简介：介绍有轨电车路口优先控制的重要性及路口优先控制方式的选择原则,分析路口优先权方案的控制原理、系统架构及设备组成,并对复杂路口岔区优化联动等技术方案进行探讨。

简介：在高速铁路路基填筑施工中，压路机作为路基压实的主要设备，在作业过程中主要依赖机手的操作经验，容易出现漏压、过压的情况。压实质量有时难以保证，且事后的密实度抽检点间距大，无法有效地检测潜在的漏洞。如何更好地控制路基压实质量、减小工后沉降、提高工作效率，是非常重要的问题。由西南交通大学为主体联合研发的路基连续压实控制系统（CPMS），2010年11月25日通过技术鉴定并开始试用。高铁路基连续压实控制技术创新成果，是以西南交通大学为主体的科研团队向世人奉献的丰厚礼物。

简介：45000t集装箱滚装船的货舱区采用特殊的无绑扎、无舱盖设计，并使用最长约30m的超高导轨架结构对集装箱进行装载限位。为顺利安装超高导轨架并满足相关规范的要求，对传统的安装工艺及精度控制进行对比分析，根据超高导轨架特殊的结构形式及相关用途，重新梳理一套安装流程，分阶段加强精度控制。介绍该类型船所采用的超高导轨架的结构形式特点，对导轨架安装难点和精度策划思路进行详细阐述，给出导轨架分段预装工艺，详细描述超高导轨安装时各阶段的精度控制要点。通过吊箱试验验证该策划方案的可行性，结果表明，其在保证生产效率的同时能有效保证超高导轨架的建造精度，可为后续产品提高施工质量及施工效率提供参考。

简介：地铁施工占道围挡对城市道路的通行能力以及城市交通安全带来极大影响,本文通过对石家庄轨道交通1号线人民广场站四期围挡形式进行调查,对围挡处的人车冲突特性进行分析,在可能冲突点进行全程录像。基于交通冲突技术理论,通过读取右转车辆通过能力、右转车辆的人车冲突次数及冲突过程中的车速变化过程,分析围挡施工对交叉口通过能力及人车冲突特性的影响;利用Vissim仿真软件对围挡后的交通环境指标进行了计算;在此基础上,总结归纳了过街行人、非机动车、机动车风险控制措施。

简介：随着高速公路工程建设规模越来越大,燧道工程的行车断面和单洞长度也在不断地加大延长,但多雨地区的燧道工程运营过程中常会出现二衬渗漏水和路面返水等质量隐患,严重危及了行车安全,后续处理难度大、费用高.以多雨富水的潮州-惠州高速公路莲花山1号燧道防排水工程施工为例,介绍其防、排水工程施工质量控制重点,为后续的大断面富水燧道防排水工程施工质量控制提供借鉴和参考.

简介：经过十余年的通车使用,深圳某高速公路路面出现了不同程度的病害,影响着行车的舒适和安全。为恢复其良好的路用性能,同时实现节能减排,经过多方论证,该高速公路路面采用加铺型就地热再生技术进行维护修缮。

简介：文章在介绍小波神经网络优点的基础上,提出了将小波神经网络优异的逼近能力应用于非线性系统预测控制的方案,并建立了预测控制系统的数学模型,通过仿真实验比较小波神经网络和同等规模BP神经网络的性能,对于非线性系统的预测控制具有一定的参考价值。

简介：为评估大断面软弱围岩燧道突泥涌水风险,结合广东省江门至罗定高速公路王北凹燧道实例,建立了基于可拓法的燧道突泥涌水风险评估模型.通过计算分析表明,燧道左、右线LK100＋354LK99＋988.5与RK100＋385RK99＋978段突泥涌水风险等级极高,同时燧道开挖结果也进一步验证了风险评估结果.经研究分析,采取了“引、堵、排”结合的燧道突泥涌水控制原则,加强燧道超前地质预报,初期支护采用V级围岩的支护参数（I20b工字钢纵向间距75cm;准8@20cmx20cm双层钢筋网;26cm厚C20喷射混凝土）.此外,超前支护采用双层注浆小导管,并采取帷幕注浆对掌子面进行封闭加固.实践表明,采取的风险控制措施合理可靠,能有效地控制燧道突泥涌水灾害.

简介：我国大量高速公路隧道洞口段面临软弱破碎围岩、浅埋、偏压、富水、滑坡等不良地质条件,施工难度大,施工过程中极易对原有围岩产生扰动,破坏原有的平衡状态,导致施工灾害多。本文结合山西某浅埋偏压隧道洞口段的工程案例,分析其工程地质特点,利用数值模拟手段,分析其施工过程中的力学特性,从而有针对性地提出施工控制措施,其研究成果可为类似工程提供技术支撑。

简介：继2017年4月18日广东雅迪机车有限公司成功举办关于塑料件标准的第五期企业交流促进标准化建设活动后，2017年5月5日下午，

简介：目前，在高校基建项目快速发展的过程中，自筹资金以及国家财政拨款资金也很难满足学校的基建项目要求，在高校基建项目建设过程中，高校资本支出大量出现“预算超支”这样的现象。那么如何保证高校基建项目有效地节省建设资金，使高校获得最大的利益，这是高校基建项目成本控制最重要的工作内容。

简介：2017年1月10日，交通运输部海事局印发《海事行政许可裁量权控制办法》（简称《办法》），要求申请材料“清单化”，

简介：采用研究开发的《铁路工程投资控制系统》软件编制概预算，可以提高工作效率和编制质量。但在其应用过程中，出错几率在增加。概预算编制完成后，人为干预少，一旦出错，纠错比较困难。此文通过故障树分析模型，以图解的形式对概算编制存在的潜在错误源进行识别，找出导致系统出现错误的主要原因。针对错误原因采取应对措施进行纠错、控制和预防，这样就进一步提高了概算编制的准确性。

简介：以某运营蒸汽管道工程为实例,针对管道基础出现的工后沉降问题,分析得出了软土本身及前期软基处理深度不足是造成沉降持续发展的主要原因.提出了采用树根粧法进行软基加固处理,由树根粧承担上部荷载,施工中确保粧尖进入基岩持力层并保证水泥用量.处理后实测沉降收敛并逐渐稳定,表明工后沉降得到有效控制,可为类似软土地基基础加固工程的设计、施工提供借鉴.

简介：相较于一般堆场,危险货物集装箱堆场的安全管控力度更大,防范责任更重,发生安全事故的后果也更为严重;因此,危险货物集装箱堆场十分重视安全事故的防范.目前,危险货物集装箱堆场安全事故的防范手段主要包括事故发生前的人员培训和教育以及事故发生后的人员惩罚两方面;然而,这两种手段对及时阻止安全事故发生的效果有限,无法满足危险货物集装箱堆场安全管控的需求.

简介：文章以Arduino单片机为平台设计制作了一款微小型四轴飞行器,以ATMega328P单片机为主控芯片,通过MPU6050三轴数字陀螺仪进行飞行姿态测量,同时还研究了易于调试和移植的微小型四轴飞行器特性平稳姿态控制算法,具有一定的参考价值。

简介：大跨度连续刚构桥在桥梁工程的施工中得到广泛的应用,对其0号块结构的施工展开探讨十分必要.结合某大跨度连续刚构桥施工实例,对其0号块结构施工受力进行了分析,并提出了施工控制措施,为类似工程施工提供参考.