简介：摘要：近年来，随着铁路交通的快速发展，铁路电力系统在保障列车正常运行方面起着至关重要的作用。然而，雷击故障对电力线路的安全稳定运行造成了严重影响。本论文旨在分析铁路10kV电力线路雷击故障的原因和特点，并提出相应的防雷措施以提高电力系统的可靠性和安全性。

简介：摘要：城市轨道交通的投资金额大，承载运输量大，如果一旦投入使用后，通常会使用较长的时间。城市轨道交通行车组织交通形式的选择，不仅会关系到城市轨道交通运营服务质量，还会对城市轨道交通运营成本带来影响。因此，我们必须结合其城市轨道交通的客流特点，合理选择行车组织的交路形式。基于此，本文主要从作者实际工作经验入手，探究城市轨道交通行车组织的交路形式，希望对有关从业人员带来帮助。

简介：摘要：本研究旨在探讨人-车-路协同模式下的智慧高速交通流优化。通过分析交通流特性和现有问题，提出了相应的解决方案，并进行了模拟和实验验证。研究结果表明，在引入智能交通系统和协同控制方法后，交通流效率得到显著提升。

简介：摘要：本文围绕高速公路花岗岩类土质路堑边坡变形加固措施展开研究，通过对花岗岩类土质路堑边坡变形机理的深入分析，结合工程实例，探讨边坡变形的成因及其影响因素。在此基础上，提出针对性的加固措施，包括坡面防护、排水系统优化、抗滑桩设置等，旨在提高边坡稳定性，保障高速公路的安全运营。

简介：摘要：沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）作为一种综合性能优良的沥青混合料，近年来，在山东省内高速公路及国省干线公路等高等级公路中等到广泛应用。为进一步提高SMA沥青混合料的路用性能，本文以SMA-13混合料为基础，选用SBS改性沥青、木质纤维、废旧轮胎磨制胶粉复合改性方案，制备高性能SMA-13沥青混合料，并采用马歇尔稳定度试验、车辙试验、冻融劈裂试验等方法，评估了胶粉复合改性高性能SMA沥青路面的路用性能。试验结果表明，采用SBS、纤维、废旧胶粉复合改性的高性能SMA沥青混合料，其高温稳定性与抗水损性能均优于普通SBS改性SMA沥青混合料，具有良好工程应用前景。

简介：摘要：本文介绍了铁路工程路堑岩石边坡防护的四种方案，包括拓宽加固、锚固加固、掘进加固和支护结构方案。探讨了铁路工程路堑岩石边坡防护的造价分析方法，包括成本构成分析和造价计算模型。最后通过单位面积造价、总体造价、长期维护费用和成本效益，进行了铁路工程路堑岩石边坡防护方案的造价比。防护方案各具优势，需要根据具体的工程条件和预算限制进行综合评估。

简介：摘要：在当今全球关注的议题中，生态环境问题的地位日益凸显，它深刻地左右着“一带一路”沿线各国的经济繁荣、社会稳定以及长远发展。顺应全球向绿色低碳转变的潮流，构建绿色“一带一路”不仅是中国向世界展示其推动绿色发展决心的有力举措，更是一种创新思维的体现。对此，本文着重探讨在绿色发展理念的视野下，绿色“一带一路”的建设策略，以供参考。

简介：摘要：在当今全球关注的议题中，生态环境问题的地位日益凸显，它深刻地左右着“一带一路”沿线各国的经济繁荣、社会稳定以及长远发展。顺应全球向绿色低碳转变的潮流，构建绿色“一带一路”不仅是中国向世界展示其推动绿色发展决心的有力举措，更是一种创新思维的体现。对此，本文重点探究绿色发展理念视域下绿色“一带一路”建设策略，以供参考。

简介：摘要：随着5G时代来临，不仅提高了人与人的通信体验，更是解决了人与物、物与物的通信问题。5G技术所具有的低时延、高可靠、低功耗、大链接等特性，为C-V2X技术中“车、地、人、云”之间提供了更优良的数据传输通道，同时满足了更大流量密度的需求。

简介：摘要：本文深入探讨了土样与无机结合料（主要包括水泥、石灰等）的配合比优化问题，并通过一系列室内试验，系统评估了不同配合比对无机结合料稳定土（如水泥稳定土、石灰稳定土）的物理力学性能、水稳定性、抗冻融性能以及长期耐久性的影响。研究旨在为道路基层材料的科学配比设计提供理论依据，同时评估其在实际道路工程中的路用性能，为工程实践提供指导。

简介：摘要：在全球资源日益紧张和环境保护意识不断提升的背景下，云南地区的道路建设面临着材料性能和环境适应性的双重挑战。本研究探讨了热再生SMA沥青混合料的配合比设计方法及其路用性能。通过优化RAP掺量、调整级配设计、选择适宜的沥青结合料，提出了适合该地区气候特点的配合比设计方案，旨在为提高道路使用性能和延长使用寿命提供技术支持。

简介：摘要：公路工程是我国基础设施建设的重要组成部分，随着社会经济的全面发展，城市公路建设水平不断提高，对公路工程路面施工提出了全新要求。为了提高现代公路沥青混凝土路面施工水平，在路面层施工中引入了许多先进的施工技术，不仅有利于提高公路沥青混凝土路面施工质量，还能够缩减施工成本，提高施工效率，对我国公路事业的发展具有重要的促进作用。本文以理塘县曲登乡混渣村产业路建设工程为例，研究混凝土面层施工技术的应用成果。

简介：摘要：为了确定路表抗滑性能的特征波长范围，总结出便捷高效且精确的工程检测评价方式

简介：摘要：随着交通行业的迅速发展，在现有的交通中，车、路、交通标识（交通信号灯、路线标识）是影响交通的三大主要因素，而传统的路和交通标识都是固定不变，无论交通是否拥挤都无法做到适时的调整。尽管现在有不少城市有自适应交通信号灯，但是，仅仅依靠信号灯的改变无法解决根本性问题。因此，三大因素里，需要多增加变量，根据不同时间段车流量适时调整。智能化、数据化的交通需要的是适时的灵活变动和智能化调整，提高车辆通行的效率，通过调整路标指示结构、交通信号标识和信号灯，改善传统的固定交通拥堵模式，向数据化、灵活化、便捷化、科学化方向发展，这必将是未来智慧城市未来发展的趋势。

简介：摘要：涪陵某一级公路K14+150～+900段深路堑顺层工点，综合分析了该处顺层的结构特征，并结合现场地质勘察情况对其稳定性分析，提出合理的加固设计方案。经检算，采用了路堑坡脚设置桩板墙加固、桩顶分级顺层清方、坡面采用锚杆框架梁、截水沟等综合加固措施。

简介：摘要：随着我国的经济发展和我国对水利工程的投资，我们设置了重大障碍，使得混凝土材料能够防水、强化地应用于潮湿的道路，由于各种车辆的额外负担、其他外部环境的作用和低标准、混凝土道路在设计过程中的不遵守和养护等原因，这些障碍无法得到充分巩固。

简介：摘要：景观道路改造提升是当下城市道路改造的重要举措，对提升“社区生活圈”品质有着重要意义。依托上海曹杨路景观道路改造项目，结合该区域设施“老龄化”、空间有限等特点，因地制宜，充分利用空间“边角料”，对景观街道进行改造，阐述了改造过程中遇到的问题以及解决方法，为城市景观道路改造提升提供了一些思路和参考。

简介：摘要：，在制备橡塑复合改性沥青的基础上，把塑料提取出来，通过干湿结合法添加塑料，分析橡胶沥青混合料的路用性能并于湿法工艺做对比。结果表明：与湿法相比，干湿法比湿法拌合温度低5-10℃，且干湿结合橡塑沥青混合料低温性能甚至优于湿法工艺沥青混合料。

简介：摘要：园路的整体质量以及园路铺地的合理设计给实际的园林景观设计给游行者整体的感官影响十分巨大。因此相关的设计人员需要重视城市园林景观的实际设计工作，做好相应的园路以及铺地的设计，从而保证设计的整体质量。本文接下来就针对实际的园路设计以及铺地设计进行相应的研究以及探讨，希望能给相关从业者一些帮助。

简介：摘要:本文主要以铁路工程为研究背景，通过采用先进的数值分析软件，对该铁路高边坡开挖工作进行了详细的分析，详细的分析了该路段的稳定性，并在开挖过程中，通过采用一定的安全措施和科学的管理模式，稳固了边坡，提高了工程建设的安全性和稳定性。同时，本研究对高路堑边坡开挖稳定性与变形进行了计算，提出了新的优化措施，用于后续建筑工程的建设，并且，可以得出边坡在开挖过程中，边坡的安全系数以及边坡的转换方式。也会随着开挖进度的变化而发生变化，可能会影响铁路路段的整体安全性和稳定性。因此，本文主要对上述内容进行详细的分析。