简介:摘要目的探究急诊护理程序在脑出血昏迷患者急救中的应用效果。方法选取我院2014年3月-2015年2月期间收治的符合脑出血昏迷诊断标准的患者70例,排除因其他疾病引起的脑出血。将所有患者随机分为两组,各35例。对照组采用常规护理模式,观察组在对照组基础上采用急诊护理程序干预模式,分析对比两组护理效果。结果观察组病死率显著低于对照组,差异显著(P<0.05);观察组护理满意度明显高于对照组,差异显著(P<0.05)。结论急诊护理程序在脑出血昏迷患者急救中应用效果显著,在临床应用中值得推广。
简介:摘要目的针对脑出血患者进行临床护理,应用程序化的护理模式进行临床护理信息记录,并进行充分的观察比对,总结并分析护理方式的优越性。方法针对本次研究搜集本院2013年1月-2014年月近一年时间内的患者资料100例,按照随机的方式将100例患者划分为两个护理组别,其中实验组患者50例,常规组患者50例,以上患者信息均属患者及其家属自愿提供。针对常规组患者进行常规的护理干预,针对实验组患者采取程序化的护理方式进行临床治疗干预。为实验组患者制定科学的护理流程记录表,在实际的护理过程当中进行设计护理目标的达成,针对实施的护理方式进行效果的评估。结束护理后,针对两组患者进行护理满意程度的调查。结果通过研究发现,实验组临床护理效果明显优于常规组,满足对于程序化的护理模式满意程度也高于常规组,两组比较差异具有统计学意义(P<0.05)。结论针对患者出现的脑出血病症采取科学的治疗和护理方式,能够有效的干预患者的病症发展,在实际的护理过程当中形式程序化的护理模式,能够提升护理工作的规范性要求,并且有针对性的对患者采取科学的连续性护理,进而提升患者对临床护理的满意程度。而且,程序化护理的高质量水平也值得在临床中推广,为患者提升生活质量奠定了良好的基础。
简介:摘要随着我国航空业在不断的往前进步和发展,使得我国的空中流量也在不断的变的复杂和紧张。这就使得控制和操作等部门之间的协调工作等等变的越来越有压力,也越来越复杂。一方面,我们的空中交通流量加大,就必然使得空中交通出现拥堵和复杂的情况。这样也对空中的飞行安全产生了不可忽视的一些安全隐患。而另外一方面,由于我们的空中资源是有限的,但空中流量又是在不断的增加。这样也会使得航空资源出现缺乏和紧张的状态,在航班的延误方面会越来越扩大的趋势。特别是在出现了非常复杂又比较恶劣的天气情况,那么很多比较繁忙的主要枢纽机场就会成为整个空中交通的主场,从而很大程度上集中了空中流量产生拥堵。这也是我们空中交通的主要瓶颈。在此同时,所有的航空公司都在追求着自己公司的经济效益,都希望在繁忙的情况下为自己公司争取最佳的飞行时间,这样就使得机场在不断的达到饱和状态,让机场在应变上出现能力相对来说比较薄弱。我们也能看的出来,我们现在的控制和管制方法是越来越不能满足现在的不断发展的空中交通流量的需求了。
简介:摘要随着我国航空业在不断的往前进步和发展,使得我国的空中流量也在不断的变的复杂和紧张。这就使得控制和操作等部门之间的协调工作等等变的越来越有压力,也越来越复杂。一方面,我们的空中交通流量加大,就必然使得空中交通出现拥堵和复杂的情况。这样也对空中的飞行安全产生了不可忽视的一些安全隐患。而另外一方面,由于我们的空中资源是有限的,但空中流量又是在不断的增加。这样也会使得航空资源出现缺乏和紧张的状态,在航班的延误方面会越来越扩大的趋势。特别是在出现了非常复杂又比较恶劣的天气情况,那么很多比较繁忙的主要枢纽机场就会成为整个空中交通的主场,从而很大程度上集中了空中流量产生拥堵。这也是我们空中交通的主要瓶颈。在此同时,所有的航空公司都在追求着自己公司的经济效益,都希望在繁忙的情况下为自己公司争取最佳的飞行时间,这样就使得机场在不断的达到饱和状态,让机场在应变上出现能力相对来说比较薄弱。我们也能看的出来,我们现在的控制和管制方法是越来越不能满足现在的不断发展的空中交通流量的需求了。