简介：摘要：公路桥梁如果施工质量管理出现漏洞，在常年累月的运营中，将会引发公路桥梁的病害问题，轻者路面出现裂缝或者是坑洼，重者道路的路基松散，出现坍塌、翻浆问题，其中公路桥梁搭板断裂，产生路面沉降问题，进而引起过往车辆发生跳车现象，降低行车质量的同时，极易引发行车安全问题，甚至会引起交通事故，对驾驶人员和乘坐者的安全造成较大的威胁。在公路桥梁施工工过程中，需要严格遵守施工设计要求，使用准确的施工技术，避免公路桥梁沉降问题的发生。

简介：摘要：道路桥梁是城市建设的重要组成部分，其质量直接关系到城市未来发展和人民生命财产安全。在道路桥梁施工中，沉降段路基路面施工技术是工程建设中的一个重要课题，直接影响着道路桥梁工程的整体质量及水平。

简介：摘要：公路桥梁将会直接影响到城市建设质量与市民的出行效率，但是受到各类因素的影响，城市公路桥梁非常容易出现沉降的问题，降低道路使用的安全性和舒适性。为了提高路面施工技术水平，本文首先介绍了路面不均匀沉降和道路工程隐患，分析了路面沉降的原因，总结了路面施工技术要点。最后，提出了优化道路施工和路面质量的建议。希望这一分析有助于道路工程师加深对道路沉降施工技术要点的理解，提高实际施工技术水平。

简介：摘要：围垦、码头工程中的海堤, 及港口工程中的防波堤, 均建造在高含水率、高压缩性、高灵敏度、低强度的淤泥和淤泥质粘土上, 其工程地质条件极差, 属于软土地基的范畴。海堤工程因身处水域之中, 其堤顶高程的设计, 均需根据当地的潮位气象条件, 依据工程的重要性等级, 满足一定的防潮标准,故在海堤的施工期,及完工期的一定期限内, 其海堤堤顶高程需达到设计的标高, 以确保海堤的运行安全。海堤断面结构较公路工程复杂, 特别是其防浪墙的整体性,要求在其浇筑前就确定海堤沉降的预留量,对海堤在未完成部分荷载作用下的沉降量预测, 具有十分重要的意义。

简介：摘要：围垦、码头工程中的海堤, 及港口工程中的防波堤, 均建造在高含水率、高压缩性、高灵敏度、低强度的淤泥和淤泥质粘土上, 其工程地质条件极差, 属于软土地基的范畴。海堤工程因身处水域之中, 其堤顶高程的设计, 均需根据当地的潮位气象条件, 依据工程的重要性等级, 满足一定的防潮标准,故在海堤的施工期,及完工期的一定期限内, 其海堤堤顶高程需达到设计的标高, 以确保海堤的运行安全。海堤断面结构较公路工程复杂, 特别是其防浪墙的整体性,要求在其浇筑前就确定海堤沉降的预留量,对海堤在未完成部分荷载作用下的沉降量预测, 具有十分重要的意义。

简介：摘要：沉降段路基路面施工质量是影响道路桥梁安全与稳定的重要因素，道路桥梁在我国经济与社会发展中起着至关重要的作用。为此，在选择道路桥梁沉降段路基路面施工工艺的过程中，应尽最大努力将沉降段路基路面控制在合理的范围内，通过采取针对性的措施，减少路基路面桥头跳车、沉降不均匀等问题。

简介：摘要：对于民用建筑、工业建筑、铁路、公路、水利及市政工程的地基，通常会遇到地基沉降的问题。本文通过取原状土试样开展固结试验，计算原状土的压缩系数，为之后工程的地基沉降计算提供重要的参数。对不同类型土采用不同的压缩试验，通常采用的是标准固结试验；对渗透系数较大的细粒土，可进行快速固结试验；对特殊土可进行应变控制加荷固结试验。

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简介：一、工程概况沿海城市某住宅小区５号商住楼，结构型式为底层框架二至六层为砖混结构，基础采用片筏基础，基础埋置深度为自然地坪下负１．２ｍ之淤质粉质粘土层上，该工程一九九三年元月开工，同年九月结构封顶，沉降观测结果至次年度六月该商住楼已发生明显不均匀沉降，建筑物整体向南倾斜，南北倾斜率高达８．９４％。，已经远远超过房屋允许倾斜率最大值４，且倾斜率仍在继续发展，没有收敛迹象。（见图一）二、事故原因分析经过设计图纸复核和对地质勘察报告研究分析，认为：一是该建筑物基础下为淤质粉质粘土和洪质粘土，其厚度高达２０米以上的高压压缩性软弱地基，场地含水属孔隙潜水型，埋深距地表下０．８０ｍ；二是该设计①一③轴

简介：日本有不同层次的行为体参与东亚地区的环境外交。从日本环境省、外务省、经济产业省等官僚机构组成的决策层，科学家群体和日本企业组成的中间层，以及环境非政府组织和日本国民组成的草根层在“东亚酸沉降监测网”中的表现可以看出，日本多层主体参与环境外交的模式对地区环境合作具有表率作用，但是这种模式也暴露出许多弊端，影响着地区环境治理的进程。

简介：近几年来，路桥面对国际国内的新形势，立足“工贸联动”，着眼“工贸互动”，大力发展生产性服务业，把市场、金融、物流的优势整合为产业集群中的最优配置，推动产业优化升级，区域经济迎难奋进、逆势上扬。

简介：首都师范大学区域地面沉降教学科研团队是一支业务过硬、朝气蓬勃的青年团队,由北京学者、长江学者、千人计划、北京海聚、北京市科技新星等一批学术骨干组成,先后获得国家教学成果二等奖1次、联合国教科文组织（UNESCO）特殊贡献奖1次、北京市科学技术一等奖2次、国家测绘科技进步一等奖1次、中国地理信息科技进步一等奖1次。

简介：长春路桥建设集团党委以创先争优活动为动力,充分发挥党员先锋模范作用和基层党组织战斗堡垒作用,推动企业振兴发展,去年完成工程建设总产值8亿多元,取得历史性突破。

简介：摘要：路桥工程的检测包括材料、运输工程等项目，每个试验项目的参数、标准和规范都不同，路桥建筑材料的检测在工程材料的使用中发挥了重要作用，推动了我国检测行业的逐步标准化发展，国家相关监管部门的政策不断调整和优化。根据《公路水运试验管理办法》的规定，公路施工试验是依法检测建筑材料性能的活动。

简介：2007年4月以来，台州市公安局路桥区分局将“服务实战”理念贯穿于视频监控系统建设全过程．自主研发了“视频监控实战应用平台”，开发了系统八大功能，推行了“三层级”建设模式和人机互动运行模式。建立了长效运行机制，使视频监控系统成为路桥控发案和提高破案效能的增长点和助推器。

简介：路桥区是台州市的三大主体城区之一,经济繁荣,治安复杂,曾一度被列为浙江省街面"两抢"犯罪最为突出的13个重点县(市、区)之一.台州市公安局路桥区分局从构建和谐社会和建设"平安路桥"的高度,于2004年4月29日组建了巡逻防控警察大队,在路桥城区实行"网格化"巡逻新机制."网格化"巡逻工作开展以来,路桥的社会治安形势有了很大的改观,取得了一定的工作成绩和社会效果.文章对路桥"网格化"巡逻机制的形成背景、运行模式、工作成效、存在问题、发展方向等作了较为全面系统的回顾、总结、剖析、思考.

简介：塌桥悲剧接二连三发生,不仅给我们警示,也不得不引起我们对路桥质量问题的反思。公路桥梁是政府拿老百姓的钱替老百姓购买公共产品,政府有责任为老百姓保障公共产品的安全。路桥施工要建立以监理为核心的质量管理体系,改变监理单位＂业主代表＂资格定位,强化监理单位第三方主体资格。严格执行质量控制程序,加强现场质量控制,以确保工程质量。

简介：摘要：混凝土道路桥梁不仅建设成本较低，还能够满足城市化的各种需求，因此，混凝土道路桥梁工程的建设数量也逐渐增加。道路桥梁混凝土施工会受到多种因素的影响，导致其出现混凝土裂缝问题，对整个工程的质量产生了不良影响。面对这种情况，相关施工单位就需要加强对混凝土裂缝问题的重视，而且要针对裂缝问题产生的具体原因，制定出相应的防治方案，避免混凝土施工中出现裂缝问题，以此保障工程的质量。基于此，本文章对道路桥梁建设中混凝土裂缝控制技术进行探讨。

简介：摘要：从分析路桥工程施工管理的特征着手，有管理难度大、管理复杂度高、综合性强等特点，阐明路桥工程施工管理现状，列举具体实践中存在的主要问题，包括缺乏完善的现场管理体系、路基施工技术不够科学、材料质量不达标等，分析以上问题的成因，较为详细地探究加强管理的措施方法，希望能和同行分享经验，共同提升路桥现场管理水平。