简介:本文介绍在推进铁路运输信息化、铁路管理智能化背景下,利用现有铁路车号识别系统,开发的适用于货运现场需求的货车占用时间统计系统,能够及时、准确统计国铁货车在专用线、合资铁路内的停车数量、停留时间、以及产生的相关费用。该系统为解决货运现场货车实时统计提供了有力的技术支持,既节约了人工成本,又可以为铁路运输部门提高货车周转效率提供可靠的数据支持。
简介:<正>你问我“用时间的方法”我的答案是:用时间好比用金钱,如果你知道怎样用钱,也就应该知道怎样用时间。金钱与时间,在“会用”与“不会用”者的手中,是可能产生天渊之别的。善于理财的人,能够用有限的金钱,买到他所需要的东西,甚至以钱滚钱,创造更多的财富。至于不懂理财的人,则可能毫无计划地使用,东买一点、西添一样,到头来买的东西不少,却可能该有的没有,既买的又无用处。同样的,会用时间的人,懂得安排时间,按照事情的绥急来支取,到头来,不但完成了他要做的,而且能够留下多余的时间。至于不会用的人,则东摸摸、西磨磨,时间一分一秒地过去,浪费的比利用的多,犹豫的比决断的多,时间永远不够用,事情永远做不成。这样说,或许你还不懂。那么,让我举个例子吧!
简介:摘要:本文主要阐述了铁路车辆延时费用的定义及计算标准,企业在铁路车辆延时费用管理方面存在的难点及问题,针对问题及难点提出了相应的管控措施,为企业铁路车辆延时费用管控提供了有效保证。