简介:2004年美国陆军在伊拉克和阿富汗战争中开始配备100个“鹰爪"无人地面车辆,机器人战争就此进入了一个崭新的时代。“鹰爪”机器人是由位于美国马萨诸塞州的福斯特·米勒公司推出的一款轻型、多功能无人地面车辆,其执行任务范围涉及简易爆炸装置处理、CBRN探测和支援战斗工程。
简介:一型航空发动机在正式定型之前,要经历大大小小、从地面到空中各种种类繁多的试验,试验累计时间长达几万小时,试验周期长达几年乃至十年左右。经历了各种磨砺之后,一型发动机才能作为一颗强劲而可靠的“心”推动飞机翱翔蓝天。那么,航空发动机的试验都有哪些项目呢,具体又是如何进行的呢?为了了解清楚以上问题,本刊特邀请了著名航空发动机专家刘大响院士为我们娓娓道来。
简介:本文首先论述高技术概念的内涵和外延。明确提出发动机领域的高技术包括高增压系统、以柔性发动机为目标的电控技术、隔绝热技术、车用燃气轮机,最后,提出用高新技术改造促进发动机行业。
简介:该文在试验研究的基础上,对带有膨胀水箱的冷却系统的不同结构参数和调整参数进行汽蚀特性的分析比较,得出了防止和减弱水泵汽蚀的有效方法。对冷却系统的设计和现有结构的改进都有一定的参考价值。
简介:窄V形发动机的宽度小,可以利用这一特点被适合的动力传动装置采用。文中结合对夹角为60°的六缸机改为10°夹角后在设计中可能遇到的问题进行了一些分析讨论。
简介:在复杂武器系统的开发过程中,原型机制造一直被看做是减少技术风险的有效工具,越来越多的政府首脑和产业领袖认为原型机制造能够发挥更大的作用。最新研究显示,通过原型机制造,可以加速复杂系统的开发,降低开发成本,实现组织和文化变革,推进采购改革,提升工业基地的技术水平,并对那些可能威胁本国利益的敌对国家和地区形成震慑。
简介:碰撞是自动机运动的一种重要形式,在用系统动力学健合空间理论进行自动机系统动力学分析时,必须结合火炮自动机运动的特点,解决自动机碰撞的分析和建模方法.应用系统动力学键合空间磁撞的基本理论,分析了火炮自动机碰撞的特点,并由此提出了火炮自动机碰撞健合空间建模及分析的方法,为应用键合空间理论进行火炮自动机系统动力学分析提供了一个重要的基础.
简介:美国空军计划在未来10年内为A-10“雷电”Ⅱ对地攻击机安装新型发动机,以提高该战机的生存能力、机动能力和多用途作战能力。A-10攻击机足美军打击地面目标的主要机型。美国空军已经确定了A-10攻击机的丌级办向,升级计划将使该机的作战使用期保持到2028年。
简介:
简介:作者利用计算流体力学中的任意拉格朗日-欧拉(ALE)计算方法对发动机内经进气门进入气缸套的气体流动过程进行数值模拟,得出了气流流经气门时自入口到出口的流动过程速度图谱及稳态时的压力分布.模拟计算速度图谱与用激光测速仪所进行的测量结果基本吻合.
简介:双管联动自动机是一种Gast工作原理自动机,因其结构紧凑、射速高在世界范围内获得了非常广泛的应用。以2A38型30mm自动机为例,对双管联动自动机的工作原理和结构特点进行了阐述;对双管联动自动机的发展历史、世界各国的研制及装备情况进行了简要介绍,并提出了该自动机原理进一步的技术改进方向和发展设想。
简介:本文介绍了天然气的车辆技术发展和应用前景,分述了各种不同类型的天然气发动机的特点,并对提高天然气发动机的动力性能、排放性能的技术给予了详细的论述.同时对液化天然气(LNG)发动机的开发和应用技术进行了探讨.
简介:在点燃式单缸直喷式天然气发动机上,通过喷射及点火方式的适当调整,实现对燃烧过程控制的目的.用高速摄影方法观测分析了不同的喷射方式及点火方式对火焰传播过程的影响;制取示功图分析研究了对放热规律的影响.研究结果表明,在较稀薄的混合气下,喷射方式及点火方式可以有效地控制放热规律,由此可控制天然气发动机排放特性,有效地改善循环变动量.
简介:2011年下半年,韩国现代Rotem公司获得韩国国防采购局首批100辆K2主战坦克合同。这批坦克安装了德国动力系统。2014年12月,现代Rotem公司又获得价值8.2亿美元的第2批100辆K2坦克合同,这批坦克将安装韩国斗山公司研发的DV27K型V12双涡轮增压中冷共轨柴油机,功率1100千瓦,K2坦克公路最高行驶速度可达70千米/小时,
简介:针对早期转管自动机炮箱凸轮曲线动力特性的不足,提出利用幂函数多项式设计凸轮曲线过渡曲线的方法,给出了多项式通式、方程待定系数的求解方法、幂函数多项式阶次的选择方式。按该方法确定的炮箱凸轮曲线,可保证高阶导数光滑和端点连续,运动规律通用性强,并可加约束条件,满足需要的动力特征。利用11次多项式对某转管自动机凸轮曲线进行曲线拟合,分析了位移、速度、加速度计算结果,提出了修正方向,对转管自动机炮箱凸轮曲线的设计具有参考意义。
简介:本文阐述了发动机CAD系统的工程数据库的设计与实施方法.在SUN工作站连网分布处理环境下,合理的分布与存储大量的图形与非图形数据、以及静态和动态数据,并按软件工程规范化方法进行了全局库与局部库设计与实施,使工程数据库成为发动机CAD系统集成的核心.采用全局目录和指针存储方式,减少了数据冗余,有利于数据的一致性.
简介:本文利用系统分析法,在对车辆热负荷产生过程分析的基础上,给出了冷却水温使用特性数学模型的通式.在对某型车进行的大量试验的基础上,本文具体地介绍了该车水温特性数学模型的建立方法,并引出了冷却系工况指数等概念.
简介:介绍了自动机模拟试验台测试与控制系统的体系结构、系统原理、数据处理、控制技术及接口设计等技术,并在小口径自动机研发中取得了良好效果.
简介:本文据所参阅到的资料,对MTU199系列装甲车辆发动机的结构,性能等做简单的介绍和分析,供研究参考。
“鹰爪”小型移动机器人
航空发动机试验过程详解——访我国著名航空发动机专家刘大响院士
试论发动机领域的高技术
发动机冷却水泵的汽蚀研究
谈谈窄V形发动机的设计
原型机制造
自动机碰撞键合空间建模及分析
美A——18攻击机换装新型发动机
美国空军评估先进发动机方案
发动机进气门处气体流动数值模拟
法国将进行冲压发动机的飞行试验
双管联动自动机技术的现状与展望
天然气发动机技术发展研究
直喷式CNG发动机燃烧过程的控制技术
K2主战坦克将配备国产发动机
转管自动机幂函数凸轮曲线设计方法
发动机CAD系统中的信息分布与设计
车用发动机冷却水温使用特性分析
自动机模拟试验台控制与测试系统
MTU199系列装甲车辆发动机