简介：本文主要介绍了TC6钛合金材料以双脉冲电镀进行镀银工艺的研究，通过生产应用，效果良好。

简介：摘要: TC6 钛合金材料的优点是变形系数小、比强度高、低温韧性高、热强性稳定、抗腐蚀性和焊接性能好等,其热处理退火过程属于特种过程工艺。但是 TC6钛合金材料在热处理过程中极易被氧离子、氢离子等物质污染，因此在常规工业生产过程中，对 TC6钛合金材料的热处理工艺条件控制要求相对高一些，为了钦合金材料在热处理后可获得预期性能，一般都需要从人、机、料、法、环、能、测等方面进行全范围控制，并且不断改进和完善工艺。从而实现节约加工成本，提升产品质量，为 TC6钛合金产品后续的推广和应用开疆辟土。

简介：Theeffectsofprocessparametersonthemicrostructuralevolution,includinggrainsizeandvolumefractionoftheαphaseduringhotformingofaTC6alloywereinvestigatedusingcompressiontests.Experimentswereconductedonthematerialwith(α+β)phasesatdeformationtemperaturesof800,860,920,and950°C,strainratesof0.001,0.01,1,and50s-1,andheightdirectionreductionsof30%,40%,and50%.Afterreachingapeakvaluenear920°C,thegrainsizeandvolumefractiondecreasewithfurtherincreaseofdeformationtemperature.ThestrainrateaffectsthemorphologiesandgrainsizeofαphaseoftheTC6titaniumalloy.Atalowerstrainrate,theeffectofthestrainrateonthevolumefractionisgreaterthanthatatahigherstrainrateundertheexperimentalconditions.Theeffectsofthestrainrateonthemicrostructurealsoresultfromdeformationheating.Thegrainsizeoftheαphaseincreaseswithanincreaseinheightdirectionreductionafteranearlydrop.Theeffectofheightdirectionreductiononthevolumefractionissimilartothatofthegrainsize.AlloftheopticalmicrographsandquantitativemetallographyshowthatdeformationprocessparametersaffectthemicrostructureduringhotformingoftheTC6alloy,andacorrelationbetweenthetemperature,strain,andstrainrateappearstobeasignificantfuzzycharacteristic.

简介：压气机风扇部件试验件试验过程中叶盘破裂失效。本研究通过断口宏微观观察、金相组织检查、力学性能测试、疲劳模拟试验及改进措施验证,确定了叶盘的失效性质和原因。结果表明：叶片为高周疲劳断裂,为肇事件,鼓筒、盘体均为过载断裂;断裂叶片表面存在横向加工刀痕、材料组织状态不良、断裂韧度低是导致叶片发生高周疲劳断裂的原因。通过采取改善叶盘锻件毛坯的力学性能、严格控制零件表面质量,有效预防了叶盘发生破裂失效。

简介：摘要：钛合金具有质量轻、比强度高、耐热性好、抗腐蚀性好等优点，在国防军工和国民经济中被广泛应用。但在锻件生产过程中，由于TC4材料组织在变形过程中对变形温度和变形程度极为敏感，容易出现大批量高低倍组织不合格的现象，进而影响钛合金材料的塑性和高温强度，这些不合格组织如粗大晶粒、魏氏组织等对于宇航军工产品来说是致命的隐，因此近些年来有效控制TC4锻件的组织成为研究热点。本文主要对钛合金TC4锻造工艺进行了简单的探讨，以供相关人员参考。

简介：摘要：钛合金材料是近几年在生产中常见的航空用材，它重量轻，强度高，在航空航天生产中得到广泛运用。本文对生产中的一些实际加工经验进行总结，首先对钛合金的概念、性能、结构、牌号及用途进行分析；其次对钛合金加工的方法进行研究，包括钻削及冷却液的选择，对刀具的材料、切削参数、切削速度的选择，同时指出生产中常见的钻削错误和纠正方法。

简介：为评定TC16合金拉伸试验结果的测量不确定度,以TC16棒状拉伸试样为例,建立了不确定度计算的数学模型,确定了影响试验结果的屈服力Fp0.2、最大力Fm、试样尺寸等各项因素,计算出了各种因素的标准不确定度,得出拉伸试验结果（Rp0.2、Rm、A）的扩展不确定度,评定了拉伸试验结果的不确定度.本评定方法具有一定的代表性,对评定其他金属材料拉伸测量结果的不确定度有一定的参考意义.

简介：针对航空发动机叶片与盘榫连接结构简化模型的微动失效形式，建立了基于临界平面法预测微动疲劳裂纹萌生的控制模型。该模型引入综合考虑多种微动疲劳影响因素的微动损伤参量CSE（微动综合损伤参量），建立了微动疲劳特性的分析流程，对微动疲劳裂纹的萌生方向、位置和寿命进行了估算。应用CSE控制模型，对失效的TC11钛合金微动疲劳试件的裂纹萌生进行预测，通过比较不同损伤参量的预测结果，验证了CSE预测裂纹萌生的有效性。

简介：本研究采用航空发动机TC4摇臂件为研究对象,对其开展振动光饰和喷丸强化,研究对比了零件的表面毛刺、刀痕波纹、棱角倒圆、表面粗糙度、表面残余压应力水平的变化,分析了两种不同工艺对零件表面完整性的影响。结果表明：喷丸强化和振动光饰均能提高零件的表面残余压应力,且效果显著;振动光饰能有效降低零件的表面粗糙度,提高表面光度,但功效与工艺中的磨粒大小、形状和时间有关;合理的喷丸强化和振动光饰对提高零件的表面完整性有明显作用。

简介：针对航空发动机尾喷管弹性片多次出现裂纹故障,利用视频显微镜、扫描电镜等设备,通过对弹性片进行外观检查、断口分析、能谱分析、金相检查以及流场和应力分析等方法,确定弹性片裂纹性质和产生原因。结果表明:故障弹性片裂纹性质为多源疲劳,起源于弹性片薄板间的焊缝位置;飞机垂直尾翼处流场异常,造成气动载荷较大,是弹性片产生裂纹的主要原因;同时,弹性片选用0.5mm厚的TC2薄板强度储备不足,焊缝位置存在未焊合缺陷,形成较大的应力集中,降低了弹性片的抗疲劳性能,促进了疲劳裂纹的萌生。提出相应的改进建议,避免类似故障的发生。

简介：摘要：钛合金具有较高的强度和耐蚀性，广泛应用于航空、航天、医疗及汽车等领域。然而，其表面耐磨性较低，容易出现磨损、剥落等现象，从而降低其使用寿命和性能。钛合金作为重要的结构材料，应用广泛，其耐磨性和耐蚀性仍然存在着瓶颈。因此，本文针对TC4钛合金表面进行了耐磨耐蚀的改性设计研究。采用了多种化学和物理方法对TC4表面进行改性处理，并对比了不同方法处理后的表面性能。结果表明，采用氮化技术和表面覆盖法能够有效地提高TC4钛合金的表面硬度、耐磨性、耐蚀性。本文为钛合金表面改性提供了一些新思路和技术手段，最终提高钛合金表面的耐磨性和耐蚀性。

简介：采用浸泡腐蚀方法研究了TC17钛合金在50℃下3.5%盐酸溶液中的腐蚀形貌和腐蚀速率,并用电化学腐蚀方法研究了TC17钛合金在室温下不同浓度盐酸溶液中的极化曲线变化及腐蚀速率。研究表明:TC17钛合金在盐酸溶液中耐腐蚀性能降低,试件表面形貌出现明显变化。在50℃下3.5%盐酸溶液中腐蚀深度随时间(0~480h)呈线性变化,腐蚀速率随时间呈非线性变化;在室温下5.0%和10.0%的盐酸溶液中,TC17钛合金的极化曲线出现了钝化过渡区,且钝化电位与盐酸浓度相关。

简介：　　摘 要： TC4 钛合金被广泛地用于航空航天等众多领域，为了提高钛合金零件的表面加工质量和加工效率，对 TC4 钛合金高速铣削表面粗糙度进行研究具有十分重要的意义。

简介：摘要：随着我国航空飞行器在各种复杂载荷作用下的结构寿命备受考研，疲劳性能作为影响着结构寿命的关键因素，就显得尤为重要。孔的冷挤压是一种广泛应用于工程实际中的疲劳强化方法，通过挤压获得残余应力来抵消交变载荷，用来提升结构的疲劳性能的强化方法。因此，本文研究TC4钛合金冷挤压的有限元数值仿真，分析冷挤压过程中孔周围的应力应变分布情况，得到了挤压过程中应力的分布趋势，并形成最终残余应力场的过程。。

简介：【摘要】TC11钛合金是一类重要的航空材料，其优点主要有密度小、强度高、及耐腐蚀性强等，现阶段在我国航空发动机方面应用极高，广泛用于制造发动机的压气机盘、叶片和鼓筒等构件。本文以TC11钛合金为对象，探讨宏观晶粒变化的机制及其对拉伸性能的影响。

简介：摘要：基于钛合金高效加工技术的研究现状，以5米级TC21钛合金梁为研究对象，通过制定工艺方案，在粗、精加工过程中采用了大进给铣削、强力铣削等切削方式，完成了大型钛合金梁类零件的高效铣削加工，大幅提高了加工效率；同时极大丰富了钛合金切削的参数库，为同类型零件的加工及优化提供指导。

简介：摘要：激光焊接具有效率高、易于实现自动化等特点；钛合金骨架蒙皮结构兼顾轻质、高强等特性。故激光焊接成型的钛合金骨架蒙皮结构正在被广泛应用于航空、航天等领域。为研究钛合金骨架蒙皮结构激光焊接特性，本文基于热弹塑性理论，建立了TC4钛合金骨架蒙皮结构的激光焊接过程的热力直接耦合模型，计算了钛合金骨架蒙皮激光焊的温度场和应力场。计算表明：激光焊接的热影响区较小，焊缝区域内热应力显著，在近焊缝区域存在较大的应力变化梯度。

简介：摘要：钛及钛合金铸锭在实际生产中，一般需要根据其表面具体情况，选择机械处理、表面涂层等合适的表面处理方式，以达到最佳的使用效果。本文通过对TC1板材用钛合金铸锭表面状态与TC4钛合金铸锭表面状态的对比，开展TC1钛合金铸锭表面车削与不车削的不同加工方式状态下，研究其锻造坯料表面质量的区别，同时探索在两种不同状态下其锻造后的坯料经车削后其综合成品率的差异、以及生产成本的影响。

简介：摘要钛及其合金是50年代兴起的一种重要金属结构材料，TC4钛合金由于比强度高、耐腐蚀性好、综合性能优越等特点，在航空航天、化工机械中得到了广泛的应用。本文阐述了电子束焊接TC4钛合金过程中容易出现的典型焊缝质量缺陷，并提出了各种缺陷的预防措施。

简介：摘要：采用非熔化极惰性气体保护焊（TIG）对板厚14mm的TC4钛合金板材对接接头实施焊接，应用光学显微镜及电子拉伸试验机等对接头组织与力学性能进行了研究。结果表明：焊缝区分布着粗大的柱状晶和少量的等轴晶，在盖面焊、填充层及打底焊层，均形成了针状或者片状α’相组织；热影响区为针状α’相和残余β相组成的交错组织；母材区仍为α相和β相混合的双相组织。焊接接头的抗拉强度和延伸率达到962MPa和5.8%，而母材的抗拉强度和延伸率为1010MPa和15%；接头断裂方式为韧断裂和脆性断裂的混合断裂。