简介:摘要:近年来,新型城镇化规划受到大量关注,推进新型城镇化需要大量的建设用地。我国城市新增建设用地资源非常有限,主要来源于农村集体土地。但现行的城乡二元土地制度导致农村集体土地的权能受到限制,无法直接进入建设用地市场,必须通过国家征收程序来实现。而在土地征收过程中,利益双方矛盾不断激化,社会问题日益突出。土地资源供给渠道的单向性不仅影响城镇化的推进,还严重影响了经济社会的稳定,导致此情况产生的最根本原因是农民无法参与到土地征收过程中去,其利益得不到保障。鉴于此,文章重点就土地征收过程中农民参与权保障问题及对策进行研究分析,以供参考。
简介:摘要:高墩施工属于公路桥梁建设中的重要环节。随着技术的进步,我国的桥梁高墩施工技术也得到了更好的发展,为公路桥梁建设提供了更加坚实的基础。高墩施工与桥梁建设的安全性、有效性等方面关系密切。在进行高墩施工时,需要严格遵守相关技术标准,防止出现安全问题,确保公路桥梁建设顺利完成。基于此,本文对山区高速公路特大桥梁高墩柱施工技术进行研究,作出以下讨论仅供参考。
简介:摘 要:本文运用模糊综合评价方法对黄山区地质灾害危险性进行分区评价与分析。综合野外地质灾害调查资料与已有地质资料的分析,建立了适合黄山区实际地质环境条件的崩塌、滑坡、泥石流等灾害的评价指标体系。利用层次分析法确定该评价指标体系中评价因子的权值,采用半梯形分布隶属函数获得评价因子对地质灾害危险性级别的隶属度。通过隶属度矩阵和影响因素权重的模糊变换,根据最大隶属度原则得出每一单元的危险性评价结果。结果表明,危险性小的区域约占总区域的28.78%,危险性中等的区域约占总区域的29.38%,危险性大的区域约占总区域的41.84%。按此评价结果可对黄山区进行区划,同时还对黄山区地质灾害防治提供一定的依据和参考。
简介:摘要根据我国发展战略实施的需要和道路桥梁建设技术的不断精进,各地的山区高速公路修建的越来越多。由于山区地形复杂、很多地方都需要修建桥梁隧道,而山区的地质构造物种类又各不相同,因此山区高速公路的修建中桥梁隧道施工技术的设计尤为重要。基于此,文章针对山区高速公路桥梁施工中的特点和施工技术进行简要分析,希望给山区高速公路桥梁建设带来一点帮助。
简介:摘要根据我国发展战略实施的需要和道路桥梁建设技术的不断精进,各地的山区高速公路修建的越来越多。由于山区地形复杂、很多地方都需要修建桥梁隧道,而山区的地质构造物种类又各不相同,因此山区高速公路的修建中桥梁隧道施工技术的设计尤为重要。基于此,文章针对山区高速公路桥梁施工中的特点和施工技术进行简要分析,希望给山区高速公路桥梁建设带来一点帮助。