简介:以500W中压汞灯为光源研究了在助剂Ag^+,Cu^2+,Fe^3+,H2O2,Fe^2++H2O2作用下,VX模拟剂乙酰甲胺磷(DMAPT)在TiO2悬浮液中的光催化降解。实验表明:上述5个因素都能够加速DMAPT的降解,但最强的因素是UV+Fe^2++H2O2(UV+Fenton试剂),20min即可降解完全,而不加助剂20min只降解35%,此外。还初步探讨了Fenton试剂在光催化体系中的作用。这对今后研究VX的光催化消毒具有较高的参考价值。
简介:为实现经纬仪在操作中自动化操作,提高经纬仪方位测角精度。对具有调平误差补偿功能的经纬仪自动调平对心系统进行总体设计研究;选用高精度的倾角传感器作为水平倾斜检测传感器,保证了调平误差补偿的有效性;利用面阵CCD,采用数字图像处理方法定位站点圆形标记中心,对心测量精度可达到亚像素级,为经纬仪精确对心提供了可能。试验结果表明:在满足经纬仪调平对心实现自动化操作的同时,对心精度可达到0.04mm,经调平误差补偿后的方位测角精度较传统手动操作精度有所提高。满足对经纬仪测量精度和自动化的要求。
简介:五性包括可靠性、维修性、安全性、保障性、测试性(以下简称为“五性”或RMSST)。为了提高设计分析工作的效率与效益,提出了五性一体化设计工程的构想,他包括5个方面的内容:五性一体化保证计划、五性一体化指标管理、基于五性一体化的五性设计准则、以FMEA为中心的五性一体化分析和五性一体化设计工程实现;提出了产品五性一体化设计平台的总体框架。
简介:针对早期转管自动机炮箱凸轮曲线动力特性的不足,提出利用幂函数多项式设计凸轮曲线过渡曲线的方法,给出了多项式通式、方程待定系数的求解方法、幂函数多项式阶次的选择方式。按该方法确定的炮箱凸轮曲线,可保证高阶导数光滑和端点连续,运动规律通用性强,并可加约束条件,满足需要的动力特征。利用11次多项式对某转管自动机凸轮曲线进行曲线拟合,分析了位移、速度、加速度计算结果,提出了修正方向,对转管自动机炮箱凸轮曲线的设计具有参考意义。
简介:设计了一种全新的智能车辆自动驾驶控制系统的设计方案,该方案是通过将有人车辆的转向、油门、制动以及挡位4个系统进行适当的机械结构改造后,加装相关自动控制装置,并将各系统通过C1AN总线与上位智能控制机进行分布式连接而建立的.测试试验以及整车集成试验表明,该设计方案可实现上位控制机精确控制底层各子系统的目的,为车辆无人化与智能化控制的进一步研究奠定基础.
简介:针对大、中口径火炮自动机的工作特点,设计了一种自动卡锁装置,该装置可锁定自动机动力机构的运动,也能够在较小的解锁力作用下自动解锁,释放动力机构.介绍了该装置的结构原理,分析了其工作机理,并对主要参数进行了优化,给出了优化结果.该装置已成功应用于某大口径自动火炮上,经过了试验验证,取得了良好的效果.
简介:为了有效地减小某自动炮传给炮架的后坐力,需要在炮箱和摇架之间设置缓冲装置。对几种典型的缓冲途径进行了分析比较,结合武器总体布置和总体性能的要求,提出了一种沟槽式液压缓冲方案,建立了考虑自动机和炮箱运动与受力的缓冲数学模型,通过调整沟槽深度,实施不同工况的仿真试验,获得了缓冲力和缓冲行程均比较理想的设计结果。
简介:在参数分析、模型库及驱动研究的基础上,针对系列化复杂产品一综合传动系统,以VisualC++为语言、美国PTC公司的Pro/Ewildfire为平台、Pro/Toolkit为工具开发了专用的参数化设计软件,并通过液力变矩器的外环设计为例进行了验证.应用表明,该软件可极大减少了建模时间,是提高系列化复杂产品设计效率的有效途径.
简介:针对目前单兵肩扛式火箭筒人机关系缺乏理论化计算依据的问题,提出了一种火箭筒前置握柄、激发手柄及垫肩托架位置尺寸参数化设计方法,叙述了该方法的原理和步骤。以某型号单兵肩扛式火箭筒为例,对其进行了实例优化设计,并运用JACK软件进行了仿真验证,结果表明该参数化设计方法可行,符合人体舒适度要求。
简介:给出了高保真数字信号获取系统的结构,分析了为生成高保真语音数字信号文件应注意的器件选择、电路设计和编程实现方法,总结了高保真数字信号获取系统四个主要环节,提出了相应的设计原则.
简介:该文通过对等精度测量原理的介绍,分析了自动控制系统中,快速准确测量的必要性,以及计算机在现代测控系统中发挥的重大作用。并通过对试验台进行改造的一则实例作了充分的分析、论证。
简介:(上接第10期)第三章:准备阶段准备阶段是执行CBRN后果处理任务的重要环节。在准备阶段中,响应部队将系统执行降低脆弱性措施,这些措施的完成对支援部队做好战斗准备至关重要。
简介:公共健康支持响应行动医疗方面的指挥控制要素主要是维持部署DOD医疗响应人员的有关指挥控制(C2)行动,这些指挥控制要素功能主要涉及被指派到响应地区的军队人员和工作人员的调遣以及任务分配;协调DOD医疗响应行动与事件指挥官和地区、州、联邦或是主权国家响应机构之间的关系;
简介:研制战略弹道导弹,首要问题是能否设计出来,其次是能否生产出米。显然,生产这一步足决定产品“好”、“坏”的问题,而设计这一步则是决定产品“行”、“尼”的问题,战略弹道导弹的设计究竞存在哪些技术难点?本刊特邀请弹道导弹专家王文超先乍为我们加以解读。
简介:随着排放法规对现代柴油机尾气中颗粒物排放的限制越来越严格,用于实时测量废气中颗粒物含量的漏电流式颗粒物传感器应运而生.基于SAEJ1939协议设计了颗粒物传感器的控制系统,并进行了实验验证.结果表明所设计的控制系统可以对颗粒传感器输出的微电流信号进行转换和放大,实现了模拟量向数字量的转换.另外,集成了CAN总线技术的颗粒物传感器能够智能地处理自身采集的数据,并控制其自身工作状态,实现了与发动机其他控制单元数据的共享.
简介:建立了某型火箭炮乘员舱的模型,将该乘员舱模型导入JACK人机工程分析软件中创建分析对象,并创建了P5、P50、P95的我国成年男性人体模型,应用JACK软件的人机工程分析功能,对驾驶员及炮手在操作过程中的人体舒适度、人体受力、可达域及可视域进行了人机工程仿真分析。根据仿真分析得出的数据,针对设计方案中方向盘高度、面板角度等不合理的地方,提出了改进意见,改善了该型火箭炮的人机效能,为下一步的设计工作提供了理论依据,从而进一步提升了某型火箭炮在军贸市场上的竞争力。
简介:介绍了迫弹电子时间引信控制系统的电路组成、工作原理及其功能,并以PIC16F873A型单片机作为控制器核心,对引信的工作过程进行控制,提高了引信的安全性和可靠性.
简介:提出了一种基于d-q坐标系下的永磁同步电机的解耦电流控制方法,采用该方法相对于静止坐标系下的电流环,可大大减小电机定子电流的稳态误差.对该方法进行了数学推导与仿真研究,仿真结果表明,该方法有效地实现了Id、Iq完全解耦,电流环具有良好的跟踪性能.
简介:为了避免因使用传统BDM工具进行下载应用程序带来的不便,基于飞思卡尔S12X系列微控制器MC9S12XEP100,设计并实现了一个应用于整车控制器上的CANBootLoader.该BootLoader可以通过进行简单的配置修改而应用于其他的S12X系列微控制器.实验结果表明:BootLoader能正确引导程序运行,准确、方便地下载应用程序.
简介:
纳米TiO2光催化降解VX模拟剂DMAPT中金属离子和Fenton试剂的加速作用
经纬仪调平对心系统总体设计
五性一体化设计工程构想
转管自动机幂函数凸轮曲线设计方法
智能车辆自动驾驶控制系统方案设计
一种火炮自动卡锁装置设计分析
某自动炮炮箱缓冲方案设计与分析
系列化复杂产品参数化设计技术研究
单兵肩扛式火箭筒人机参数化设计方法
高保真语音数字信号获取系统设计与实现
应用计算机提高试验台控制精度和测量精度
《多军种化生放核后果处理军事作战战术、技术和程序》条令(中)
《多军种化生放核后果处理军事作战战术、技术和程序》条令(下)
战略弹道导弹的设计难点-访我国著名弹道导弹专家王文超
基于SAE J1939协议的颗粒物传感器控制系统设计
基于JACK的某型火箭炮乘员舱设计仿真与人机工程分析
基于PIC系列单片机的迫弹电子时间引信控制系统设计
一种基于d—q坐标系下的PMSM电流环解耦设计
基于MC9S12XEP100的整车控制器CANBootLoader设计与实现
德国军事迷把玩MP-40冲锋枪和MG-34机枪