简介:文章以带压力开关的动力转向油泵为研究内容,对其应用背景进行了分析,同时对集成式空气干燥筒在实践应用中的价值进行了研究,最后对其具体应用展开了论述,旨在为今后研究提供可靠的资料。
简介:摘要针对装配干式双离合器式自动变速器(dualclutchtransmission,DCT)的弱混合动力轿车发动机辅助制动工况,为充分回收制动能量,制定了电液复合制动力矩分配策略,并对该工况瞬态降档过程各阶段离合器传递力矩和ISG电机输出力矩协调控制问题展开了研究.首先,建立了DCT降档过程动力学方程,模糊识别驾驶员制动意图,计算并获得驾驶员需求制动力矩,考虑电机最大制动力矩限制、发动机辅助制动力矩以及整车行驶阻力矩,根据所制定的复合制动力矩分配策略决策了发动机辅助制动过程ISG目标输出力矩;其次,设计降档过程转矩相分离离合器控制律,模型计算得到了离合器传递力矩;再者,考虑ISG电机力矩响应速度及转速同步时刻冲击度等,设计了发动机转速参考轨迹,并综合运用线性二次型最优跟踪及模型参考自适应控制,在外界扰动及模型参数摄动的情况下求取了惯性相结合离合器转速同步过程ISG电机输出力矩;最后,为避免从降档过程切换至在档稳定减速制动时,由于电机力矩突变所造成的车辆较大冲击,设计了电机力矩切换控制策略.仿真结果表明所设计的制动降档控制策略能够充分利用发动机辅助制动力矩,并回收部分制动能量,ISG电机能够响应降档过程需求制动力矩的变化,实现快速换档.
简介:摘要21世纪以后,我国经济得到了大幅度的进步,而社会发展的过程中导致常规能源的供求严重不平衡,能源需求量大,但供应不足,热能动力在安全、高效、低污染将热能转化为动能方面发挥着不可替代的作用。对其设计进行研究是为了提高热能转化为动能的效率。对于电厂热能动力过程来讲,其最重要的工作环节就是热能动力的设计,其直接影响着总体热能动力过程本质上的质量。热能动力也就是热能动力体系,是把对应的热能安全以及低污染和高效能,有效的转化为动能提供给生产发展原动力。热能动力体系可以说是对应热能转化的重点,热能动力设计属于对应电厂相关热能工程的关键环节,其质量的好坏直接影响着总体热能动力工程质量。
简介:随着近些年来我国大气污染的严重性,如何进行生态环境保护,如何进行节能降耗的优化已经日渐为人们所关注的重要内容。电厂作为为我国重要的经济发展支柱,更加需要在节能减排中做出应用贡献。通过多方研究,在热能与动力工程的应用过中,可以很好地达到节能降耗的效果,通过热能的充分利用便可以为供热系统的运行提供强大的能源支持。因此,我们必须从其影响因素入手,探索更好的发展路径,让热能与动力工程的应用发挥更大的价值与作用。