简介：正高速铁路的发展要求系统集成商不能再仅仅"照图施工",要把各子系统按需求组成一个有机整体。信号系统集成方案不仅仅面向设计单位和设备供应商。施工作业队是工程实施的主要力量,能否理解各子系统的功能及子系统之间的关系是系统集成实施成功与否的关键。信号施工作业队人员的理论水平和知识背景

简介：21世纪以来，随着科学技术的进步和国家建设的需要，我国铁路进入快速发展的新时期，速度目标值不断攀升、建设标准逐年提高，铁路荷载类型及运营方式更为复杂，结构安全及耐久性要求越来越高．为了适应铁路发展的需要，涵洞作为铁路常见的重要结构物之一，有必要重新分析研究．本文在成熟计算理论及先进计算软件的支持下，对正交框架箱涵涵身进行计算分析．结构计算以孔径B-2．0m正交框架箱涵涵身为例．

简介：本文结合我国实际情况,对船舶结构研究中波浪载荷、结构响应、疲劳、可靠性几个方面的现状和发展趋势提出一些看法。在讨论中对我国船舶规范标准的现状及发展给予适当的关注。

简介：通过对江西永丰大桥进行静力分析、稳定分析、动力分析及构造分析，阐述了钢管混凝土系杆拱设计中应该注意的几个问题。

简介：基于施工生产实践,从钢结构的发展、实际工程、焊缝连接特点、焊缝连接常见缺陷、原因及防治措施、提高焊缝行为主体质量五个方面,阐述提高建筑钢结构焊缝质量的认识与思考,以供实践指导和参考。

简介：苏州轨道交通1号线三元村车站须穿越高架桥,在施工中,通过对围护结构进行设计优化,加快了施工进度,节省了施工成本,规避了施工风险。

简介：随着国民经济的迅速发展，社会对交通运输的要求日益提高。目前公路上的交通流量和车辆轴载急剧增加，车辆严重超载已成为普遍存在的问题。桥梁结构的破坏情况非常严重．为数不少的桥梁在通车后不久．

简介：桩靴是钻井平台的重要支撑构件，其结构强度对整个钻井平台的安全起着至关重要的作用。以某自升式钻井平台桩靴为研究对象，根据ABS（美国船级社）规范要求，建立桩靴结构强度的力学模型，并合理简化，分析了预压载和自存两种工况下的设计载荷。利用有限元软件MSC.Patran/Nastran对两种工况下桩靴的强度进行分析，研究得到桩靴强度工程化分析流程以及结构强度特性，分析结果为自升式钻井平台的桩靴设计提供参考。

简介：介绍了国内外高速铁路接触网主要腕臂支持结构类型及其组成,针对目前我国常见的直链形悬挂接触网腕臂预制计算数学模型进行了理论推导,以供施工腕臂预制借鉴。

简介：在系统设计阶段采用设计模式对于提高软件设计的质量有着重要的意义。文章介绍了设计模式的概念，并分析了Model-View-Controller(简称MVC)体系结构模式中包含的几种主要设计模式。

简介：传输系统是铁路通信传输网中的重要组成部分。根据不同的实际情况,其结构、配置均有较大的区别。如何更好地优化铁路通信网结构、以适应飞速发展的通信新技术给铁路通信所带来的冲击,让铁路通信利用有限的资金,

简介：本文阐述了移动闭塞技术的原理，介绍了西门子公司两种移动闭塞的结构，分析了移动闭塞与传统闭塞方式的区别，指出基于无线通信的列车控制将是未来列车控制技术的发展方向。

简介：依照《散货船共同结构规范》（2009），基于三维有限元（FE）分析进行主要支撑结构的直接强度评估，校核82000DWT系列散货船的屈服强度和屈曲强度。分析和总结该系列散货船的结构特征和设计要点。

简介：该文作者开发了自动布管-布杆折流杆换热器软件,进行CAD二次开发,自动绘制工程图,精确统计换热管数目和折流圈数目.利用该软件,对壳体内径Ds=0.45m的折流杆换热器,分析研究了换热管径对换热器换热面积流通面积的影响;研究结果表明：随着换热管管径的增加,换热管数目逐渐减小,换热器换热面积逐渐减小,单管程与双管程换热器管程流通面积变化趋势相似;当换热管管径较大时,单管程和双管程壳程流通面积变化趋势有较大区别.

简介：桩靴作为自升式平台的重要结构之一，在整个平台的就位和作业等方面发挥着重要作用。针对350ft自升式多功能服务平台的2种桩靴结构形式，应用MSCPatran和Nastran建立有限元模型，依据美国船级社相关规范对不同工况下2种不同形式桩靴的强度进行评估，并分别对2种桩靴的质量进行统计。对计算结果进行分析比较，并提出一些可行性建议。

简介：用数值计算方法，从位移和受力两方面，对圆形和马蹄形两种隧道断面进行比较分析，得出隧道结构的位移和力学特性，仰拱的设置对维持隧道结构的整体稳定性具有重要的作用。在隧道设计和施工中应采用带仰拱的断面，且尽早施设。

简介：本文针对南昌路高层综合楼结构设计，重点讨论了复杂结构计算模型的处理和转换层的方案选择，结构设计以及相应的构造加强措施等问题；对比分析了CQC计算结果与动力时程分析计算结果。

简介：由于平台长期处于恶劣自然环境中,其可靠性分析成为当前海洋结构基本性能研究的主要方向.针对空间导管架海洋平台,采用有限元分析方法对结构在随机载荷作用下的可靠性进行分析.考虑5种不同的设计波浪工况,基于Morison公式和线性波理论,分析结构的环境载荷,利用ANSYS软件分析空间导管架平台的响应.选取其中的危险工况,基于导管架平台结构位移和应力的失效模式,选取结构尺寸、材料参数及波浪载荷为随机变量,采用APDL语言结合MonteCarlo模拟对海洋平台的结构可靠性进行分析.结果表明,该方法可用于求解固定式平台结构在风浪流载荷作用下的可靠性分析,得到结构失效的主要因素,并改进桩底和甲板与导管架连接处的设计.可为防止结构破坏提供依据,为进行复杂结构的可靠性分析提供参考.

简介：依据不同的功能要求，浮式生产卸货装置（FPSO）的主甲板上设置多个工艺模块平台，每一个模块架构平台与FPSO主船体的连接结构——模块支墩，是FPSO结构设计的关键技术，其可靠性和实用性将直接影响FPSO生产流程的正常运转。结合近20多年来对FPSO的设计经验，提出了模块支墩设计的不同理念及结构设计特点，并对多型FPSO的模块支墩分析对比其形式特点、适用性及优缺点，同时从工程设计经验角度，阐述了模块支墩的结构设计原则和结构强度的分析计算及算例。所提供的设计原则及相应的经验可供相关设计人员借鉴。

简介：文章针对《船体结构与制图》与其他相关课程穿插教学进行了探讨，针对与本专业其他课程之间的关系，提出了一种新型的教学方式以及考核方式，形成教学理论和教学实践的良性循环。教学模式既有实践方面的功能，又有理论方面的功能，并已取得一定的效果。