简介:1概要铁道由电力(电车线、集电等)、车辆(转向架、车体、内装饰等)、轨道(钢轨)等多种领域组成,各领域使用各种零件。为了确保铁道车辆安全运行,必须保证零件有长期耐用的可靠性。另外,为实现零件轻量化,就必须使零件薄壁化、结构简化、采用轻型材料及零件的小型化。在此状况下,采用新材料的零件是有效方法之一,于是材料技术的重要性也日益突出。与此同时,材料技术也已在大学、企业、民营公司大力开发,开创或开发了许多新材料和加工技术。本文以电力及车辆领域为例,介绍了适用于铁道零件的金属系新材料,并展望了最近的新材料加工技术、新材料的发展前景,对加工技术的开发例进行了介绍。
简介:摘要:2020年,全球封堵材料市场规模达到了29亿美元,预计2026年将达到47亿美元,年复合增长率(CAGR)为5.79%。地区层面来看,中国市场在过去几年配化较快,2020年市场规模为8亿美元,约占全球的27.58%,预计2028年将达到14亿美元,届时全球占比将达到30.27%。北美和欧洲也是防火封堵材料的主要销售地区。2020年市场份额分别为27.56%和24.52%。但是目前市面上使用的封堵材料主要是高分子防潮封堵剂或封堵泥,其存在耗时长,效果持续时间短,意外事故频发的弊端。因此,我们研发了一种新型配电柜封堵材料,这项发明采用柔性材料,经过特殊处理,并且利用粘性材料与高分子聚合物混合技术,采用高活性化学物质配方,各项性能均有长足的进步。