简介:摘要京包线、包兰线是我国西北地区的铁路干线、万吨重载线路。万吨重载线路不仅载货量大,而且车速快、车流密度高,对铁路基础设备尤其是道岔造成极大的破坏。道岔是铁路轨道结构最薄弱的环节,而且结构复杂,不易养护。京包线、包兰线铺轨时的既有道岔存在多处接头,当列车通过道岔时,道岔承受了巨大荷载的反复冲击,对道岔产生了极大冲击力。本文研究的方向为利用锯轨、铝热焊接、胶接、打磨等技术手段对既有道岔进行合理改造,取消既有道岔接头轨缝,从而减少重载列车对道岔的冲击力,增强道岔结构,降低道岔及其前、后轨件的更换频率,以此来延长道岔及其前、后钢轨使用寿命,实现岔区无缝化,节约企业成本,降低“天窗”申请频率,提高企业运输效率,保障列车运行安全的目的。
简介:摘要介绍了利用3DMine矿业工程软件建立石碌铁矿北一矿区地质三维模型和块体模型,实现了地质模型的动态显示与三维分析功能,模型可广泛应用与矿山地质、测量和采矿等工作中。
简介:摘要本文从城市建设历史研究的角度出发,对中国城市自治前后地方政府的职掌和城市建设的主要内容的进行详细论述,在此基础上对地方政府职掌在中国城市自治前后所发生的转变以及地方政府对地方城市建设所承担责任产生的变化进行了系统分析,并通过上述考察和分析进一步探讨现代城市观念是如何在中国植根的问题。本文中对于城市管理的研究,主要为当下城市建设与政府职能的转变提供参考。
简介:摘要近年来淮南供电公司人力资源集约化管理水平取得明显成效,但受历史因素影响,公司内部依然存在用工总量大、配置不均衡、劳动效率低等问题,随着电力市场改革不断深入,“三供一业”业务移交稳步推进,人力资源管理面临的形势日益严峻。淮南公司深入分析人力资源管理现状,深化开展“一企一策”用工配置工作,通过完善“一个平台”,优化“四项策略”,因地制宜、因企施策,实现人员能进能出、能上能下、收入能增能减,全面激发人力资源活力,促进公司范围内人力资源优化配置,从而达到控制用工总量、提升劳动效率的目标,推动年度人力资源计划全面落实。