位图直观反映了博弈的演化稳定策略,并通过Malab软件对作战单元策略选择收益关系进行了仿真,其行为选择的演化结果与相位图展示具有一致性。研究结论表明,收益大小及变化是作战单元策略改变的重要依据,最后针对提高作战单元间的策略稳定性提出对策建议。

  • 标签: 联合作战 作战单元 演化博弈 稳定策略
  • 简介:采用自制的丝束电极对5种油品的防锈性能进行了评价,并与传统的盐雾试验进行了对照。结果表明:两种实验结果具有良好的一致性,而丝束电极方法更具快速、准确和定量的特点,是一种有发展前途的电化学测量方法。

  • 标签: 丝束电极 油膜 防锈性能 电化学测量方法 盐雾试验
  • 简介:混合动力汽车主要适用于市区行驶,因此,混合动力汽车的开发要基于特定地区的交通状况.行驶循环是在大量统计数据的基础上对特定地区交通状况特征的描述.研究行驶循环对于混合动力汽车开发的前期准备具有指导性作用.分析了最新中国城市乘用车行驶循环,对混合动力汽车电机的选择提出了基本的观点.

  • 标签: 行驶循环 混合动力 电机
  • 简介:炸高对聚能射流的侵彻作用影响很大,尤其在大炸高的情况下,射流很容易出现断裂和径向分散,其侵彻能力将显著降低。通过对射流形成、运动和侵彻过程的分析,得出了比较合理的防护墙抗金属射流的安全防护距离,可以为防护工程的设计提供参考。

  • 标签: 防护墙 金属射流 防护距离
  • 简介:为改善重型商用车辆剪式座椅的减振性能以提高驾驶员的乘坐舒适性,设计由惯容器(Inerter)、弹簧和阻尼器组成的剪式座椅ISD(Inerter—Spring—Damper)悬架,分析液压缸马达液力式惯容器的结构组成、工作原理和减振特性.针对某三轴式重型运输车建立了含ISD剪式座椅的9自由度半车模型,基于MATLAB分别在时域和频域内对ISD剪式座椅和传统剪式座椅的振动响应进行了仿真分析.结果表明:ISD剪式座椅的时域振动响应明显小于传统剪式座椅,减小的幅度随车速提高而下降,体现了惯容器“通高频,阻低频”的减振特性;在人体敏感的频率范围,ISD座椅的频域振动响应明显小于传统剪式座椅,说明ISD座椅可以提高驾驶员的乘坐舒适性.

  • 标签: 剪式座椅悬架 液力式惯容器 乘坐舒适性 MATLAB
  • 简介:能否快速准确检测出三相电力系统中谐波电流是决定有源滤波器整体滤波性能的关键。基于瞬时无功功率的谐波电流检测理论,提出了一种改进的自适应滤波器谐波检测算法,通过构造步长因子误差信号的非线性函数,调整步长参数,使权向量达到最优,在确保稳态误差的前提下,提高了系统的收敛速度。仿真实验验证了该算法的正确性和有效性。

  • 标签: 谐波检测 瞬时无功功率理论 最小均方算法 低通滤波器
  • 简介:针对同车多电台引起的无线电通信干扰问题,提出了一种车载通信系统同车多电台(以下简称为同车多机)互扰测试方法。以通信车上安装的各类型通信电台等设备为研究对象,应用该方法构建频谱分布及灵敏度测试平台进行同车多机互扰测试。测试结果表明,该方法能够对车上安装的多部通信电台相互干扰产生的结果进行定量的评价。

  • 标签: 车载通信系统 电台 电磁兼容