简介：以某空间组合拱桥为研究对象,采用ANSYS程序,建立空间杆系及空间板壳全桥仿真模型,并对计算结果进行比较分析.结果表明,两种模型计算结果有一定差异,但在工程允许范围.在此基础上进一步总结上述两种方法建模型的主要优缺点.

简介：摘要通过对攀枝花某桥梁的外观，桥梁主体结构及其附属构造物病害和损伤全面细致和深入的检查，查明缺损的部位、性质、严重程度及发展趋势，分析缺损产生的主要原因，根据规范《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）评定桥梁的使用功能，评定桥梁技术状况确定桥梁的技术状况等级。

简介：集安县的通沟河上，有一座石拱桥，也叫跃进桥。它是在大跃进年代建造的，到现在已经三十年了。

简介：一、求水面的宽度例1如图，是一座抛物线型拱桥，当水位在AB位置时，拱桥顶离水面2m，水面宽4m；当水位下降1m后，求水面CD的宽．

简介：摘要：随着乡村振兴战略的实施，乡村建设日趋受到大家的重视，而美丽乡村中的跨河道拱桥往往是整个景观建设的一个突出节点，结合实例从景观拱桥设计的几个方面进行了总结，有关经验可供类似工程参考。

简介：交错桁架中桁架的上弦杆和端部斜腹杆在与柱连接之前，已经连在一起，在与柱连接时，上弦杆和端斜杆又分别采用节点板与柱相连，在设计时如何计算，没有发现有关的研究和设计方法报道。本文对该处的连接节点进行了二维有限元模拟研究，将实际情况与采用整体连接进行了对比分析，对二者节点区的轴力、剪力和弯矩的分布情况进行了比较，并用考虑节点区弹塑性、大变形和接触问题的三维模型进行了分析，结果表明，该节点可以按照连在一起的整体节点进行设计计算。

简介：摘要本文根据老挝万象外交公寓宴会厅结构特点及现场实际情况，拟定三个方案，通过对比分析，最终采用塔吊、汽车吊配合组织垂直运输，搭设钢管支撑架高空散装方案，成功解决了施工难题。

简介：摘要：随着经济发展与炼钢水平及钢结构防腐技术的提高，钢桁架桥梁越来越多的应用于公路工程领域。由于长期以来钢桁架桥多用于铁路结构，对于很多公路桥梁设计者，只闻其名，并不了解其受力特性及主要杆件的设计尺寸。本文拟通过对某 60m公路下承式三角形钢桁架桥梁结构性能的分析，为公路钢桁架桥梁设计者提供参考。

简介：摘要：求解器虽然小巧，但是可以解决多种工程结构如梁.拱、框架和l架,求解器分析问题的基本流程为建立结构模型—输入荷载—求解，结构力学求解器有很好的人机交互功能人们可以通过各种菜单进行命令输入。本文以钢桁架渡槽架为例介绍求解器在变形位移上的应用。

简介：摘要文章通过钢结构附加拱圈的方式对双曲拱桥进行加固设计，对桥梁在特种荷载作用下的正常使用极限状态和承载能力极限状态进行分析，为以后类似双曲拱桥通行特种荷载提供相关的参考依据，探讨一种新的拱桥加固方式，达到既提高桥梁的承载能力，又经济可靠的目的。

简介：桥梁专家茅以升的《中国石拱桥》是一篇典型的事物说明文,之所以令人读来难忘,主要是因为行文语言的简洁性、生动性、准确性、周密性,构成了本文在语言上的突出亮点。一、简洁性作者以严谨的科学态度,或说原理,或引古籍,或列数字,或作比喻,使语言朴实无华,明白晓畅。全文语句简短、明快、自然,毫无佶屈聱牙之感,正如古人所说:'信笔写出,无一字一句吃力,却无一字一句

简介：摘要：随着建筑高度的增加，钢结构在高层建筑中的应用越来越广泛，钢筋桁架楼承板以其设计简单、整体性强、造价合理、施工维护方便等优点，将在越来越多的工程中使用。

简介：摘要：某管带项目为某电厂配套供煤，路径长度达6公里，部分区域跨越市政道路，此文旨在回顾整个跨路段吊装过程，探讨在市政条件下大桁架吊装的施工，为后续类似工程提供相应的借鉴和参考。

简介：摘要工程建设中，设计、监理、施工单位责任明确，互相配合，抓好工程建设的每一个环节，在建设前就能准确瞄准质量、工期和安全目标，落实各方自己的责任，同时树立全员质量、品质和安全意识，在建设过程中不断采取有效措施而保证了大桥顺利进行和圆满成功。

简介：摘要本文以某刚架拱桥为例，具体介绍了其静载试验的计算和试验过程，并对试验结果进行了相关的分析。本文所阐述的内容可以为同类结构型式桥梁的荷载试验提供一定的借鉴经验。

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简介：摘要以上虞三环上跨桥工程为例，从施工监控的必要性延伸到监控目的、监控内容及相应的监控方法，用实践证明了施工监控的效果，值得推广和应用。

简介：从钝角侧系杆0及3/4L处的弯矩值也相应增大,斜系杆拱桥结构分析内力特性,　　（2）系杆轴向拉力在各截面上随斜度α增大而增大

简介：本文以实例介绍了双曲拱桥加固设计，提出了因地制宜，实事求是地合理利用老桥是我们应当优先考虑的课题。

简介：摘要现阶段我国城市建设进展快速，桥梁建设领域也在随之飞速发展，拱桥作为一种经典而又常见的桥梁形式，拥有良好的古典的造型以及口碑，使得其能够在不断变化的时代中始终屹立不倒。在我国多跨连续拱桥的发展与建设方面，因其具有多跨性，并且跨越能力相对较强，使得该桥型从实用性与美观度都非常迎合我国居民的要求，因而该桥型在我国的桥梁建设中非常的受欢迎。对多跨连续拱桥而言，当出现一孔受到荷载作用时，其他桥孔以及桥墩会出现不同程度的受力变形，即产生连拱作用，从而使得桥梁整体能够更好的承受荷载的作用。多跨连续拱桥通过模型模拟时有两种情形一是桥墩刚度较大，例如采用重力式桥墩时，因其刚度大，加载时对相邻桥跨无影响，故可以按单孔建模计算；若遇上软土地基，基础为桩基，桥墩的刚度很小，一孔加载即会产生连拱作用，因此必须进行连拱计算。文章将以实际工程为例，探究多跨连续拱桥在设计过程中存在的些许问题。