简介:摘 要:威孚奥特凯姆有限公司随着生产交付的每年的递增,舒特设备从最早的舒特多轴机型 A 36PC 到 S 36PC 、 A G20 、 S G18 、 S C7 等;舒特多轴设备数量从 1台到现在的 30 台,多轴设备配套的国内生产的高压油箱和排屑器单元从第一代到现在的第三代;数量不断的递增;生产工艺对高压单元的压力、流量、温度、设备点检的可视化要求,对设备状态的监控及故障快速诊断,对设备的结构的了解程度不断的提升。因此,高压单元增加人机界面解决操作人员的可视化的点检,维护人员快速诊断;对设备重要的工艺参数的实时监控是志在必行的改进。
简介:在CTCS-3级列控系统中,人机界面(DriverMachineInterface,DMI)实时接收车载设备的列车位置、速度等信息,并以图像、文字等形式显示在界面上。同时,DMI将司机操作DMI产生的按键信息传递给车载设备,以调整列车的运行状态。介绍人机界面的主要功能、软件结构和部分关键技术,对设计和实现人机界面具有指导作用。