隧道过断层破碎带区的超前探孔预测及施工方法

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摘要 摘要介绍G7京新高速公路韩集段苏木山隧道隧区内发育的一条正断层,断层的产状为125°∠50°,地质为上太古界集宁群(Ar31jn)片麻岩,断裂的破碎带宽度约17m。为保证施工安全,通过导管的超前探孔进行判断,验证原监控预报的相关数据,并进一步准确判定出该围岩破碎带的位置、宽度、围岩条件、地下水情况。根据具体的探孔结合超前地质预报,选择更加有效、安全的施工方式及方法。为同类工程提供参考。
作者 林辉
出处 《建筑学研究前沿》 2018年12期
出版日期 2018年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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