简介：摘要：对于电动式摩托车来讲，车架的重要性不言而喻，因其承载了发动机等部件，同时负责连接车体的各部位系统，在行驶过程中当受到外力冲击时，车架可以保护车辆的安全，强化车辆基础性能。要想减少该类摩托车的生产成本投入量，强化生产企业的效益，必须对车架结构进行优化设计，尤其是实现车架结构轻量化设计目标。本文首先分析基础知识与模型建立，其次分析轻量化的设计要点，最后分析车架振动试验台激励计算，希望提供参考，为我国摩托车行业的健康稳定发展贡献新的思路与方向。

简介：摘要：在当前全球环保意识日益增强的背景下，汽车行业面临着前所未有的挑战和机遇。为了响应国家对节能减排的要求，各汽车制造商纷纷采取措施降低车辆重量，以减少油耗和排放，同时提高驾驶性能。车体轻量化设计与焊接工艺的协同优化正是这一背景下的重要研究方向。

简介：摘要：随着电动汽车产业的快速发展，汽车内外饰的设计，作为车辆整体设计的重要组成部分，与汽车的安全性、环保性以及市场竞争密切相关。过去，汽车内外饰设计更多侧重于美学性，随着消费者需求的变化，现代汽车内外饰设计的关注点已经逐渐转向人性化、轻量化、安全性及智能化等方面。在此背景下，电动汽车的崛起更是推动了内外饰设计的创新发展。

简介：摘要新能源汽车的发展，特别是电动汽车已成为汽车行业健康可持续发展的必然趋势，轻量化可以显著促进电动汽车电池的使用寿命，促进其进一步发展。在此背景下，研究国内外新能源汽车的发展，本文总结了现状和发展前景，分析新能源汽车轻量化的重要性，可以应用当前新能源汽车轻量级的主要方式，研究轻质材料在汽车轻量化中的应用前景和关键技术。

简介：摘要随着私家车的普及，我国的汽车工业获得了迅速的发展。然而在这个过程中汽车尾气带来的空气污染和石油能源的迅速消耗也成为了困扰我国汽车工业的重要问题。高性能聚合物在汽车中的应用促进了汽车轻量化的进程，以塑代钢成为了降低汽车油耗、节能减排的一个重要措施。

简介：【摘 要】高层建筑空调立管作为输送冷热量的主管，具有大口径、大高差、工作环境复杂等特点。其固定支撑节点的设计将直接影响到立管整体的受力性能，是施工过程中质量控制的关键环节。本文以力学计算和仿真模拟的方法，以闸北广场项目实际概况为例，对立管固定支架的载荷构成与受力情况进行分析，提出了固定支架的设计型式和制造安装要求。

简介：摘要：随着全球汽车产业的迅速发展和人们对环境保护意识的不断提高，轻量化设计已成为汽车工程领域的热门研究方向之一。传统汽车的构造和设计通常采用传统材料和结构，这导致了车辆整体重量的增加。而过高的整车重量不仅影响燃油经济性和行驶性能，还会增加制动距离、减少悬挂系统寿命，并对环境造成不必要的负担。而汽车零部件的轻量化设计旨在减少整车重量，以降低燃油消耗、提高能源效率和减少尾气排放，同时保持车辆的性能、安全性和乘坐舒适度。在这一背景下，本文旨在研究和探讨基于轻量化的汽车零部件设计，以期为汽车制造领域相关人员提供参考和借鉴。

简介：摘要：车辆的轻量化不仅是车辆的发展趋势，更是车辆的核心竞争力，所以必须加大对新材料的研发力度，以新材料为基础，促进车辆的轻量化。利用新的材质来进行整车品质的管理，已经是当前整车品质管理的发展方向，也是促进整车产业可持续发展的关键。因此，必须对车辆的轻质性能进行深入研究，并积极进行技术革新，以达到车辆的轻质性能，从而增强车辆的市场竞争能力。

简介：摘要：数控机床融入了各种先进技术，为人们提供了操作方便，满足了企业的持续生产需求，为企业创造了良好的经济效益。在传统的设计工作中，材料的应用、计算和设计方法等在这种情况下，数控机床的运行可靠性受到某些限制，这不仅影响到日常生产活动，而且还带来了一些安全风险。设计注重性能，例如机械的应力、刚度和强度-数控工具，从而增加了成本，而精度只能通过应用更多的材料来提高。轻量级技术的出现可以有效地解决这些问题，优化和改进机床结构——数控刀具，控制机床重量——数控刀具，同时确保弹性变形性能特性的良好弹性。必须在设计过程中明确界定轻型技术的概念和特点，以便制定可行的技术应用和设计计划。

简介：摘要轻量化工艺是车身轻量化应用的重要保证，是实现客户价值的关键环节。重点阐述了超高强钢板的冷成型、热冲压成型、级进模成型和铝合金成型等轻量化成形工艺，以及激光焊接技术、SPR、FDS和结构胶连接等轻量化的连接工艺特点及开发，制定了车身工艺的同步开发流程，为轻量化工艺的实施提供流程保障，最后针对轻量化的混合车身开发提出了新的展望。

简介：摘要文章主要从罐体材料的选取出发，分别阐述了罐体轻量化设计与整车成型，以及样车主要性能优化，旨在与广大同行共同探讨学习。

简介：摘要：经济的发展带动了各个行业整体水平的提升，与此同时，人们的生活质量也因之提升，代步车逐渐走进千家万户，成为推动我国汽车制造业发展的催化剂，而金属材料则是汽车制造的主要材料。早期的汽车多以密度高的金属材料制成，使得汽车显得笨重，行驶速度也受到一定的影响，而在科技高度发展的今天，科研人员本着精益求精的精神，不断的寻求解决汽车自重的方法，以提升汽车的整体性能，而轻金属材料的使用，则可以轻松解决这些问题。

简介：摘要汽车工业发展到现在，面临的主要问题是能源、公害和安全三大问题。世界各国政府先后颁布能源保护、废弃排放、降低噪音和安全保障等方面的法律法规。汽车工业顺应形势的发展，必须走轻量化的发展道路。铝、镁、钛、高强度钢等金属材料以其各自的优势特点正逐步应用于汽车制造过程中，为汽车材料轻量化的实现提供主要途径，也成为21世界最具有开发和应用潜力的“绿色材料”。本文就汽车铝合金轻量化材料的应用及技术工艺进行研究。

简介：摘要地铁车站内专业繁多，空间紧张，设备管线安装困难。管线综合专业设计时往往对现场情况以及各专业特殊情况考虑不足，现场施工前需要二次协同设计。文章以青岛地铁2号线某车站的BIM协同设计为例，介绍了BIM技术在地铁低压配电系统设计中的应用，提出了BIM技术在低压配电设计中需要注意的关键点，对于REBRO平台下BIM技术的优缺点进行了分析。

简介：摘要据有关统计数据显示，每年的汽车能源消耗占据了大部分能源消耗量，这也是汽车轻金属和轻量化材料成为汽车设计和生产新的发展方向的原因。实现轻金属和轻型材料的应用最重要的措施是用轻质材料代替传统钢材。目前，使用轻金属、复合材料和工业塑料等已成为时代发展的趋势。本文主要研究轻金属和轻量化材料在车辆研究中的应用现状和发展趋势，希望为促进汽车工业的可持续发展，实现能源的高效率使用做出积极贡献。

简介：摘要：轨道车辆在实际的装配过程中，其内装不仅可以增强其安全性，还可以保证乘客乘坐的舒适性。近些年来，材料科学得到了迅速的发展，许多轻量化的新材料开始应用到轨道交通车辆的结构中，本文主要给出了城市轨道车辆内装选用材料的原则以及内装新材料的主要类型，为城市轨道车辆的内装提供理论指导。

简介：为满足自行火炮炮塔拆装台架结构高刚强度和轻量化需求,以托盘质量最小为优化目标,以最大许用位移、许用应力为约束条件,以单元密度为设计变量,对托盘进行拓扑优化和重新设计。结果表明:优化后的托盘质量由1421kg减小为1032kg,减轻了27.4%,结构刚强度有较大幅度提高,验证了依据变密度法对托盘进行拓扑优化设计的有效性。

简介：车身作为汽车的四大基本组成部分之一,起到了抵御外来撞击、保护驾驶员安全的重要作用。但长期以来车身质量和其占整车质量比重较大,导致车辆性能下降,增加额外成本,影响驾驶者和乘客的驾乘体验。近年来,各大车企在材料轻量化的研究领域频频突破,正逐步降低车身质量,而快速发展的新能源汽车对加速、续航、节能等方面的要求更为苛刻,车身轻量化技术可以显著地提高新能源汽车的主要性能,改善驾驶者和乘客的驾乘体验。

简介：摘要建立资源节约型和环境友好型社会是我国国民经济和社会发展中的一项长期战略任务。发展以电动汽车为主的新能源汽车是汽车产业实现可持续发展和技术跨越的最佳技术路线之一。文章重点阐述了电动汽车的整车轻量化研究方法及方法的优缺点。

简介：针对瓶子生产厂商想要实现他们最具挑战性的轻量化目标同时还要确保最高品质的愿望，Agr国际有限公司（以下简称“Agr”）提供为他们而设计的众多产品。Agr产品的设计可以帮助容器生产厂商、运输商和灌装商保持竞争优势同时满足当今变化莫测的世界日益提高的质量要求。