简介：摘要试验采用自身对照的双周期交叉试验设计，研究了6只比格犬分别口服辛伐他汀烟酸缓释片（受试制剂）和辛伐他汀片、烟酸片（参比制剂）后不同时刻血浆中烟酸、烟脲酸（烟酸代谢物）和辛伐他汀的药动学行为。

简介：摘要土力学是土木工程专业重要专业基础课程，而实验教学又是土力学教学中必不可少的实践性环节，对学生更好地理解、掌握土力学的基本理论知识至关重要。实验教学在土力教学中是非常重要的实践性环节，但是现在的实践教学条件很难同时满足大量学生同时上机进行实践操作的需求，只能是将学生进行分组来解决同时上机难的问题。从而也让很多的学生只是观察实验，而没有真正的操作实验，不利于实验教学的发展。所以，“互联网+”虚拟仿真土力教学实验教学平台的出现，缓解了大量学生同时上机的问题。学生通过该技术，进行虚拟常规性和设计性的实验，借助该程序中的实验数据进行处理，完成作业，与此同时，实验指导教师还能同构后台数据来准确的掌握每一名学生的实际操作情况，大大的提升了学生的实现教学效率。本文首先分析了现有的实验教学条件存在的问题，接下来详细阐述了互联网+虚拟仿真在土力学实验教学中的应用措施，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。

简介：

简介：摘 要：近年来，我国房地产业高速发展，对混凝土等建筑材料需求量、建设效率和建筑绿色环保的要求越来愈高。预制带肋底板混凝土叠合板可以实现提高建设效率还能实现建筑材料的绿色环保。本文对叠合界面有限元仿真分析的显式分析方法进行了研究，得出了叠合面材料稳定极限的计算方法。

简介：摘要：采用不同掺量的纳米碳纤维制备了纳米碳纤维改性混凝土材料，测试了其抗压强度、劈拉强度等基础力学性能指标，并从微观层次探究了纳米碳纤维对混凝土的改性作用。结果表明：适量的掺入纳米碳纤维能提高混凝土的力学性能，当掺量为 0.3%时，材料的基本力学强度指标改善效果最好，抗压强度和劈拉强度相较于素混凝土分别提高了 9.2%、 13.2%和 17.5%；纳米碳纤维在混凝土内部能够形成立体网状结构，因此可以较好地改善混凝土的微观形貌特征，增强混凝土的韧性和整体性，并能在混凝土破坏时消耗掉部分断裂破坏能。研究成果为高耐久性防护材料的研究和应用奠定了基础。

简介：高中物理中的力学是物理学科中重要的学习内容，力学内容较为复杂，涉及到的知识点较多，需要学生灵活的掌握力学知识，并且需要掌握解题的方法和技巧，才能够攻破物理学科中的这一难关。“对称性”解题方法是物理力学中常用的解题方法之一，然而部分学生并没有深刻的理解“对称性”应用的原理，以致于在实际的解题中没有将此解题方法更好的运用。“对称性”在力学中应用的范围较广，本文分析了简谐运动、抛体运动、特殊碰撞问题中“对称性”的具体应用方法，希望能够对高中学生力学学习给予启发和指导。

简介：摘要半刚性基层沥青路面是现在沥青路面的主要形式之一。我国现行路面设计方法采用竖向静荷载下弹性多层体系理论，本文采用Ansys10.0建立静载模型的形式，来探讨在竖向静载作用下路面的受力变形特性。结论表明路面结构的变形主要由上面层承担，其余各层竖向位移较小。底基层层底为该类结构最不利受力层位。

简介：岩石力学是介于力学和地质学中间的一门学科，研究岩石外界因素，是解决岩石工程稳定性问题和岩石破碎条件的重要方法。岩石力学具体包括矿山地应力场测量,地下矿山采矿设计优化，大型深凹露天矿边坡设计优化和深部开采动力灾害预测与防治，现如今在采矿工程中得到广泛应用。

简介：摘要线路平面的曲线半径是高速铁路的主要技术指标之一，高速铁路机车车辆在运行中的轮轨动力特性、安全性以及舒适性也直接受到线路曲线半径的影响。本文在总结国内外高速铁路曲线半径研究成果的基础上，利用UM多体动力学仿真软件建立了时速400km/h的高速铁路车线模型，并利用此模型分析在高速铁路不平顺条件下，不同曲线半径对400km/h共线高速铁路列车运行的动力响应，确定其曲线半径的建议值。研究表明400km/h高速曲线半径对列车运行时的舒适性、安全性及平稳性均有较大的影响。随曲线半径的增加，横向加速度，脱轨系数、轮重减载率、磨耗功参数呈现递减趋势，但半径超过8000m时递减趋势有所减弱，半径大于9000m时，各项指标趋向稳定，建议最小半径取9000m。

简介：摘要物理是学生高中学习中的重点科目，也是一大难点科目，随着物理知识难度性的增加，学生学习过程中面临着越来越多的困难，一旦没有良好的学习方法和解题思路，很容易打击学习物理的自信心和积极性，影响学习兴趣，造成学习效率低下，物理成绩难以提升。数学方法作为一种有效的解题方法在学习高中物理力学知识中有重要应用作用，能够促进思维发展，降低学习难度。本文阐述了数学方法在高中物理力学学习中的应用作用，并提出了一些具体的应用策略，以期为高中生物理力学知识的学习进步提供一点参考意见。

简介：摘要岩石力学起源于较大规模的工程实践，在发展初期岩石力学工程基本都会与采矿工程一同开展。在采矿工程的实践作业过程中岩石工程经常会有着较大规模的应用，且所面临的工作环境也会十分复杂。岩石力学起源于较大规模的工程实践，在发展初期岩石力学工程基本都会与采矿工程一同开展。在采矿工程的实践作业过程中岩石工程经常会有着较大规模的应用，且所面临的工作环境也会十分复杂。岩石力学问题始终存在于采矿工程的各个环节之中，采矿工程中的岩石力学有着高度的复杂性，因此就必须采用多种手段方式来对其展开研究。

简介：摘要近年来，专业知识学习的信息需求受到了众多专家学者的关注，是当前研究的重点和热点，本文主要的内容是对专业知识学习的信息需求做出相关调查研究；同时，在研究的过程中加入系统动力学的思想，根据大学生专业知识信息需求的系统动力学研究步骤得出最后结论，分析其研究的仿真结果，提出学习伙伴式智能答疑系统(LP-QAS)是大学生专业知识学习的有效信息服务途径之一，能够为大学生专业知识信息的需求提供帮助。

简介：摘要专业课教学是一项十分复杂的社会实践活动。如何将专业课统一的教学要求与具体的教育对象的特点紧密结合起来，让每一名学生都发展起来呢？下面结合《土力学》教学实践的经历，从充分重视教师的主导作用，认真备好每一节课，注意教学方法的改进，等几方面进行了思考与实践。

简介：在我国的工程技术研究中，基础理论性研究占据着较为重要的作用。其中作为工程建设技术研究最为基础与核心的技术理论，力学知识特别是工程力学基础知识的应用，为我国的工程技术发展提供了不可替代的支持作用。因此我们结合当前工程建设的实践技术，以及工程力学的应用理论，开展了工程力学在工程建设中的实践应用研究。

简介：摘要高密聚乙烯作为一种可塑性强，造价低廉和耐腐蚀性能较好的热塑性树脂，被广泛运用于化工，建筑，军工等各个领域，同时国内外各个学者也对该材料的力学性能展开大量研究。G'sell和Jo-nas最早对高密聚乙烯（HDPE）片材进行单轴拉伸试验，并对HDPE片材后期的应力强化现象进行分析。而后，Caucher-Miri等人对HDPE在单轴拉伸下的微观力学性能进行研究。

简介：摘要本文对钢筋混凝土简支双向板进行大变形下的静力加载试验，得到双向板在均布荷载作用下的竖向挠度、板边处横向位移、荷载－挠度曲线、裂缝开展以及塑性铰线形式，研究钢筋混凝土简支双向板在大变形条件下的力学性能。

简介：本文对机动车行驶中的交通安全问题采用简单力学和运动学知识进行了分析，对安全行车间隔，最大转弯速率及超速判断采用物理学知识进行了阐述，为降低交通事故，提高出行安全提供了参考。

简介：摘要：目前 ， 在 所使用的超长复杂隔震钢筋混凝土结构体系当中，侧向位移的问题开始出现在施工叠层橡胶隔震支座阶段 ， 不够 周密详细的施工方案的运用 ， 导致 在施工阶段当中裂缝等问题 出现在隔震层大梁混凝土中， 本文通过时变结构， 有效分析隔震结构全寿命受力性能形状以及结构拓扑关系，施工荷载以及不同温度变化等相关因素会导致隔震层出现裂缝现象，借助安全经济的 SCS 施工方式，运用易损性分析方法，预测地震所可能造成的破坏概率。

简介：摘要：力学性能测试是金属材料检测的一个重要项目，能够为提高金属材料的强化性能提供有效支持。金属材料力学性能测试过程中受各因素的影响，测试结果存在不同程度的误差，因此需要掌握测试中的不确定度，并采取有效方法进行评定，对最终的测试结果有一个更加准确的把握，更好的了解金属材料的力学性能。本文对金属材料力学性能测试中的不确定度进行了简单分析，并进一步探讨了不确定度的评定方法。

简介：摘要：通过实桥全桥有限元计算分析，成桥阶段，主梁上缘的最大压应力和拉应力分布规律，为指导施工现场提供依据，研究结果表明，成桥阶段钢箱梁和钢混结合段都有较大强度的富余量。