简介:摘要: 从人们的日常出行交通形式上看,地铁交通已经成为新时代非常重要的一种交通形式。相对于其它的运输方式,搭乘地铁既方便又安全,还可以减少市民在每天的途中所耗费的时间。但是,由于多种因素的作用,地铁列车有可能会出现故障。在极端条件下,部分地铁还会引起大范围的停车,从而造成列车运行的延误和拥堵,这些都被称为不正常轨道交通。当出现异常的地下交通运行状况时,负责驾驶指令和行车调度的有关工作人员要及时进行处置,保证在短期内能够快速排除故障,使正常的地铁运行状态得到完全的恢复。所以,对于异常情况下的地铁交通,需要通过分析不同类型的异常运行行为,并采取相应的调控手段去加以解决,从而确保地铁交通的安全性和平稳性。
简介:摘要:近年来,国内各地区都在不断地开辟自己的轨道交通工程作为减轻交通压力的一个重要途径。尤其是随着城市规模不断扩大和发展速度不断加快,人们对于交通运输的要求也越来越高。因此,如何保证整个铁路运输系统正常有效地运作起来,便成为当前铁路部门必须要重视和解决的问题之一。并且在轨道列车运行过程中,受多种内外因素影响,经常发生一些不可预知的运行故障。有关运营管理人员能否在列车发生故障后第一时间采取有效策略开展行车组织调整,那么势必会在较大程度上为行车效率全面提升带来不可忽视的作用。而本论文就是以这一问题作为切入点,试图对列车运营过程中可能造成其失效的各方面原因进行分析,并据此提出了行车组织调整的系列方案。
简介:摘要:地铁车站机电安装传统施工,在平面上进行深化设计已经无法满足繁多复杂的管线在有限的空间里排布美观合理的要求了。而基于BIM技术的管线综合方案深化给地铁机电安装行业带来了新的技术支持,能够在满足设计功能要求的前提下,充分考虑运营单位以及业主方对机电管线排布合理美观、检修便捷的要求,同时使得地铁机电安装工程在施工作业中快捷有效的进行下去。