简介：摘 要 宁德站改工程施工中大胆采用常规大型工程设备，并对该部分设备进行适当的专业化改造，与以往的拨接施工相比，大大地缩减了拨接作业人员数量，提高了工效，摒弃传统拨接施工中的人海战术，在有限的封锁时间内赢得了更多的工作时间和节约了成本，保质保量的达到开通条件。

简介：

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简介：摘要随着我国经济的高速发展，铁路运输起着不可替代的作用。近些年来，国家一边大力发展高速铁路，同时也加快普速铁路的优化和速度的提升，配套车站工程数量也在不断增加。在对既有车站的改造和铁路运行维护的过程中，成组插铺道岔是重要的施工项目，施工质量直接关系到铁路的运行安全，本文就天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程周李庄站改造成组插铺道岔施工技术进行分析。

简介：摘要：高速铁路的兴起，改变了人们的出行方式和生活质量，大大的节省了人们的时间，提高了工作效率。当前引入高铁的方式以并网为主，道岔插铺是常见的施工内容，影响因素较多，施工难度较大。本文针对既有高铁车站道岔插铺施工技术进行了研究。

简介：摘要在改革开放的新时期，我国的铁路建设在不断的完善。由于运输对铁路道岔损耗维修和线路接轨等因素，引起既有车站的站场改造施工，但随着我国的铁路发展，已实现多次铁路提速，进而对铁路道岔的要求更加严格，提速道岔和无缝道岔等应运产生。在铁路站场改造过程中，往往受场地限制和构筑物的影响以及大号道岔(交叉渡线、复式交分)长度影响，无法满足整组道岔的预铺要求，进而给施工造成较大的困难。本次介绍道岔的节段组装预铺，纵(横)移对位连接，整组插铺的方法。

简介：摘要在改革开放的新时期，我国的铁路建设在不断的完善。由于运输对铁路道岔损耗维修和线路接轨等因素，引起既有车站的站场改造施工，但随着我国的铁路发展，已实现多次铁路提速，进而对铁路道岔的要求更加严格，提速道岔和无缝道岔等应运产生。在铁路站场改造过程中，往往受场地限制和构筑物的影响以及大号道岔(交叉渡线、复式交分)长度影响，无法满足整组道岔的预铺要求，进而给施工造成较大的困难。本次介绍道岔的节段组装预铺，纵(横)移对位连接，整组插铺的方法。

简介：【摘要】

简介：摘要：铁路营业线封锁施工必须严格按照铁路局运输部门批准的施工计划进行，需要在几个小时内完成。其中营业线更换道岔封锁施工最具代表性，其涉及到供电停电、电务配合、拆除线路、清筛破底、新铺联通、上碴整道、开通慢行等，是体现标准化管理、组织实力、战斗能力的最直观的工程。本文以更换道岔封锁施工前的准备工作为论点，涉及技术、物资、机械、组织、安全等方面，主要内容有现场调查、施工配轨、方案制定、物资准备、机械管理、现场布置、施工防护等。对外同建设、设计、监理及铁路局各个站段处室等部门相互沟通协调，对内从人员、物资、机械进行充分准备调配，确保施工及行车安全，顺利完成封锁施工。

简介：摘 要：石济客专北辛店联络线在五里堂线路所接入胶济客专，需分别在胶济客专上、下行营业线上插入42号道岔。胶济客专为繁忙干线，插铺道岔过程中需封锁胶 济客专上、下行，因列车密度大，施工时间紧；胶济客专线路行车允许速度高，42号道岔长度较长、重量大，道岔插铺就位及道岔的几何尺寸精度要求极高。使用道岔换铺 机的上位机和人工配合方案进行道岔插入施工，用时短、效率高，减少了对营业线行车的干扰；道岔横移过程同步进行，道岔就位精度高。

简介：摘要：近几年，我国经济飞速增长，货运行业蓬勃发展，人们对货运的需求持续增长，对货运效率的要求也越来越高。铁路货运具有运量大、运价低的优势，在同行业中更具竞争力。但如何提高铁路货运效率，适应不断增长的货运需求，也成为铁路货运急需解决的问题。基于此，本文主要对营运编组站大型组合道岔分段要点换铺施工组织进行分析探讨。

简介：摘要：近几年，我国经济飞速增长，货运行业蓬勃发展，人们对货运的需求持续增长，对货运效率的要求也越来越高。铁路货运具有运量大、运价低的优势，在同行业中更具竞争力。但如何提高铁路货运效率，适应不断增长的货运需求，也成为铁路货运急需解决的问题。基于此，本文主要对营运编组站大型组合道岔分段要点换铺施工组织进行分析探讨。

简介：摘要当前，铁路既有线成组更换道岔施工技术、工艺较为成熟，但在实际应用过程中仍需注意现场实际情况以及工程要求。因此，加强相关施工技术研究意义重大。

简介：在铁路大提速的环境下,提高道岔这个薄弱环节的设备质量,使道岔的几何尺寸得到更好保证,对铁路提速十分重要.通过将60kg/m钢轨12号单开木枕道岔更换为混凝土枕道岔的实践,介绍了木枕道岔抽换为混凝土枕的施工方法、作业程序及其要点.

简介：摘要：项目建设的关键是材料供应，材料供应的及时性直接决定项目建设的连贯性。受铁路营业线运营所限，施工区域被封闭成内岛，无机械、材料进出通道，传统方法材料供应采用铁路运输的方式，装运流程繁琐且供应时间较固定对各环节工期要求较高，为了克服材料供应困难，保证工期采取铺设临时通道、要点通行的方案。很好的解决既有站内岛区域材料供应的难题，铺拆方便、高效实用、安全可靠。

简介：摘要：项目建设的关键是材料供应，材料供应的及时性直接决定项目建设的连贯性。受铁路营业线运营所限，施工区域被封闭成内岛，无机械、材料进出通道，传统方法材料供应采用铁路运输的方式，装运流程繁琐且供应时间较固定对各环节工期要求较高，为了克服材料供应困难，保证工期采取铺设临时通道、要点通行的方案。很好的解决既有站内岛区域材料供应的难题，铺拆方便、高效实用、安全可靠。

简介：摘要本文以西安北客站到咸阳机场线路设计为依据，在保证行车安全以及旅客舒适等前提下，确定9号道岔的基本参数动能损失，未被平衡的离心加速度，未被平衡的离心加速度增量。以基本参数为前提，研究计算道岔各项设计参数道岔曲线半径、辙叉叉前直线段长度K、道岔尖轨长度、辙叉部位参数、护轨长度等。结合AutoCAD计算机辅助设计工具以及现场施工规范，确定机场线60Kg/m钢轨9号单开道岔最终的设计总图和工程图。

简介：摘要：现阶段我国经济发展水平的不断提升，对铁路建设事业发展产生了积极影响。实践中为了确保铁路信号营业线施工状况良好性，降低其安全风险，则需要明确与之相关的管理重视，积极开展具体的管理工作予以应对，避免铁路铁路信号营业线施工效果、应用价值等受到不利影响，满足其高效施工要求。基于此，本文将对铁路信号营业线施工安全管理重点进行系统阐述。

简介：摘要临近京沪高铁与沪蓉铁路营业线桥梁的南京宁和轨道交通桥梁旋压法全套管跟进钻孔桩施工，介绍桥梁布置与桩基施工方案，为类似工程提供借鉴。