简介：摘要汽车的内饰面料起到了装饰汽车内部、提高汽车舒适性的作用，是汽车产品中的重要类型之一。现代社会，人们对汽车的要求已经远远超过了代步工具的层面。这也导致汽车内饰面料的质量受到消费者的重视。而现代各种新技术和新材料的运用，能够大大提升汽车内饰面料的综合品质。本文将介绍汽车内饰面料的一些指标，并介绍一些制造汽车内饰面料方面常用的新材料和新技术。

简介：摘要：做好汽车内外饰结构设计是实现汽车工艺高品质发展的关键提前，也是推进汽车制造人性化的有效途径，更是保证汽车成型工艺高校完成的重要保障。所以，为了实现汽车成品的优质化，为了实现汽车工艺的完善发展，就需要综合考虑汽车设计与成型工艺的各种影响因素，有效控制整个汽车工艺的各个要点，从而实现汽车产品的高质量与高品质。

简介：摘要目前我国经济发展十分快速，随着人们生活水平的提高。对于乘车舒适性要求的提高，使得驾乘人员对于车内的声音环境有越来越高的要求。为评价车内噪声的舒适性，通常采用A计权声压级来进行评价，但A计权声压级对低频噪声的衰减较大，且车内的噪声组成大部分是因为结构振动引起的低频噪声，所以A计权声压级并不能反映完整的车内噪声特性，同时也不能完全表达出人的主观感受。为将人的主观感受利用客观参量量化表述，声品质的概念被提出。本文通过对两款汽车车内噪声信号的采集，选取不同发动机工况、路面状况以及不同的车内环境下的车内噪声作为样本。通过分析主观评价结果和客观心理学参数之间的相关性，最终建立两者之间的多元线性回归模型。

简介：摘要：些年，随着中国汽车数量的井喷，尤其是中高端车所占的比例增加，车主知识水平的提高，用户对汽车的要求也越来越高，在重视外观的基础上，越来越多地重视起汽车内饰。汽车内饰并不是简单地起到装饰作用，它们还承担着阻燃、耐光、减震、隔热、吸音等功能，对车的舒适性和安全性起到十分重要的作用。汽车内饰对于用户来说，是要亲密接触所占时间最长的，它们的外形美观与否、舒适与否、各部件操作方便与否、对于身体健康有无损害等，都直接影响着用户。

简介：那些喜欢在停车之后仍留在驾驶席上的家伙这下高兴了，日产公司给你带来了更好的消遣，其新款跑车安装了一台Xbox360游戏机！只要翻倒仪表盘上的7英寸液晶屏，你就可以开始玩游戏了，用来控制游戏的可是车上真正的方向盘、油门和刹车踏板。这辆Urge（一个很奇怪的名字）还采用了独特的点火系统，只有把手机插进仪表台上的底座才能发动。由于这还是一辆概念车，具体的技术细节还不得而知，但它应该会采用一台2升排量的发动机。

简介：摘要以智能健康汽车内饰产品为主线，研究了汽车内饰产品的现状，分析了健康工业设计理念的内涵，以智能扬声器和智能穿戴产品为例，探讨了健康工业设计的传递汽车内饰产品的概念，最后总结出健康汽车产品的四个设计要素。随着人们生活水平的提高和物质生活的逐步满足，越来越多的人开始追求精神生活，更加注重健康的生活方式。众所周知，人们花在车上的时间超过20%，因此人们追求更高的生活质量，如改善室内空气质量，监测自己的指标和健康的饮用水。为了满足用户的各种需求，相应的健康汽车产品应运而生。

简介：摘要近几年，我国汽车行业发展迅速，汽车已经成为人们生活中不可缺少的重要交通工具。截至2017年底，中国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆，销量成为全球第一。我国汽车市场从中长期来看仍旧有很大的发展空间，汽车产销量在未来一定时间内还将保持稳步的增长。轿车带给我们安全、环保、便捷的同时，轿车车内的空气质量问题已逐渐成为人们关注的焦点。本文简述了轿车车内空气污染物的现状及危害，提出了轿车车内空气污染的对策及控制。

简介：摘要汽车生产是一个较为复杂的高技术生产工艺，不仅需要良好的内外饰结构设计还需要精妙的成型工艺，所以，具有一个完善的工程设计稿，是使各种汽车材料能够进行人工制造的重要前提，也直接影响着汽车生产的品质与质量，因此，为了实现汽车产品能够更加具有美感、品质与性能高的效益，就需要掌握汽车内外饰结构设计的原则与基本内容，不断优化其成型的技术与水平。本文就关于汽车内外饰结构设计与成型工艺进行浅要分析。

简介：摘要： 汽车内外饰件的设计已成为人们购买汽车时考虑的一个重要因素，对整个汽车 行 业的发展起着 十分 重要的作用。 基于此，本文重点论述了汽车内外饰结构设计及成型工艺。

简介：摘要在互联网应用不断发展的今天，几乎所有的行业都主动或被动的受到影响，作为现代社会生活的重要组成部分，汽车与互联网的结合从很早以前便引人遐想。本文就对互联网新场景下的汽车内饰设计进行分析。

简介：内饰件的改性聚丙烯材料在光和热作用下产生了表面发粘的现象，使用热脱附-色质谱连用技术对发粘样品表面进行了测试，发现了油酸酰胺类的添加剂，其主要起到耐刮擦作用。在使用了新型的硅氧烷基团＋锚基团的耐刮擦助剂后，彻底改善了材料表面发粘的缺陷。

简介：火车行驶时车内次声的频率和声压级的分布为（7.8±1.7vs6.8±1.5）Hz（P<,测量汽车和火车内环境次声的频率和声压级的分布.方法,汽车行驶时车内次声的频率和声压级的分布为（16.6±1.6）Hz

简介：火车行驶时车内次声的频率和声压级的分布为（7.8±1.7vs6.8±1.5）Hz（P<,测量汽车和火车内环境次声的频率和声压级的分布.方法,汽车行驶时车内次声的频率和声压级的分布为（16.6±1.6）Hz

简介：摘要：此文根据地铁测试噪声，针对外部噪声源在车内的噪音较高处提供内部装饰的解决方案，并对这些方案进行计算和试验验证，供城轨内装设计参考。

简介：本文从客车制造厂家、设计承包商、零部件配套商及乘客诸方面,说明客车内饰环境的安全性及乘坐舒适性的重要性,并希望客车制造厂家能为乘客提供一个安全、舒适的乘车环境.

简介：摘要随着人们生活水平的不断提高，汽车逐渐成为人们出行的主要交通工具，为了有效控制产品的设计质量，提高产品的可靠度，工程师在产品的设计中逐渐应用DFMEA这一有效的工具。基于此，本文作者结合自身实践就DFMEA在汽车内外饰产品设计质量中的应用进行简要分析，以供广大同行及科研工作者参考。

简介：摘要随着我国现代化社会经济的不断发展进步，对汽车的内外装饰的要求也在不断的提高。在汽车的内外装饰中的塑料成型模具是塑料零件制造的支撑工艺装备，在进行模具的制造过程中，主要有注射成型以及吹塑、吸附等一些模具类型。在塑料模具的使用过程中，主要包括家电、汽车以及航空航天等一些使用范围。

简介：摘要近年来，随着人们汽车消费理念的日趋进步，人们在追求外饰美观的同时，更关注汽车内饰给自己带来的卓越的乘驾感受。一款在手感、舒适性和视觉感受等方面表现出色的车型，会越来越多的受到广大爱车人士的青睐。汽车内饰件主要是指汽车内部装饰所用到的汽车产品，其基材主要由三大类组成塑料、橡胶、织物面料（包括纺织材料，皮革材料，隔音、吸音、减振材料等）等，不同材料应用部位和表面处理方式各不相同，本文从一个汽车制造企业的质量监督岗位的角度出发，对汽车内饰质量改进中Red-X方法的应用进行详细的阐述分析。

简介：采用焓法的处理方法对冷板冷藏车内冷板的相变传热问题进行研究。通过数值模拟计算得到冷板的最佳厚度及管间距；保证当冷板外表面过热到-5℃时冷板内共晶冰全部融解，同时又能保证冷板尽可能蓄更多的冷量，为冷板车内冷板结构设计提供参考。

简介：基于拉格朗日描述的柔性多体系统动力学理论,采用绝对节点坐标有限元方法描述液体大变形运动,开展铁路液罐车内液体晃动模拟研究.本方法能够模拟液体自由表面的连续性变化,并适用于研究具有复杂外形容器的内部液体晃动问题.基于流体力学牛顿体基础理论,推导液体粘性方程和满足体积不可压缩的条件方程;采用基于绝对节点坐标方法描述的实体单元进行液体网格划分;采用罚函数方法描述液体与罐体之间的接触关系,组建液体-罐体耦合多体系统动力学方程.仿真计算液罐车内液体的横向和纵向晃动行为,发现液体自由表面形状呈非线性变化,不同断面处的高度和形状不同.