简介：摘要： 桐子林水电站的泄洪消能系统技术改造施工中，导流明渠左导墙，为增加其承载能力 ，切断导墙基础的水利联系，防止泄洪闸所放水流对基础结构的影响，在左导墙顶面采用上桩下墙的方案施工。通过合理的规划及安排，为达到目的积累了宝贵的经验。

简介：说一件早年发生在洪泽湖岸边的事情。民国二十八年初秋的一天早晨，周货郎和张补锅站在一处烧塌了屋顶，还冒着青烟的农舍旁呆呆地发呆。俩人的脸色泛着暗淡的灰白，犹如洪泽湖岸边那些肚皮朝天的死鱼。许久，周货郎的嗓子里好像咕噜了一声，将疑惑用目光询问到张补锅的脸上。

简介：[摘要]本文利用结构力学原理，对墙下条形承台梁与其下单排桩的协同工作及适用范围进行了探讨，指出单排桩承载力计算应考虑其协同工作。

简介：摘要对于剪力墙下条形承台的设计，常用的方法有均布荷载法、弹性地基梁法1等，这些方法中多将剪力墙对承台的作用等效为均布荷载后者三角形荷载，这样就忽略或者弱化了剪力墙的整体效应2。本文通过有限元方法对条形承台进行研究，得到简化的计算方法。

简介：

简介：摘要地下连续墙在硬岩中成槽难度较大，成槽时间长，极易致使上部软弱地层处槽壁坍塌，严重影响工程质量和安全。本文结合杭州至临安城际铁路绿汀路站工程实践，针对存在的严重槽壁坍塌现象，有针对性地采取了槽壁加固措施和改进成槽工艺、缩短成槽时间，最终较好地解决了该地层条件下的槽壁坍塌问题，可供类似工程参考。

简介：摘要泰州罗兰金都购物公园工程基坑深度9.4m～11.75m，地下水采用三轴搅拌桩、高压旋喷桩封闭，坑内管井降水，周边轻型井点降水；采用钻孔灌注桩+锚桩、土钉墙综合支护结构，土方分层开挖以结合锚杆的张拉与锁定。

简介：摘要：锚索桩板墙是一种新型的支挡结构，其中桩受力计算方法到目前为止并没有明确的规范。一般，设计中采用变形协调理论计算桩的受力。本文针对云南石红高速的两个危险断面进行分析，从中发现当桩出土高度大于16m时，桩板墙的设计具有特殊性。因为，锚索排数增加到4排以上才能满足受力条件。然而，增加锚索排数会大大增加设计人员计算的工作量，本文自编了MATLAB程序，能方便过程量的计算。另外，提出了高路堤（肩）桩板墙设计的简化计算方法，提高了设计人员的计算效率和准确性。

简介：随着科技的进步和人们生活水平的提高，随之治安形势也越来越严峻，从而视频监控变得随处可见，视频传输技术的各种专业名词也随之以极高的频率出现在我们的视线中，那么对于视频传输技术，你了解了多少呢？

简介：摘要：水泥搅拌桩作为处理软弱地基的工艺方法，具有施工方便、费用低廉、加固厚度大、防渗效果好等优点，得到了广泛的应用。偃师市橡胶坝工程在 2008年地基防渗墙施工中采用了此技术，取得了良好的效果，积累了丰富的实践经验。

简介：摘要本文结合岩溶地基“先探后灌，探灌结合”的处理原则，提出了桩板墙处岩溶地基处理优化方案，介绍了桩板墙处桩周岩体加固及路基本体覆盖型岩溶地基处理施工要点，总结出桩板墙处岩溶地基处理技术，可为今后类似工程提供参考和借鉴。

简介：摘要：在我国的基础设施建设过程中，公路工程占据着至关重要的地位。随着交通运输业的迅速发展，公路建设面临着越来越多的技术挑战，特别是在复杂地质条件和限制性地形中建造公路时。锚索桩板墙作为一种新型的支挡结构，在处理此类工程问题上具有显著优势。锚固桩是锚索桩板墙体系中承担主要受力角色的构件，它的稳定性和承载能力直接关系到整个支挡结构的安全性和可靠性。

简介：摘要：在深圳地铁13号线歌剧院站小里程端范围，结合上软下硬地层条件、围护结构选型、施工效率等因素，提出采用“上墙下桩”的桩墙结合体围护结构形式，既保证了基坑安全、提高了施工效率，还节省了投资，为类似上软下硬地层基坑设计提供了围护结构设计施工经验。

简介：摘要：本文深入剖析复杂地质条件下异形桩基桩板墙施工安全技术要点。通过实际工程案例研究，阐述施工面临的安全风险，提出针对性安全技术措施。实际应用显示，这些措施有效保障施工安全与工程质量，为类似工程提供参考。

简介：作为典型的绿色富民产业,长兴苗木经过多年的扶持发展不断焕发活力,其中就以梅花为代表。作为“中国红梅之乡”和全国最大的梅花种植基地,长兴县共有1.2万余亩红梅,品种60多个,约200万株,惠及农户5000余户,年产值1.3亿元,目前已经成功打造出杭州西溪湿地梅花景观、上海世纪公园梅园、南京玄武湖梅园、南京中山陵梅园和武汉东湖古梅园等数十个以梅花为主题的著名景区。长兴的梅花产业不仅唱响了当地的旅游品牌,更唱富了农民的生活,成为经济社会发展的一张“金名片”。

简介：摘要：随着国民经济的发展，公路建设项目日益增多，需要进行公路高边坡加固处理的情况也越来越多。但是在一些公路高边坡加固处理过程中，由于采用的加固方法不科学，导致公路在投入使用后不久，便出现了高边坡塌陷等质量问题。预应力锚索可以对边坡起到加固的作用，具有技术先进、成本合理、安全性能高的优势，在我国的高速公路建设中得到了较为普及的运用。为了提高高速公路边坡的强度，对边坡存在的变形问题采取预应力锚索加固技术。本文主要对公路锚索桩板墙锚固桩承载力施工措施与研究，仅供参考。

简介：摘要软地基大直径联排复合桩墙的施工处理方法，是通过中高频振动锤和专用夹具装置、多组外钢护筒、多组内钢护筒、桩尖协同作用联排造孔，浇筑混凝土后形成联排复合桩墙的施工处理方法；本方案作为软土地基现浇钢筋混凝土联排复合桩墙、除能提高单桩承载能力加强复合地基的整体抗侧滑位移能力及防水作用外，还可降低施工成本20%以上、减少施工出土量50%、避免二次清淤运输的污染、适应不同的软弱土层和复杂场地的施工。此方案适用于多类深厚软弱土、回填土的复合桩墙的施工，可广泛应用于海堤复合桩墙、港口码头护岸结构体、水利水渠挡土墙和建筑深基坑的支护结构体等。

简介：

简介：摘 要：介绍汶马高速EK0+490-560左侧桩板墙现浇挂板施工技术，减少预制挂板安装存在的二次倒运问题，加快施工进度

简介：摘要南昌轨道交通3号线六眼井站穿越上软下硬复合地层且紧邻敏感建筑物，针对上覆填土和砂土、下卧泥质粉砂岩地层中地下连续墙采用传统成槽机成槽困难、施工效率低和扰动大的问题，通过成槽设备、成槽工艺、成槽方案的比选分析，提出采用“成槽机+铣槽机”抓铣结合的施工技术。上覆软弱地层采用成槽机从两侧向中间抓挖，施工至岩层面后采用双轮铣施工，且对标准铣轮进行改进，减少传统平齿在高黏度地层易出现的糊轮现象。该技术保证了成槽质量，提高了施工效率，降低了对周边环境的扰动，对今后类似工程施工具有较好的借鉴意义。