简介:摘要高中压缸联合启动方式简单,但是存在冲转前再热蒸汽参数低于主蒸汽参数,中压缸及转子的温升速度减慢,中压缸膨胀迟缓,中压缸胀差大,增加暖机时间延长了机组的启动时间。中压缸启动方式对中压缸加热均匀,可以改善中压缸膨胀缓慢胀差大的问题,一定程度上缩短启动时间,但是同时存在一定操作风险,中压缸切缸负荷受到旁路流量、机组轴向推力影响,需要注意参数的控制。本文根据俄制500MW机组特点,针对高中压缸联合启动与中压缸启动方式的优缺点分析,提出一种优化的高中压缸联合启动方式,解决俄制机组启动中中压缸膨胀缓慢、胀差大问题,一定程度上缩短启动时间,降低启动消耗,提高了机组的经济效益。
简介:摘要本文依托220kV周林变电站工程实例,在该工程的基础上进行站区排水设计方案的优化研究。通过对传统站区排水方案的分析研究,得出传统的排水方案增加了本工程的土石方工程量,增加了工程工期,工程造价较高,尤其是站区的道路的标高增加,从而不利于设备的运输,增加了车辆进入站区的难度。因此,本文通过对比传统的排水方案,对变电站进行优化竖向布置,在站区内高差较大的地方设置挡土墙,从而降低了站区道路的标高,减少了土方工程量,对站区内的排水管道进行优化设计,从而确保站区排水的畅通,并将优化后的方案付诸于实施。结果证明在保证工程安全、质量的前提下,该施工方案能够达到节约工程造价,缩短工期的目的,使站区布置更加合理,解决了传统排水方案在本工程中应用的弊端,值得进一步推广。