简介：摘要：随着高速动车组技术性能的不断提高，新型复合材料以其优异的性能被开发并应用于高速动车组，以满足高速动车组节能、环保、安全、可靠的要求。

简介：摘要：随着我国首辆高铁在武汉车辆段投入运营开始，至今已有10余年左右，因此可以说是我国是经验极为丰富的高速动车使用国家，并且对高速动车的检修中具有一定的研究认识。作者结合经验，对我们的高速列车动车组的运行的基本原则进行阐述，结合安全管理、质量管理以及开车标准等各个方面进行综合论述，全面阐述高速动车组在检修过程中遇到的一些问题。

简介：摘要：现阶段我们国家动车的高速动车组转臂定位是整个动车当中非常重要的一部分，同时也是较为核心的技术，所以必须要保证其质量，在具体工作过程中转向架的结构也能影响动车组的性能及速度，这都是需要高速动车组工作人员注意的。通过焊接工艺的选择来强化定位座焊接质量。旨在为高速动车组转向架转臂定位座的质量控制提供 一些参考。

简介：摘要：目前我国高速动车组随着社会经济的不断发展已经逐步成为人们出行的首选交通方式。基于目前我国高速动车组列车的发展情况，为提升动车组牵引电机运行的稳定性，保证动车组安全运行，通过文献综述法、对比法等研究手段对动车组牵引电机故障分析及诊断进行了研究，提出了基于SVM的动车组牵引电机故障诊断方法、基于粒子群优化支持向量机的动车组牵引电机故障诊断方法等，此类故障分析及诊断方法均行之有效。

简介：摘要：高速铁路作为现代社会中的一种中长途运输方式，人们选择动车出行的情况逐渐增多。而在动车组运行过程中，电气系统起到关键作用，因此系统的可靠性对动车组的安全运行有很大影响。基于此，本文针对电气系统相关内容进行可靠性分析，以供参考。

简介：摘要：高速动车组转向架轴承属于易磨损的部件，其滚动体和轴承外圈的滚道最容易出现故障，通过介绍轴承的内部结构、主要故障类型以及具体的故障成因，掌握滚道剥离的内在机理，在故障原因上围绕安装受损、润滑失效展开论述，最后讲解了轴承故障诊断中的冲击脉冲原理和共振协调原理，为其故障诊断提供了理论依据。

简介：摘要:制动盘是高铁动车上至关重要的重要核心部分,通过与闸片磨擦,可使列车在一定的刹车范围内进行减慢或停车,其运动稳定性直观关乎列车的运营状况以及乘员的身心安全系数。但随着列车向更高时速、重载方面快速发展,盘式刹车逐渐成为了列车制动时的最重要方法。而针对轮盘刹车工作方式,螺钉通常设定于制盘摩擦的表面上。本文首先针对紧固件的服役情况对制动盘紧固件设计进行了考虑,并进一步明确了制动盘螺钉对预紧方式力的要求;最后进行装配过程仿真测试,得出最佳的装配过程数据,使得制动盘紧固件轴向力更准确,分配更均衡,拧紧过程更安全。

简介：【摘要】随着我国高速铁路的大量建成并投入运行，我国铁路的技术设备和运输生产组织模式产生了巨大的革新和变动。这就要求高铁列车驾驶员的综合素质有所提高，以满足现阶段高铁动车的发展需求。这就需要建立与现阶段高铁动车驾驶要求相匹配的司机岗位管理培训体系，在传统动车组司机岗位管理培训的基础上，融入新技术技能培训制度，依托新的信息科技创新并改进教学模式，在动车驾驶技术培训的基础上，强化对动车组司机安全意识和心理健康的培育，在实践中探索适应动车组司机的培训模式，在强化培训效果的同时，实现高速铁路动车的安全平稳运营。

简介：摘要：近年来标准化动车组，穿行于中国的大江南北，铁路事业呈现飞速发展的全新局面，标准化动车组不仅是速度的提升，对于乘客舒适度的提升也是重中之重，旅客信息系统可提供乘客的乘务信息需求，也可以满足乘客的娱乐要求，本文主要介绍标准化动车组旅客信息系统的应用。

简介：摘要：半主动控制是改善列车车体横向平稳性的有效途径之一，因此是研究学者们的研究热点，但改善列车平稳性的同时也要兼顾列车运行安全性。所以研究其对列车安全性和轮轨磨耗的影响是有必要的。本文研究了不同速度等级下半主动控制对列车安全性和轮轨磨耗的影响，并研究了在给定列车加速度的情况下，半主动控制对列车动力学性能的影响。结果表明：半主动控制虽然改善了列车平稳性，但同时对列车安全性造成一定程度的恶化。半主动控制也会增大轮轨横向蠕滑力，加剧轮轨磨耗。

简介：摘要:CRH380BL动车组是我国自主研发的高速动车组，凭借着高速，稳定的运行，在人民群众中获得了良好的口碑，该动车组的车门采用的是网络控制系统进行统一控制，通过驾驶室主终端可以对每个车门的运行状态精准操控，本文主要探究的是CRH380BL动车组门系统的网络控制系统，以及CRH380BL动车组的优势，希望对未来动车运营提供经验数据。

简介：摘要:CRH380BL动车组是我国自主研发的高速动车组，凭借着高速，稳定的运行，在人民群众中获得了良好的口碑，该动车组的车门采用的是网络控制系统进行统一控制，通过驾驶室主终端可以对每个车门的运行状态精准操控，本文主要探究的是CRH380BL动车组门系统的网络控制系统，以及CRH380BL动车组的优势，希望对未来动车运营提供经验数据。

简介：摘要：CRH380BL动车组是我国目前应用最多的动车组列车之一，我们都知道我国铁路网几乎占据着全世界的半壁江山，铁路网纵横交错，动车组运行时制动系统如果出现异常，所造成的损失是非常大的，其最大的危害就是导致其他动车组列车延误，给铁路公司正常经营带来巨大的冲击。因此有必要对动车组制动系统故障原因进行全面分析，提前做出处理故障原因的措施，把损失控制在最低限度。

简介：摘要：动车组的日常检修工作需要相关工作人员具备综合性技术，了解动车组情况，熟悉相关理论知识，具备过硬职业素质。规范和统一动车组检修制度以及检修标准，有利于提高列车的安全性、稳定性，从而提高列车运行效率。本文针对目前现有的修程修制进行了分解研究。

简介：摘要：高速铁路具有速度快、能耗低、准点率高、输送力大及对环境影响小的特点,而且其具有极高的可靠性及安全性,在我国得到了大力推广。高速铁路技术核心就是动车组,高铁运行安全最重要的影响因素就是动车组接地系统。本文对动车组接地的重要性及接地方式进行了说明,并重点分析了动车组接地极保护接地方式。

简介：摘要：人们在坐火车出行中，能够明显感受到我国的铁路运行提速之快，尤其是以高速动车组为首的全方位提速更是方便了人们出行，节约了时间成本。随着动车组列车的不断提速，对其安全性的考虑越来越为重要。文章主要针对高速动车组检修运用安全质量情况做好综合分析与研究，从而进一步保障高速动车组能够稳定运行。

简介：摘要：本文通过对车顶欧系、日系高压电缆终端组装工艺的对比介绍，从高压电缆终端的组装工艺、高压电缆终端组装的质量检验、高压电缆终端的检测方法进行论述，为高压电缆终端的质量控制提供检查项点和参考依据。

简介：摘要：随着国家的不断发展，为了提供更加方便、安全、高效的交通服务，铁路网控制系统不再局限于列车控制和运行状态监控，而是需要成为融合运行控制、视频监控、多媒体播放、智能运维等多种业务的综合承载。

简介：摘要：随着国家的不断发展，为了提供更加方便、安全、高效的交通服务，铁路网控制系统不再局限于列车控制和运行状态监控，而是需要成为融合运行控制、视频监控、多媒体播放、智能运维等多种业务的综合承载。

简介：摘要：随着国家的蓬勃发展，人们的生活水平也不断的提高，人们对出行各方面因素要求的越来越高，人们出行不仅仅考虑价格的因素，越来越重视舒适度、旅行时间等因素。好的旅客列车开行方案能够提高铁路旅客运输的经营效果和效益，有效地利用铁路运输企业的运能，吸引更多的客流，而且能为旅客提供更加快捷、舒适、方便的乘车环境。因此，寻找和探索一个系统的有效的解决客运专线网络旅客列车开行方案优化设计与调整的研究思路和研究方法，对于我国客运专线网络的不断建设和完善、理论的不断发展、客运专线网络旅客运输组织的协调与优化等方面都具有十分重要的意义。