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  • 简介:"独立寒秋.湘江北去.橘子洲头。看万山红遍.层林尽染.漫江碧透.百舸争流。"匆匆五年.湖南普通干线公路发展步伐显著加快。过去的五年,是湖南普通干线公路发展投入力度最大、发展速度最快、管理创新最多、整体服务最优的五年,公路养护管理工作呈现出"形势好、投入大、气象新、亮点多"的发展态势。完善的普通干线公路交通网络及公路服务体系,已成为湖南公路科学发展、和谐发展的生动缩影,公路交通发展有力地带动了湖南经济社会发展,促进了湖南工业化、城市化、城乡一体化进程。

  • 标签: 公路发展 风景 养护管理工作 公路交通网络 经济社会发展 服务体系
  • 简介:地铁和轻轨,本来这两个词在中国只属于少数一线城市,许多人到北京、上海、广州等地旅游时才能体验一把。而现在,随着西安、武汉、重庆、昆明等地轨道交通的开通运营,地铁已经成为了非常普遍的交通工具,越来越多的人开始适应、习惯、依赖地铁。

  • 标签: 轨道交通 交通工具 地铁 轻轨
  • 简介:数学的发展大体上可分为五个时期:萌芽时期;初等数学时期;变量数学时期;近代数学时期以及现代数学时期.现今中师数学的主要内容是初等数学.

  • 标签: 中渗透 中师数学 教学中
  • 简介:本文基于五阶Stokes规则波理论,提出了一种快速求解深海极限波浪运动特性的数学模型。研究中,按照卜跨零点和下跨零点的方法由计算或实测的极限波浪波面时间历程确定包含极限波峰或波谷的相邻两个周期的平均值为五阶Stokes规则波的波浪周期,然后根据极限波峰或波谷值反推确定波浪入射波幅。通过与已有的数值结果和实验数据对比,验证了本文所建立的数值模型可以快速准确的计算出极限波浪下的速度场,相比其他模型,更适合于工程应用。

  • 标签: 极限波浪 深海 五阶斯托克斯规则波 运动特性 速度场
  • 简介:正我国铁路区间信号设计一般采用三显示或四显示闭塞自动闭塞制式,区间最小追踪间隔能到达4~8min,但实际运输组织中追踪间隔都在10min以上,根本原因是传统铁路站场咽喉设计不合理,造成列车在接车站准备停车时,提前制动减速,导致列车在区间排队"堵塞",降低了铁路全线运输效

  • 标签: 咽喉标准 接车站 极限运输能力
  • 简介:船体极限强度是关系到船体生命力和安全的重要指标之一,各国规范都对其提出明确要求。以某双壳油船为研究对象,采用非线性有限元法计算其极限承载能力。通过采用不同的网格尺寸、边界条件、加载方式及施加或不施加侧向载荷,对同一对象进行有限元计算。对计算结果进行对比分析,提出合适的网格尺寸、边界条件设置方式和加载方式,同时得出施加侧向载荷及不施加侧向载荷的优缺点。该研究可为采用非线性有限元法计算船体结构极限强度提供参考。

  • 标签: 非线性有限元 极限强度 船体结构
  • 简介:京津城际铁路、武广高速铁路在达到运行速度350km/h,系统运行实现完整性、先进性、安全性、可靠性要求后,极限试验是保证运输系统安全稳定、提高运行质量及旅客信任度的有力保障。京津城际铁路和郑西高速铁路均创出单车394.2km/h的实车试验速度。武广高速铁路于2009年12月,更是创出双车重联双弓取流条件下394.2km/h的实车冲高试验速度。在轮轨系统具备进一步冲高的极限试验条件时,牵引供电接触网-受电弓系统如何具备挑战极限试验速度500km/h及以上,甚至突破世界纪录574.8km/h的能力,值得深入研究。

  • 标签: 极限试验 波动传播速度 试验速度 接触网 网系统 国外高速铁路
  • 简介:本文利用非线性有限元方法,分别对两种开孔形式的船体板采用几种不同方式补强的结构模型单轴压缩极限强度进行了计算,通过对比分析得出了对开孔船体板极限承载能力最有利的补强方式。

  • 标签: 开孔板 补强 极限强度 非线性有限元
  • 简介:提出了一个全新的动态公交客流预测模型,使用智能卡数据和网络爬取的常州市兴趣点(POI)数据、天气记录数据,建立一种特征融合的长短期记忆递归神经网络(Feature-fusionLSTMRNN)模型,并应用于常州市地面公交客流集散点的智慧卡(SmartCard)刷卡客流预测.将以上模型用于刷卡客流预测实验,结果表明经过良好数据训练后的特征融合的长短期记忆递归神经网络可以在刷卡客流预测中保持较高的稳定性、准确性和泛化能力.

  • 标签: 刷卡客流预测 地面公交客流集散点 智慧卡数据 兴趣点数据 长短期记忆递归神经网络
  • 简介:本文我们研究一类具有2个分量的浅水波方程组的无限传播速度,即当初始值具有一个紧支集时,方程组的解u(x,t)没有关于x的紧支集.

  • 标签: 强解 无限传播速度
  • 简介:文章通过实证分析,指出产学研共同体的深度合作,应该依赖于技术合作和文化共享,从而凝聚共同的文化理念,并在此基础上正视基于制度差异带来的风险意识差异和利益分歧,真正实现资源优势互补,构建合理的利益分配机制,达到社会效益和经济利益的共赢。

  • 标签: 产学研合作机制 理念整合 利益整合
  • 简介:在经历了2009年的困境与蛰伏后,中国港口业在2010年开始了复苏之旅。进入2010年,全球经济经历过严重的衰退之后,增长正在逐步转负为正。外贸需求增长,1月份全国港口生产数据令人欣喜;时值“两会”,吹来有利于港口业进一步恢复发展的政策春风,积极利好的政策支撑或将使中国港口的复苏可能比预期提速。

  • 标签: 港口业 中国港口 全球经济 需求增长 生产数据 政策支撑
  • 简介:由于我国铁路建设的标准提高,客运专线的勘探深度大大加深,通过对目前勘探情况的分析,研究了沉降检算对勘探的要求,以及用压缩层的厚度确定勘探的深度,提出路基和桥梁地基勘探深度的建议.

  • 标签: 客运专线 地基 勘探深度 压缩层 沉降检算
  • 简介:文章在分析张謇与南通旅游的关系基础上,论述了张謇历史遗迹资源开发现状及其对策,从开发山水旅游、开发园林公园旅游、开发实业旅游、开发博物馆旅游、开发小巷旅游、开展旅游营销宣传等六方面提出了以张謇历史遗迹为核心的南通旅游开发策略。

  • 标签: 南通 张謇历史遗迹 旅游研发
  • 简介:习近平同志就加强国有企业党的领导、加强党的建设强调指出:'要在深化国有企业改革中,始终把加强党的领导和完善公司治理结构有机统一起来,把党的领导总的要求、党对国有企业领导的要求、党建工作总的要求纳入公司的章程,要把党的领导和公司的各项治理结构有机结合起来,把党建这种制度优势内嵌到公司法人治理结构中。'中铁十六局集团物贸公司主动适应政治新常态,坚持党建与生产经营融合协同发展战略,培育共识、共建、共担、共进的发展新格局。

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  • 简介:近年来,多媒体技术以其独特的优势被广泛应用于高校教育教学中,使用多媒体辅助教学已成为当今教学的主流,但是,多媒体应用也存在一系列的问题,一定程度上影响和制约着教学效果。因此,分析多媒体技术在教学中的优势与问题,探析多媒体教学的特征与原则,以期深度应用促进教学效果的提高。

  • 标签: 多媒体技术 多媒体教学 传统教学
  • 简介:目前评价沥青面层的松散与磨光程度主要依靠主观判断的方法,速度慢、安全性低。理论上构造深度指标与沥青面层的松散与磨光程度具有良好的相关性。本课题研究采用激光断面仪快速检测手段,通过室内成型不同沥青混合料试件得到构造深度变化区间,选取不同松散和磨光程度的试验路段,建立主观经验判断与构造深度大小的对应关系,从而构建沥青面层松散与磨光程度的分级评价标准,最后给出了工程应用示例,为快速、有效的评价沥青面层松散与磨光程度提供参考依据。

  • 标签: 构造深度指数 松散 磨光