简介：

简介：摘要：基层应具有足够强度、刚度、平整度，以及足够水稳性、抗冲刷性等，并且要求具有低收缩率和与面层良好结合。水泥稳定碎石作为一种半刚性材料，具有整体性强、承载力高、刚度大、水稳定性好特点，而且是铺设在沥青混凝土面层下的主要承重层。

简介：摘要：城市道路承担着居民日常出行生活的重要途径，其自身质量决定着工程及城市整体的通行能力；而由于传统道路工程大多采用水泥与混凝土等材料进行施工，随着使用时间的延长，再加之风吹日晒、来往车辆碾压等因素的影响，都会降低工程质量，并产生裂缝与凹陷、坑洞等问题，对人们出行的舒适性造成不良影响；为此，有关部门可以加强“白改黑”工作的开展，借助沥青材料替换传统施工材料，结合土工合成材料、应力吸收层等措施，对道路各个层间的应力状态进行改善调整，以此来降低反射裂缝问题出现的概率，为道路工程健康发展奠定坚实基础。下面主要对城市道路“白改黑”路面反射裂缝防治进行分析探究。

简介：摘要：现如今，加强路基反射裂缝的危害性预防十分重要。路基反射裂缝的成因分析及预防措施进行分析包括，车辆荷载、温度变化、水分变化和基础土质等因素对路基反射裂缝的影响，提出了加强基础处理、选择适当路面材料、设置伸缩缝和综合应力吸收层等预防措施。这些措施有助于降低裂缝发生率，延长道路使用寿命，提高道路的稳定性和安全性。基于此，本篇文章对路基反射裂缝的成因分析及预防措施进行研究，以供参考。

简介：摘要：桩基础在基础工程中的地位日渐重要，因而桩基检测作业也日益增多。桩基检测主要分为完整性检测和承载力检测。在桩基检测中，常见的检测方法主要有：静载法、高应变法、低应变法、抽芯法和声波透射法五种。在桩身完整性检测方面，低应变反射波法因具有检测快捷、设备简单、费用低等优势而被广泛使用。

简介：摘要：低应变反射波技术的开发与运用经过多年的发展，在各个工程领域的桩基检测中起到了重要的作用。基桩低应变反射波法所涉及的知识面比较广，不仅要有岩土工程、桩基设计、施工和检验等方面的知识，也要有振动理论，应力波理论等方面的知识。该方法虽然应用广泛，但是在实践中仍然存在一些问题，值得进一步分析讨论。

简介：摘要：本文主要对低应变反射波检测的基本原理和低应变反射波检测的缺陷成因及缺陷特征进行了分析，并就提高低应变反射波检测准确性的若干方法进行了论述，以供同仁参考。

简介：通过试验总结出沥青橡胶碎石的配制及特性，并通过现场测试证明了沥青橡胶碎石具有良好的防半刚性基层裂缝反射性能，为解决半刚性基层裂缝对面层反射提供了新的方法。

简介：摘要：由于反射裂缝对路面结构危害巨大，对其扩展问题进行深入研究是必不可少的。目前对于反射裂缝的扩展的研究多采用基于断裂力学理论的扩展有限元的模拟研究。本文先简单介绍研究该种病害的基本理论，包括基于不同理论的断裂力学模型和ABAQUAS有限元软件模拟路面结构力学响应的本构模型、屈服准则假定以及分析原理，再综合近年来学者们对反射裂缝扩展研究的研究成果，总结研究现状，并提出需要进一步研究的方向。

简介：摘要：很多早期修建的市政道路在长期使用的过程中，暴露了很多的问题，为保障这些道路的正常通行和使用，对这些道路开展了改扩建，而白改黑是较为常见的改建方案。虽然在当前是的条件下，道路白改黑技术日渐成熟，但由于技术固有的特性，路面经常出现反射裂缝，对反射裂缝的预防与控制是道路白改黑工程中需要关注的重点性问题。基于此，本文从市政道路白改黑工程反射裂缝的机理出发，以某工程项目为例，重点研究了反射裂缝的防治策略和措施，对同类型项目的实施具有一定的指导价值。

简介：摘要：伴随着科学技术的飞速发展，各行各业的技术优化也已经获得了较多的创新，在市政工程领域也是如此。市政道路作为市政工程的核心，无论是对于城镇化推进，还是对于居民生活质量的提升都有着非常重要的帮助。在市政道路改造过程中，伴随着各种施工技术水平的提高，市政道路改造进度不断加快。但是由于本身市政道路施工的复杂性，以及各种外在因素的影响，很多改造技术无法切实推广。基于此，在市政道路改造过程中，相关部门需要加快落实改造技术的实施，针对现有改造技术的不足进行研究，提出更具有可行性和针对化的解决措施，重点分析如何在白加黑改造中减少路面反射裂缝，保证市政道路施工质量。

简介：摘要：本研究旨在调查临建屋面被动辐射制冷涂料/热反射屏蔽膜应用效果，通过分析它们的特性、工作原理，并评估它们在建筑行业中的温度控制、耐用性方面的实用性。

简介：摘要

简介：[摘要] 本文通过建筑工程玻璃幕墙建造实例，简要讨论幕墙玻璃反射泛红和镜面反射影像变形现象的成因和解决办法，以期为类似的工程项目提供借鉴经验和参考价值。

简介：摘要：脉冲声反射法是最新型无损检技术之一，主要用于管道内部缺陷的非破坏性检测技术。它基于声波的传播和反射原理，通过发射声波脉冲至管道内部空间，并接收反射回来的声波信号，从中获取关于物体内部腐蚀、堵塞、通孔等缺陷的信息。本文结合实际案例对脉冲声反射法检测展开研究。         

简介：摘要：低应变反射波技术的开发与运用经过多年的发展，在各个工程领域的桩基检测中起到了重要的作用。基桩低应变反射波法所涉及的知识面比较广，不仅要有岩土工程、桩基设计、施工和检验等方面的知识，也要有振动理论，应力波理论等方面的知识。该方法虽然应用广泛，但是在实践中仍然存在一些问题，值得进一步分析讨论。

简介：【摘要】旧 水泥路面加铺沥青面层的施工周期相对较短，一般对交通的正常运行的 影响小，路面使用功能的改善效果显著 。但是，在水泥路面加铺沥青面层施工的时候，要想实现良好的使用性能，确保路面结构的 使用寿命，需要将预防 反射裂缝作为重点解决的一项问题，本文就针反射裂缝的机理，以及防治措施的相关内容，展开了分析和阐述，其目的就是在设计中充分指导施工 保证水泥路面加铺沥青面层的建设质量，充分展现其自身的功能性。

简介：摘要：检测搅拌桩桩基还处于探索应用阶段，试就其可行性以及应用中的不确定性、具体操作步骤低应变反射波法用于作以探讨。 关键词：低应变反射波；检测；桩基；完整性；可性 随着我国国民经济与工程建设的快速发展，基桩检测作为隐蔽工程验收的重要环节，对保证整个工程建设的安全稳定起着十分重要的作用。在各种检测方法中，反射波法目前应用最广泛、使用最便捷，理论与实践发展也比较成熟，有比较先进的仪器设备及应用分析软件。但是总体而言，基桩检测技术在我国的应用发展时间不长，许多测试方法不仅理论上不够完善，实际应用中也存在一些问题。反射波法虽然发展较快，应用广泛，但同样存在问题和缺点（局限性），同时因其简便快捷、成本低廉，目前有忽视其缺点和适用范围而走向泛滥的趋势。 反射波法是低应变测定混凝土桩桩身完整性的一种检测方法，其经过多年的研究、应用及发展，该项技术已经逐渐走向成熟，事实证明它是一种准确可靠、经济快捷的检测手段。 近年来，随着深层搅拌桩在软土地区的广泛应用，工程上迫切需要一种能够对此搅拌桩桩身质量进行快速有效地分析与评估的检测手段。但是长期以来，对搅拌桩桩身质量的检测往往只能依赖于钻孔取芯或开挖取样等方法，这些方法尽管直接可靠，但由于其时间长、成本高，所以很难对大批量的搅拌桩进行综合质量评估，其结果也就难免以偏概全。 因此，能否将应用于混凝土桩身质量评价的反射波法成功地应用于搅拌桩，已经成为桩基动测界中一个迫切需要研究及解决的课题。在国内，到目前为止，反射波法搅拌桩桩身质量还处于探索阶段，尽管有许多学者与同行进行过相关的研究，但是由于所检测的对象具有相当的复杂性（地质环境差异、桩身材料的非严格均匀性、桩周介质阻抗与桩身介质阻抗差异小、施工工艺的差异、测试现场条件的差异），其准确性与可靠性还有待进一步提高与完善。 1 反射波法的理论基础与可行性分析 1.1基本原理 基桩低应变动力检测反射波法的基本原理是在桩身顶部进行竖向激振，弹性波沿着桩身向下传播，当桩身存在明显波阻抗差异的界面（如桩底、断桩和严重离析等部位）或桩身截面面积变化（如缩径或扩径）部位，将产生反射波。经接受放大、滤波和数据处理，可识别来自桩身不同部位的反射信息，据此计算桩身波速，以判断桩身完整性及估计混凝土强度等级。还可根据视波速和桩底反射波到达时间对桩的实际长度加以核对。 1.2低应变反射波法检测桩体完整性的可行性分析 反射波法是建立在一维波动理论的基础上的。假设桩为质地均匀、各向同性的一维线弹性体（桩的长度远大于直径，且入射波波长 λ大于桩的直径），当用手锤在桩顶敲击时，产生的应力波在桩身传播满足一维波动方程，对于水泥搅拌桩的假设设定如下：（ 1）水泥搅拌桩是否可视为一维杆件。（ 2）水泥搅拌桩桩身材料是否可视为弹性材料。（ 3）水泥搅拌桩桩身波阻抗是否可以被识别。 从目前工程上的应用来看，水泥搅拌桩桩径多为 50cm，桩长多为 8m以上，长径比一般在 16以上，符合桩长远大于桩径的理论条件，桩体可视为一维杆件。 水泥搅拌桩是由水泥就地与地基土充分搅拌硬化而成，水泥土在受力初期，应力与应变关系基本上符合虎克定律。可视为弹性材料。 与混凝土灌注桩相比，尽管水泥搅拌桩桩身波阻抗明显要小，但目前大量的工程试验资料证明，水泥搅拌桩桩身抗压强度可达 1.2MPa以上（ 425＃水泥，喷灰量 50kg/m，龄期 90d），其抗压强度远大于桩周土强度，基本符合 -维波动方程的理论假设。对实际工程桩的检测也表明，一维压缩波在水泥搅拌桩桩身以内的入射、透射、反射特征清晰。

简介：摘要：伴随着新型技术的创新和改进，低应变法检测技术被广泛应用到了不同领域中，并且有所完善。在对基桩检测过程中，低应变反射波法是一种应用较为普遍的方法，其不仅操作简便，适用于多种基桩类型，可以检测出轻微缺陷，且经济实用性较高，可为基桩质量检测提供可靠的依据，提高整个工程项目的建设质量与效率。基于此，本文主要分析了公路工程基桩检测中低应变反射波法的应用。

简介：【摘要】