简介：摘要针对提速多机牵引道岔控制电路比较复杂，故障、隐患判断和处理较难的问题，本文以S700K五机牵引道岔为例，重点分析了电路工作原理，并通过真实故障案例的分析，进一步指导提速道岔电路故障、隐患的分析和处理。随着我国铁路的发展，既有线提速以及高速铁路的建设，提速道岔的使用越来越多，其重要性不言而喻。由于提速道岔控制电路相对复杂，对故障和隐患的判断处理能力要求较高，而现场维护人员普遍掌握不够，一但发生故障，容易手忙脚乱，造成故障延时过长，严重影响运输秩序。本文以通号院交流五机牵引提速道岔控制电路为例，主要对道岔控制电路动作时序进行分析说明，对于总保护继电器、切断继电器电路及各牵引点转辙机动作电路，本文不做详细说明。

简介：摘要在科学技术发展迅速的当下，随着科学技术的进步，生活中的常用设备得到不断的改进，更加方便了人们的生活，人们对生活中电器设备的要求也越来越高。随着社会经济的不断发展，空调已经成为人们生活中不可或缺的电器，而且在空调的使用过程中，一些缺陷不断被改进。在提倡节能环保、可持续发展的当代社会，空调技术也在不断向着节能的方向发展。本文主要讨论了多联机系统的施工安装技术与质量控制，多联机系统与传统的中央空调相比有明显的优势，但是目前多联机系统的施工和安装技术与质量监控方面还有很多需要改进的地方，如何做好多联机技术，是当下空调行业需要不断研究的一个重要项目。

简介：摘要：多联机空调系统在近多年时间里已经得到了较好的发展，同时自身舒适性、功能性等多个方面都有了显著提升，在很多建筑工程项目中都取得显著应用效果。但是想要充分发挥多联机系统的优势，也需要做好施工安装与质控工作。本文先阐述了多联机空调系统的相关内容，接着结合工程实践经验，全面分析了多联机空调系统的施工安全技术内容，最后从提高施工安装人员的质量控制意识、做好施工材料的质量管理、构建全过程动态质控制度等三个方面，探讨了多联机系统的施工质量控制策略。

简介：详细分析了系统的预测控制的电路原理，介绍了预测控制算法，将其与常规PID控制算法结合，应用于大功率多特性电源控制，并以TMS320LF2407A为控制核心研制了多特性电源样机，经过控制实验比较，预测控制与PID控制结合算法对存在控制滞后的数字化系统，具有较好的控制能力，样机运行良好，可稳定输出变频变幅等多种波形组合。

简介：针对多团队合作研发大型软件产品所产生的质量风险,从组织、过程及产品三方面进行分析,制定符合项目实际情况的质量管理组织模式和统一组织职能,详细阐述影响产品与研发过程质量的关键环节.特别针对多团队合作研发大型软件产品项目,提出配置管理、变更管理等基本管理手段在执行过程中需要关注的内容,提出“双集成”的产品集成思想,引进第三方评测进行质量评估.

简介：针对目前空调设备存在的随意调节空调温度和开机时间过长所造成的电力资源的浪费问题,研制设计了一种节能开关,将时间、温度、湿度、运行模式的最佳匹配和空调器的运行状态结合起来,实现空调智能化自动控制,达到舒适与节能并取.

简介：摘要本文结合笔者多年路桥工程施工成本控制实践经验，从路桥工程施工项目的成本控制的内容入手，详细阐述了项目成本控制措施，并从路桥工程施工项目成本控制与管理的角度详细分析探讨了项目成本控制方法和改进措施，以实现项目成本控制的总体目标。

简介：摘要：在电力系统的运行中，电气工程的自动控制占据着非常重要的地位，其质量对整个电力系统的运行起着至关重要的作用。因此，有必要分析智能技术在电力工程自动控制中的应用，以保证电力系统的正常运行。

简介：本文基于电控高压共轨柴油机，根据各行业实际应用特点，总结了多种柴油机油门控制模式，分析了电子油门的扭矩控制和转速控制特性，并和机械泵柴油机调速器的应用效果进行了对比。同时介绍了柴油机智能多功率输出功能的基本原理。

简介：摘要速铁路作为我国运输方面的重要一环，其运输速度和平稳性得到重大提升。在高速铁路建设过程中，大量应用了多跨预应力混凝土连续梁桥，以便打破我国地形地质的限制。多跨连续梁桥的设计使用，对我国高速铁路运输的安全性、平稳性、快速性有着很大的影响，而线性控制是多跨连续梁桥悬臂浇筑方面的重要内容，本文对此加以探讨，以供有关人员参考。

简介：模块化多电平换流器作为新一代换流器,优点显著、应用广泛。通过分析模块化多电平换流器的拓扑结构、工作原理以及开关函数建立模块化多电平换流器动态特性的数学模型,进一步得出dq坐标系下的解耦控制器,由此实现对dq轴电流的控制。同时根据模块化与多电平的需求选择载波移相的脉宽调制方式,触发子模块实现换流器的控制功能。根据不可控充电方式,完成模块化多电平换流器的预充电,再通过建立的控制器实现模块化多电平换流器的启动。最后,在MATLAB/Simulink软件中仿真实验验证,仿真实验结果验证了提出的控制方法的准确性。

简介：摘要自动化工业生产改变了人类的生产方式，基于可编程控制器欧姆龙（OmRonCPM1A-40CDR）的电动运输小车，可以实现多人在不同时段共用一部电动运输小车来相互运输物料。本文通过维修电工考核装置中PLC分析并创建“人机界面”控制、“电动运输小车运行控制程序”，以并对设计进行模拟运行，从生产实践角度提出电气自动化专业课程实践教学课题开展的主要方法。

简介：摘要伴随城市的现代化飞快发展以及大量涌现出来的新兴城镇，城市中路灯的照明建设以及改造已经变成关键的课题。现在，国内的大部分城市路灯把控是配电箱/变压器实施分散把控的，控制功能较为单一，且智能化的程度比较低；但是路灯的分布地区广泛，且人为或是自然损坏率比较高，对路灯维护以及管理方面产生非常大的困难。

简介：随着城镇化水平的快速提高，地震灾害高风险暴露城镇数量将不断增加，震后有效的应急处置尤为重要。而当前城镇的地震应急处置主要依据平时制定的地震应急预案开展，缺乏针对性与可操作性。本文以提升城镇地震灾害应急处置能力为目的，总结以往城镇地震应急处置案例，提炼城镇地震灾害应急处置流程，结合城镇特殊的社会经济、自然地理等特点，在分析影响地震灾害应急处置关键因素的基础上，按地震烈度的不同，研究构建了具有区域特征且操作性较强的城镇地震灾害应急处置模型，为城镇地震应急处置的科学化、规范化提供了参考。

简介：摘要随着机电一体化与微电子技术的快速发展，PLC技术与变频器在各行各业中使用的非常广泛在我国，科技和机电一体化水平不断在提升，PLC、变频器在社会各个领域均有所涉及和使用。在工业领域中单台电机的控制已经不能满足生产的要求，必须要实现多台电机进行同时的控制。

简介：针对多Agent作战仿真在控制管理运行中要求实现与仿真模型弱耦合的难题,提出了一种基于多Agent系统工程(Multi-agentSystemEngineering,MaSE)的作战仿真控制框架设计方法。首先,在用户需求分析的基础上,建立了目标层次图、总体用例图、角色图和并发任务图等软件分析模型;其次,建立了Agent类图、会话模型图、构件图和部署图等软件设计模型。对作战仿真控制框架进行了实现,并在多个装备保障智能仿真系统中进行应用,验证了设计方法的可行性及有效性。

简介：摘要目的观察佩戴渐进多焦镜对近视发展的影响。方法随机分别选取50位佩戴佩戴渐进多焦镜和50位佩戴普通眼镜的青少年进行跟踪对比观察。结果渐进多焦镜佩戴近视屈光度较配镜前平均增加（0.67±0.31）；普通单光眼镜对照组屈光度平均增加（1.18±0.45）两组戴镜统计学检验差异有显著性意义（t＝6.95，p＜0.01）。结论渐进多焦镜能一定程度控制近视的发展

简介：针对具有本质非线性动态的多智能体网络,研究分布式包容控制问题。假设只有部分个体已知领航者信息,依据相对位置和速度信息设计分布式控制律。基于代数图论、矩阵理论和Lyapunov稳定性分析方法,得出非线性网络实现渐近包容控制的充分条件。当跟随者之间有向强连通且每个跟随者都至少存在一个领航者与其通信,可选取合适的控制增益使得跟随者渐近收敛到由多个领航者所围成的静态凸包中。仿真实例验证了理论分析的正确性和有效性。

简介：摘 要：本研究分析了钢铁企业焦化和烧结两个重点工序中烟气污染物排放现状和钢铁行业当前的环保政策。本文主要分析了目前我国钢铁行业烧结烟气的特征，总结了现有烟气的控制技术手段，并对未来的控制技术进行了展望。

简介：本文着重从系统组成、系统设计及程序编写三方面,介绍利用可编程控制器（PLC）和变频器驱动系统,实现窑尾分级落砖的自动化控制,对减少人工及工作强度、提高产品质量、增强陶瓷行业现代化管理水平具有广泛意义。