简介:2000年上半年以来,一汽-大众公司继续坚持"质量至上、技术领先、管理创新、市场导向"的经营方针,销售工作基于加强区城市场开拓力度、加强销售一线领导的创新思路,取得了捷达销售量连续3个月超过8000辆、市场份额增长幅度全国第二、前6个月累计市场占有率第二的佳绩。奥迪A6轿车继续保持供不应求的热销局面,在6月销售出1739辆,市场占有率达25.4%,1~8月累计销售10966辆,为完成年度计划奠定了良好的基础。公司销售工
简介:2004年1月,上海汇众汽车有限公司的全新商务车款伊思坦纳将正式面世,加入中国商务车矩阵,作为上汽集团在商务车领域寄予厚望的战略车,汇众伊思坦纳也将启动一个全新的实用商务车的市场。
简介:
简介:为积极适应“互联网+”时代,充分发挥公安交通管理部门的信息资源以及互联网公司的技术和渠道优势,更好地服务公众出行,针对面向公众的全国高速公路交通管理信息发布问题,公安部交通管理科学研究所联合百度开展了“互联网+”高速公路交通管理大数据服务技术路线设计,并成功应用于2016年春运“平安播报”项目探索实践,为优化全国高速公路交通管理信息服务积累了宝贵经验。
简介:2017年10月,公安部交通管理科学研究所受海南省公安厅交警总队委托,启动《海南省道路交通安全规划》(以下简称“规划”)编制,编制小组深入一线调研,依托对事故、违法、车驾管等数据的多维特征分析,科学预测交通安全发展趋势,准确识别五大风险因素,以建设“国际旅游岛交通安全岛”为目标,基于系统思维理念,研究提出了规划任务及重点工程,于近期顺利通过验收评审。
简介:在保证某重型货车驾驶室安全性的前提下,进行轻量化设计研究。首先建立驾驶室有限元模型,根据商用车ECER29法规,对驾驶室进行顶压、前压、后压工况的仿真分析,得到驾驶室的应力分布和变形情况。在此基础上,基于上述3种工况进行灵敏度分析,确定可进行优化的驾驶室零件。再对优化后的驾驶室进行仿真分析,并对分析结果进行了试验验证。在减重22妇的同时,整体上提升了驾驶室的安全性,达到了设计目标。通过探索重型货车驾驶室轻量化优化方法,为同类产品结构设计提供了参考。
简介:围绕新能源汽车动力电池组充放电过程容量不均衡、电池组整体性能下降这一关键科学问题开展研究。在升压斩波电路和Cuk均衡器的基础上,设计出了一种可根据荷电状态差异程度来动态调节单体电池充放电的优先匹配顺序、高均衡效率的新型均衡器。试验表明,新型均衡器有效提高了动力电池组的整体性能,对完成高效均衡具有一定的实际应用价值。
简介:法系车在国内的销量状态一直以来都与德系、日系有着一定差距,消费者也都知道法系车的品质不差,而且还充满了个性.但就此前国内的消费市场大环境而言,情怀一直不是国内的消费者买单的对象,所以法系车在销量上还有很大的上升空间.随着年轻人逐渐成为国内消费市场的主力军,消费者的需求已经开始发生了一些细微的转变.而东风雪铁龙抓住了这个机遇,借着东风雪铁龙SUV云逸C4AIRCROSS的上市推出了“因你不同”的概念.
简介:在一个理想的世界里,汽车市场应该需要艺术家。虽然这个世界还不够理想,但汽车工业有时候也为我们保留惊喜,创造出了真正的艺术品。想象一下宝马博物馆里的动力雕塑或者由意大利艺术家FabioNovembre以菲亚特500外形塑造的艺术品——去年春天在万多姆广场上展出。2009年,由日本建筑师藤本壮介(SouFujimoto)设计的雷克萨斯L-FA在米兰设计周中吸引了无数参观者。
简介:越来越多的欧洲汽车公司支持使用生物酒精作为代用燃料。通过将酒精加入汽油中使用,可减少源于石油燃料的能源消耗,并减少具有破坏作用的三氧化碳排放。
简介:当一位传动系统的工程师面对噪音问题时,通常他首先会想到用等速万向节(CVJ)替换所有的普通万向节。等速万向节的工作原理是用一个球笼将输入和输出轴连接在一起,茬轴承的作用下使二者的转速相同。
简介:我希望设计能给人带来信心.把中国元素带进来,因为我们希望在国际舞台上,跟国际其它品牌去竞争。这辆车就是从中国来的,这是中国人自己设计制造的车。
生产超设计能力 销售创历史佳绩——一汽-大众公司走上快速发展轨道
“新实用主义”的设计理念——伊思坦纳加入中国商务车矩阵
一辆汽车从设计到生产再到上市经历了一个怎样的过程?
“互联网+”高速公路交通管理大数据服务技术设计与实践
公安部交通管理道学研究所助力海南道路交通安全顶层设计
以安全性为主要目标的重型货车驾驶室轻量化设计研究
一种电动汽车动力电池组动态匹配均衡器的设计与实现
因你不同的云逸,到底不同在哪里东风雪铁龙SUV云逸设计评鉴会
一切如此精细 Nondesigns的设计师让雷克萨斯CT200H振动起来
乙醇燃料——大众公司正在和生物技术行业进行合作,设计可使用乙醇混合燃料的发动机
等速万向节——在等速万向节设计方面取得的进展可改善传动系统的效率
一个天人合一的博瑞——访吉利控股集团造型设计高级副总裁彼得·霍布里(Peter Horbury)