简介：【摘要】 钢筋混凝土的刚架拱桥在上世纪80年代开始兴起，由交通部公路科学研究所、湖南省交通规划勘察设计院联合按《公路桥涵设计规范（1975）》设计推出《钢筋混凝土刚架拱桥》定型设计图，当时实际运用后出现许多病害，多数运营后成危桥后拆除。而该桥型具有经济美观、在山区县乡道路施工方便的特点，本文介绍云南贡山县独龙江钢筋混凝土刚架拱的设计与施工，供以后山区公路中小跨径桥型选择作为参考。

简介：摘要：泸203H123-2井位于四川省隆昌市云顶镇，为川南低褶带阳高寺构造群万垇东向斜构造，该井井身结构为四开制设计。四开钻遇地层分别为栖霞组、梁山组、韩家店组、石牛栏组、龙马溪组。栖霞组地层稳定性差，地层压力系数低，易发生井漏，而石牛栏组地层油气显示活跃，钻井液密度必须走设计上限。由于栖霞组离石牛栏组层位近、距离短，钻井液密度提升过快，压差卡钻风险增加，再加上操作因素最终导致了卡钻故障的发生。随后通过使用低密度解卡剂，配合震击器解卡成功。本文对卡钻原因进行了分析，同时提出对应卡钻故障预防措施，希望给予读者帮助。

简介：摘要： 随着当今网络信息通讯越来越发达，计算机和数字通讯技术的快速发展, 利用网络模块加上控制系统在化工企业领域的应用越来越多广泛, 它的重要性也越来越受到人们的肯定，基于物联卡工业模块加MODBUS通讯和组态王组态软件结合监控系统成功应用于化工企业。在这个项目设计中，利用成熟的组态王组态软件对数据、图形进行组态， 进而在远离化工装置的行政楼区域搭建一套监控系统。利用装置已有的需要监控的过程变量系统进行数据接口采集、处理并与 新增加的物联网模块进行组合进 行通讯，从而达到对所需对象进行全面监控。

简介：摘要：随着人们日益增长的物质追求，对建筑美学有了更高层次的追求，越来越多的内墙装饰面材料使用铝型材式长城板。本文以宝湾大厦项目为例，在对传统工艺的研究分析基础上进行技术创新，形成超长卡扣式铝型材长城板装饰墙面施工技术，解决铝型材长城板在加工及安装中出现的R角半径过大、接缝不严密等问题，为以后的类似项目提供借鉴参考。

简介：摘 要 岩堆体边坡广泛分布于我国的西南山区，其结构组成复杂，极易受到地震作用的影响产生滑坡等灾害，对沿途的工程建设产生影响。本文通过振动台试验的方法研究了岩堆体边坡在地震作用下的坡面位移响应以及坡体内各处的加速响应，并观察了其破坏现象。得到了岩堆体边坡在地震作用下的动力响应规律与破坏模式，为岩堆体边坡的相关灾害治理提供一定的参考

简介：摘要：钢管浮漂现象在水工建筑物管道外包混凝土浇筑中是一种常见的问题。针对该现象，需采取有效措施和技术创新。通过分析钢管浮漂的成因，提出了一系列解决方案，包括增加浇筑混凝土的密度、改进钢管固定方式、采用新型浇筑辅助工具等。此外，还介绍了一些技术创新，如利用水工建筑物结构设计来减少浮漂风险、开发具有防浮漂功能的新材料等。这些措施和技术创新可以有效降低钢管浮漂现象对工程质量和安全的影响，提高施工效率和经济效益。

简介：【摘 要】：本文主要介绍于东南亚区域热带季风气候的超高相对湿度环境分析下，对越南地区晶澳项目结露产生的原因进行理论分析与现场综合因素分析，探讨影响车间内结露现象成因以及项目部采取的防结露应对措施。本文主要叙述了越南晶澳基机电总承包项目吊顶板内风管及顶板防止结露的原因分析与应对措施。

简介：摘 要  朔黄铁路是我国西煤东运的第二大通道，连续6年煤炭年运量超过3亿吨，承担着我国能源保供重要使命。日均货物运量保持在108万吨以上，刷新2万吨重载列车月度开行、单日煤炭运量、单月运量等运输指标纪录19项次。随着下行线反向运输任务逐年递增，大轴重重载机车的逐步推行，管内轨枕裂纹、挡肩破损存在较大安全隐患。为提升下行线设备质量，增强线路设备荷载能力，对管内轨枕进行大修更换。以往更换轨枕采用人工更换，存在劳动强度大，曲线地段半径小、超高大，人工更换轨枕易抬高轨道高度，作业效率低等弊端。通过换枕机更换轨枕，机械化程度高，减少劳动强度、作业安全效率高、提高施工质量。同时积极践行“少人则安、无人则安”以及“机械化换人、自动化减人、智能化无人”理念，探索“卸换收”机械一体化作业模式。消除以往大修换枕路基摆放旧轨枕安全隐患大，人工回填道砟劳动强度大，提升施工作业安全效率。本文即是阐述重载铁路换枕机更换轨枕“卸换收”机械一体化作业施工工艺及安全卡控措施，供类似工程参考。