简介：摘要路堑边坡开挖是一个破坏原有坡体地应力的过程，岩土体应力释放，卸荷回弹，产生位移，并且降雨时雨水冲刷坡面，日晒使坡面干裂，或者两者形成干湿循环，如果开挖不好很容易造成滑坡，尤其是高边坡的开挖，表现更加明显。本文通过工程实例论述路堑高边坡的施工要点，以期为类似工程提供借鉴。

简介：通过对国道105从化段改建工程C1标合同段路堑高变坡治理工程的施工实践，着重谈一谈砂质路堑高变坡智力的有效方法——锚杆框架、挂网喷锚防护。

简介：摘要:

简介：摘要：路堑高边坡不仅施工难度大，而且安全性差，存在安全风险。为有效保证路堑高边坡的施工安全，防止安全事故的发生，必须做好施工安全风险控制，制定并采取合理有效的风险控制措施。

简介：广清高速公路K6+600～K6+770段路堑高边坡在施工开挖过程中揭示出煤系地层,针对不良地质条件,采用钢锚杆、注浆钢锚管边坡加固新技术,取得良好加固效果.本文对这种边坡加固方法进行了介绍.

简介：针对路堑高边坡防治措施出现的新形式，对传统路堑养护维修的方法做了补充。主要对浆砌片石边坡、路堑边坡的排水设施、挡土墙、预应力锚索等的防治措施的养护维修明确了内容、规范了操作。

简介：摘要在高路施工建设过程中，路堑边坡是工程施工的重点。对于路堑边坡的处治工作中，需要避免相应灾害的发生，而在灾害中滑塌问题较为严重，滑塌的相应处治是我们本文研究重点方向。高路堑边坡的具体标准需要符合要求，建设力度应得到保障。

简介：

简介：我省大部分属重丘陵地区，地质情况复杂，近年来，随着高速公路建设的迅速发展，不良地质段的路堑高边坡相继越来越多，锚索防护技术也得到越来越重要的发挥。本文阐述了这一加固方法的施工工艺和步骤，并提出相关建议。

简介：摘要：高边坡失稳引发的滑坡问题，轻则造成交通阻塞，重则引发严重自然灾害，给人民群众带来生命财产安全隐患。如何对边坡进行准确的安全评价，是所有工程师们应该关注的问题。本文采用简化Bishop法，对某工程路堑高边坡稳定性进行分析，希望给广大的道路设计人员提供一些参考。

简介：江西省泰（和）—赣（州）高速公路处于山岭重丘区，其中有一段高边坡最大挖方高达98m。地质情况为全风化～强风化花岗岩，呈碎裂结构，极易产生坍塌、滑移等现象，影响边坡稳定。针对此段路堑边坡工程地质条件，设计上综合考虑采用了预应力锚索加固的方案。本文通过工程实践就预应力锚索在高陡路堑边坡和地质条件复杂的情况下应用的施工要点、方法、监控量测和注意事项等方面作了阐述。

简介：摘要：由于受地质因素影响，高边坡滑坡现象很容易出现。一旦发生高边坡滑坡，对道路会造成严重的损坏。本文分析了高边坡容易受外力等因素的影响形成滑坡的原因，重点从应急处理、清方减载、抗滑桩和排水治理的角度提出了对高边坡滑坡的处置措施。

简介：摘要：由于受地质因素影响，高边坡滑坡现象很容易出现。一旦发生高边坡滑坡，对道路会造成严重的损坏。本文分析了高边坡容易受外力等因素的影响形成滑坡的原因，重点从应急处理、清方减载、抗滑桩和排水治理的角度提出了对高边坡滑坡的处置措施。

简介：摘要：高路堑边坡的稳定性对于保障道路交通安全具有重要意义。桩板墙作为一种新型的支护结构，因其施工快速、稳定性好、对环境影响小等优点，在高边坡支护工程中得到了广泛应用。本文以宜昌某高边坡工程为例，详细介绍了桩板墙施工技术，包括工程概况、设计原则、施工准备、施工工艺流程、质量控制及监测方法。通过实践分析，总结了桩板墙施工中的关键技术和经验，旨在为类似工程提供参考和借鉴。

简介：摘要：本文主要探讨了路堑高边坡防护工程设计方法，旨在解决路堑高边坡工程中存在的安全隐患和风险。首先，分析了路堑高边坡工程的特点和存在的问题，包括地质条件、降水情况、施工工艺等因素对边坡稳定性的影响。其次，提出了针对性的防护工程设计方法，包括地质勘察、边坡稳定性分析、防护结构设计等方面的技术手段。最后，通过实例分析和工程应用验证了设计方法的有效性和可行性，为路堑高边坡工程的安全施工提供了技术支持和指导。

简介：摘要：随着经济发展对质量和效益的重视程度日益增加，人民生产生活的水平也在不断提高，此时对于基础设施建设的水准要求也早已不可同日而语。其中铁路作为国民经济的大动脉和国家的重要基础设施，其承担的安全措施和安全义务也就日益增长，较为突出的便是施工中对路堑边坡的加固和防护，从而保证运输的稳定与安全。本文将分别叙述路堑高陡边坡的特征与施工要求，从而分析其安全质量管理的相关对策。

简介：摘要论文以贵州省贵阳市贵安新区腾讯七星数据中心园区内道路K0+140～K0+200段路基右侧高边坡滑坡治理为例，结合滑坡体的形态、特征与规模等地质条件，通过对滑坡体K0+16横断面、K0+180横断面两个典型断面进行稳定性分析，提出采用“临时截水沟→反压回填→C15砼回填→封闭裂缝→抗滑桩→桩间板→冠梁→挂网锚喷→框架锚索→砂袋堆砌→生态袋绿化”等措施的综合治理方法，以达到备灾数据中心高隐蔽、高防护、高安全的要求。滑坡体治理效果的后续监测表明在边坡治理后的6个月内，滑坡体的累计位移曲线已趋于稳定，最大位移量小于3mm，因此该综合防护加固方案合理，达到预期的效果。该工程的顺利实施对类似路堑高边坡滑坡的设计和施工具有一定的参考价值。

简介：摘要随着高速公路的不断发展，路堑高边坡问题和火山、地震并列成为全球三大地质灾害。对路堑高边坡的防护工程建立不完善，会造成坠落、坡顶堆积失稳、坍塌以及坡面冲刷等现象，过去传统型的高边坡防护工程单纯考虑高边坡坡面和坡体的安全稳定性，无法满足现在目前高速公路的发展需求，因此相关工作人员必须重新认识高边坡的防护工程建设问题，建设综合工程防护体系。本文对路堑高边坡的稳定性进行了详细的分析，提出了高边坡的综合治理措施和相应的工程应用实例。

简介：摘要平兴高速公路设计过程中，边坡失稳、滑坡失稳是设计过程中的遇到的难题，切实的解决是必须的。平兴高速公路第C1设计合同段位于平远县、梅县辖区内，起点位于赣粤界，本标段内高度大于30米的路堑高边坡多达9处。本文通过工程地质比拟法、力学计算法及经验对比法等方法对平兴高速公路边坡稳定性进行分析，采取合理可行的路堑高边坡设计方案。

简介：通过粤赣高速某标段大量的锚索在路堑高边坡中的使用，介绍了锚索在路堑高边坡中的应用情况，施工方法、施工步骤，以及施工技术要点，为锚索在工程施工中积累了经验。