简介：摘要：近年来，我国社会经济以及科学技术水平得到了有效提升，同时人们的生活水平也在不断的提高，人们对于高品质生活也有了新的追求，不同类型的用电设备能够为人们提供一定的便利，这样一来也提升了对于供电系统的技术要求。本文综合分析了不同类型的输电方式，包括低压直流供电、柔性直流输电以及超高压直流输电，深入探讨了各种输电方式的结构以及相应的维护控制方法，进而提出自己的建议与看法，希望能够为相关电力事业的发展做出一定的贡献。

简介：摘要本文主要针对JOY直流连采机电气系统展开分析，思考了JOY直流连采机电气系统的故障问题，总结了比较常见的故障类型，并提出了一些具体的解决方法，可供今后参考和借鉴。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，对城市交通建设方面显得尤为重视。在城市轨道交通供电方式中，很大程度上依赖于直流牵引系统的设置。直流系统框架保护应急处置关乎地铁的供电稳定性，是确保经济运行的重要保证，这是交通发展中重要的一部分。所以为了城市交通的发展，地铁直流牵引系统框架保护的稳定、安全运行就成为了重要的任务，同时也是实施交通运输可持续发展的重要保障。在本次研究中，对如何做好地铁直流牵引系统框架保护原理及现场应急处置管理工作展开详细的探讨和分析，并给予合理化建议，为今后的地铁直流牵引系统框架的安全管理提供参考性依据。

简介：摘 要：直流充电系统在谐波含量较高的情况下频繁出现充电电容电压抬升，理论分析表明牵引网谐波与直流电压抬升存在联系。为了研究谐波对直流充电系统的影响，先概述了谐波对于变压器的渗透特性。建立滤波电路谐波模型，对串联谐振频率进行了分析。分别对不控整流和PWM整流在高谐波电压下的情况进行了分析。研究结果表明牵引网谐波会通过变压器和变流器渗透到直流系统，使得不控整流系统出现电压抬升、纹波增大的情况，PWM整流器会出现谐波含量增大的情况，并进行了仿真验证。

简介：摘要随着我国经济建设的不断发展，城市人口不断聚集，城市边缘不断向周边城郊辐射扩展，城市居民对市内轨道交通的需求不断提高，使我国城市轨道交通得到了快速的发展。我国城市轨道运行线路不断增加，绝大多数城市轨道都采用了正极接触网或接触轨供电、负极钢轨回流的牵引方式，在车辆运行过程中通常采需要进行接地保护，跨座式单轨交通系统只有重庆轻轨深圳比亚迪园区试验线已经采用。

简介：摘要从通信设备直流电源供电系统的组成、整流器、直流配电屏、直流-直流变换器等进行介绍，重点介绍高频开关电源的基本结构及原理，以及直流电源的日常维护维修。

简介：随着我国高速公路的迅速发展，高速公路隧道项目越来越多，隧道运营照明成本居高不下，已经成为业界共同关注的问题。为了节约成本，提高经济效益，响应国家节能减排的号召，在高速公路隧道中使用LED灯具的照明方式，受到了越来越多相关人员的关注。由于目前隧道仍然沿用传统的交流配电模式，因此隧道LED灯具都是在每个灯具处配备一个AC—DC的电源模块去驱动LED光源。然而AC—DC电源模块的寿命很大部分受限于模块中的电解电容，一般电源模块的设计寿命不会超过10000h，与LED灯具寿命50000h相差甚远。为此在这里提出直流集中供电的方案。直流集中供电主要在变电所内采用交直流转换柜，将交流转直流后集中供电。这样将进一步提高LED灯的寿命。

简介：摘要随着我国科学技术水平的提高，高压直流电源技术的应用愈来愈广泛，促进了诸如通信、农业等领域的发展。因此，阐述高压直流电源技术的发展以及在我国的发展成果，探讨其发展难点以及应用作用，以期有助于实际技术的应用推广。

简介：反激式开关电源具有体积小、功率大、电路设计简单等特点。设计开关电源采用OB2268C电源芯片,将220V的交流电通过变压器和MOS管把电压转换成两个直流稳压电源,用于直流继电器和单片机的工作。该电源系统实现了稳定电压输出和电路运行高效节能。

简介：摘要能力强，还实现绿色、安全的生产运输，得到国家相关部门的充分肯定。但随着我国经济快速发展，货物运输体量更加庞大，对重载铁路的依赖不断加深，虽然我国重载铁路事业已取得长足发展，但仍具有广阔的潜力。为了挖掘其运输潜力，开设更多万吨以上的重载列车，我们势必要进行技术创新。列车重载意味着牵引功率高、牵引电流大，极易引起接触网及整个供电系统电压的波动。因此，为了提升重载列车的运输能力，首先必须对牵引供电系统进行研究，提升关键技术水平。本文将首先指出个人发现的目前我国重载铁路存在的主要问题，再提出相应的解决措施，以促进技术上的创新，提升重载铁路牵引供电系统的性能，从而实现重载铁路事业的进一步发展。

简介：通过对现有AT供电方式的结构分析,提出应用2×27.5kV户外模块化电器、集成式AT所,克服现有方式的不足,实现上、下行供电臂分开按AT方式供电以及供电臂分段供电的牵引供电系统的设想。

简介：摘要文章概述了地铁车辆谐波电流的状况，介绍了列车谐波电流测试的方法，对时域数据进行了快速傅里叶转换解析，最后对谐波电流分析方法进行了归纳总结。

简介：摘要本文从铁路牵引供电系统的设备检修、紧急抢修、故障问题方面向读者阐述了其原因，并且在保证牵引供电正常运行方面进行提议，从而保障了其设备的安全性。

简介：      摘 要：为指导巴西圣保罗17号线制动电阻及接触轨设计选型，需对供电系统进行牵引仿真计算。本文采用DCTPS轨道交通直流牵引供电仿真软件进行牵引供电仿真分析，通过输入车辆参数和线路参数，结合供电系统设计方案，进行了运行方案模拟和供电系统的系统仿真，得出了制动电阻吸收功率，上下行馈线有效电流值、上下行接触轨最高最低电压值，为接触轨及制动电阻选型提供依据。

简介：摘要：为全面优化铁路牵引变电所管理水平，要结合实际运行环境和要求落实规范技术方案，提高技术处理效率的同时，减少隐患问题留存造成的不良影响，促进经济效益和社会效益和谐统一。本文简要分析了铁路牵引供电系统技术特点，并从供电子系统技术和接触网子系统技术两方面对具体技术应用内容展开讨论，最后对系统维护工作提出了几点建议。

简介：摘要：供电跳闸是电力系统故障的最直观反映。电力系统中存在的设备隐患、故障或外部因素引起的故障，对电力系统的安全运营构成了严重的威胁。为了降低故障发生频率，快速、准确地找到牵引供电跳闸的真正原因，并做好日常的出行准备工作，这对消除设备的隐患，指导事故抢修有着非常重要的作用。基于此，本文对铁路牵引供电跳闸原因分析及应对措施进行简要的分子与论述。

简介：摘要近年来，我国铁路建设发展迅速，在一定程度上提高了我国的国民经济发展水平，供电调度是保证铁路正常运行的重要工种之一，对于牵引供电设备的安全运行、维修和故障处理等工作起着非常重要的作用。基于此，本文对铁路牵引供电调度在安全风险方面存在的问题进行了简单的研究，并对其中存在的风险制定了有效的解决对策，只有这样才能促进牵引调度工作的安全。

简介：摘要自开通电气化铁路以后，牵引回流对轨道电路造成的影响逐渐增多，供电专业在进行停电作业时，对停电的设备加挂地线，消除感应电对人身的影响。在此过程中，牵引回流发生变化，影响铁路钢轨两侧电流的分布，对轨道电路产生一定影响。通过原因分析、系统总结和归纳有效治理措施，并对直流回流系统提出了新的思路及建议。

简介：摘要城市轨道交通由于地铁站间距离较短，列车运行对数多启动、停止、制动频繁，大约有30-40％左右的能量被浪费掉了，可回收的制动能量是相当可观的。目前成都地铁在10号线采用逆变回馈型再生制动能量吸收装置将列车制动能量通过DC1500V反馈至35kv交流中压环网中进行能量回馈，达到节约能源、提高能耗利用率、改善环境的目的。逆变回馈型再生制动能量吸收装置已经具有可行性。因此，逆变回馈型再生制动能量吸收装置的维护也是一个新的课题，要建立精准的维护技能及方法是十分必要的。

简介：摘要介绍了城市轨道交通直流牵引供电系统的主要特点。对直流回流系统运行中曾出现过几个典型问题进行说明，如钢轨电位升高甚至超标、杂散电流泄漏量大、回流系统设备故障等。通过原因分析、系统总结和归纳有效治理措施，并针对薄弱环节采用新工艺、新方法，对直流回流系统提出了新的思路及建议，可供同行探讨或参考。